トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

返信する

[YouTubeで再生]
【トヨタ車　白塗装ハガレ】

返信する

ここまで放置はしなかったがインプレッサのボンネットで剥がれた

返信する

カッティングシートかと思ったｗ

返信する

脱皮かよ。

返信する

以前、高級車に剥離剤かけられる事件があったな。

返信する

トヨタも地に落ちたな

返信する

ホンダだったら話題にもならない

返信する

ホンダ、日産ならワックスかけるたびに塗装が落ちるもんな

返信する

下地の亜鉛がダメなんだろう・・・
常温亜鉛か？？

返信する

下からキラキラ出て来るんじゃないの。

返信する

ワロタww
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-12273.htm...

返信する

意味分からん、普通に使っていて自然に剥がれたの？個体差の不具合か？

返信する

[YouTubeで再生]
20系アルファード/ヴェルファイアにも多発ってマジかよ

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索したら出るわ出るわ…
特定の車種ではなく「パールホワイト」に共通してるので塗装の仕様(コストカット？)が原因か。

返信する

これ10年式くらいのパールホワイトで
保証期間過ぎてるけどディーラーに言えば
対応してくれるやつ

返信する

>>17
みんカラで保証期間過ぎててもめてるやつもおったぞ。
何れにしてもこんなん保証で再塗装するにしても気分最悪だわ。

返信する

カッティングシートだろ。こんなに剥がれる訳ないだろ。トヨタをバカにすんな！！

返信する

はげました

返信する

[YouTubeで再生]
ペロリンチョ

返信する

たとえリコールであろうと全塗装は下取りでゴミになる
どの程度か忘れたが部分的でも全塗扱いでゴミになる

下取り良いからとトヨタのウンコに高い金出して乗って二束三文の未来じゃ涙も出んな。

返信する

黄ばみライトだけで十分ゴミ。

返信する

9年落ちじゃ どの道ゴミ

返信する

>>23
磨いて落としてから査定出さないの？
耐水ペーパーとピカールがあれば済む話なのに。

返信する

白はどうしても透けやすいんで、他の色より塗膜を厚めにすることが多い。
その場合、2回や３回に分けて重ね塗りするのが正しいんだけど、手抜きで１度に厚く塗っちゃったんだろうな。
そうするとペロッと剥離しちゃうよ。

返信する

ていうかこのパールホワイト固有の耐久性の問題だろ
塗料メーカーのチョンボ

返信する

つい最近、つべで中古のベンツ買ったなんて動画見た
そしたらそのベンツも塗装剥がれがあるから、下手に外装いじれないなんてぼやいてたわ
さすがにここまで派手な剥がれじゃなかったけど
案の定、そのベンツも白

返信する

糞トヨタの工作員どもが集結ｗ

ロリコントヨタは反論出来ず
見て見ぬふりｗ

返信する

ロリコントヨタ信者は猛烈な勢いで他社の塗装クレームを検索中。

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

>>31

返しが弱い。笑
もっと他社の塗装クレーム検索してから出直せ。

返信する

>>32
ホンダが可哀想だからやめてあげて

返信する

Weeweeee

返信する

プライマーのコストカットだろ。
早い人は４年で剥がれてきたとか。
悲惨やな

返信する

この人は3年の保証期間過ぎてるから自分で塗りなおせと言われたとのこと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/254140/car/950143/93384...

返信する

普通は有償だわな。そのための保証期間だし。
交渉次第で温情で無償ということだろ。

返信する

>>37
何が温情だよ
こんだけ多車種に渡って同じトラブル起こってるんだから完全にメーカーの責任だろ。
塗装やりなおしても結局は「全塗装済み」車になって傷物だし。
買った人本当にかわいそう

返信する

>>38
だからメーカー責任が３年間の保証なんだよ。
パールホワイトを選んだ不運としか言いようがない。
それじゃかわいそうとディーラーに思われれば無償修理してくれると。

返信する

>>39
普通はね
でもこれ普通じゃないでしょ。明らかにメーカーに落ち度がある事象。
リコール級でしょこれ。
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

んでどっちかというと保証期間を盾に突っぱねてるケースばっかり。たまにディーラーの誠意で無償修理となってる。
こんだけ多車種に同じ症状が出てるのにトラブル箇所を見ようともしないとのこと。
保証過ぎてますの一点張り。
クソすぎるわトヨタ。

ソニータイマーってのがあったけど、ちょうど保証切れる頃に塗装が剥がれてくるなんて地雷すぎる。
しかもパールホワイトは有償塗装　笑

返信する

>>40
保証期間満たしてるのにリコールになるわけないだろ。
日本じゃなかったら日本車じゃなかったらもっとシビアだぞ。

返信する

>>41
だから普通の剥がれ方じゃねーだろって
異常な塗装の剥がれ方
同じ色番号で同じトラブル
これ完全に品質の不良でしょ。

法的措置をとってるユーザーも居るから続報に期待だけど
瑕疵のある物を売った者は責任取らないといけないのよ。
この塗装不良は「瑕疵」でしょ、どう考えても。どう見ても。

返信する

>>41
保証期間内だとしても、塗装の不具合では
緊急性の高い「リコール」対応にはならないね。
「サービスキャンペーン」だね。

返信する

>>42
まあ、３年以内ならな。

返信する

>>43
まあ「リコール」と「サービスキャンペーン」の名称、分類の違いはいいとして
要はメーカーが瑕疵を認めてユーザーを救済するのが筋。
短期間でこんな剥がれ方する塗装して売ったんだから。

返信する

>>44
瑕疵の時効はもっと長期だよ
4年やそこらでこんな塗装の剥がれ方するなんて「普通」じゃないから
普通じゃないってことは「瑕疵」だから。

返信する

保証切れを理由に突っぱねる方向で行けばトヨタ離れが進むだろうな
トラブルなしに10年乗れるのがトヨタ車唯一の長所なんだから

返信する

>>45
短期間じゃないわな。
３年もっちゃったんだから。

返信する

さすがは詐欺会社の詐欺車だな

返信する

だからその普通が保証期間の3年なんだろ
オーバースペックが当たり前でそれに慣れきっちゃってるけど

返信する

>>48
短期間だよ。
理由は、「通常」は4年やそこらで「こんな」塗装の剥がれ方が「多発」はしないから。

塗装がへたることは普通にあるけど
4年や5年でペリペリめくれてくるような事象が車種をまたいで多発することは異常。

異常な状況なんだから、普通の対応とは違った対応するのがメーカーの責任でしょう。
「保証期間過ぎてます！」って言えるのは普通の常識の範囲の話。
この塗装剥がれ、常識の範囲ですかね〜
トヨタの品質としては常識の範囲なのかもしれないが　笑

返信する

むしろレンズの黄ばみのほうが問題だよね
光量不足になったら車検通らないのだし
塗装剥がれに車検や道交法関係ないし
商品価値としては塗装のほうが大問題だけど

返信する

通常は塗装に定評のあるトヨタだからね。
保証期間外の無償塗装なんてホンダや日産のディーラーがやったら
たちまち破産する。

返信する

ま、これがトヨタの品質ですって事で、嫌なら他社の車を買って下さいって事なら仕方ないけどね。

返信する

いずれにせよ保証期間外なんだから
製造者責任は果たしているわけ。
ディーラーと上手く交渉することだ。
これはどこのメーカーでも同じ。

返信する

参考に
普通の塗装の経年劣化というのはこんな感じで表面のクリア層が破壊されて色がおかしくなってくるもの。
かなり古い車でよく見るよね。
しかし今回のトヨタの場合はプライマーの上の塗料ごと全部剥がれますｗ
しかもタイミングよく保証期間の3年をすぎた辺りから出るそうですｗ
普通に考えれば異常な状況なので保証期間に関わらず対応すべきですが、トヨタ的には仕様の範囲内なので仕方ないとの事ですｗ
嫌なら他のメーカーの車を買って下さいと。
さすが天下のトヨタだね！

返信する

>>40

トヨタイマーの方が有名だろwww

非メーカー系整備工場ではなく、
正規ディーラーできっちり定期点検してた方が
保障が切れた部品から壊れ始めるのはなぜかな？

返信する

>>57
10年耐久信頼性

返信する

[YouTubeで再生]
トヨタの品質
風で飛びます
10年なんてとても無理です
嫌なら他社の車を買って下さい

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

業者らしき人の書き込み

【下地の塗装を焼いた上にホワイト塗装（ドライオンウェット）の様ですが、それにしては下地の鮮映度が高すぎるので密着度が低いのでしょう。 ウェットオンウェットではなくドライオンウェットの場合は、下地塗装を焼いた後にペーパーなどでサンディングして表面を荒らし密着度を上げるはず。それをやっていない。 ホワイト色では下地のグレー塗装を隠蔽しにくいので、上塗りの膜厚を上げられるように下地塗装の後に焼くのでしょうが、ウェットオンウェットでも隠蔽できる多色と同じ工程にしてしまったのか？ そうであれば完全にトヨタの問題です】

プライマーのコストダウンかなと思ったが
トヨタの塗装工程に問題があるっぽい。

返信する

パールホワイトしか問題起きてないから
やはり塗料の問題だろうね。

返信する

>>62
いい加減見苦しいよ

返信する

>>63
パールホワイトしか問題起きていない
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね

返信する

ホワイトパールだけメーカーオプション。他の色と工程が違うんだろう。
このカラー表はハイエースだけど、070パールは他車にもあるから同じことが起こるかも。

返信する

053 2019/01/06(日) 17:53:12 ID:LXpbecx92E
通常は塗装に定評のあるトヨタだからね。
保証期間外の無償塗装なんてホンダや日産のディーラーがやったら
たちまち破産する。


↑
糞トヨタが、どんだけボッタくっているのか良く分かるなｗ

返信する

工程上のミスなら新車時から問題が出るだろうね。

>>66
このパールホワイトなんて比較にならないほどの台数となり破産する
という意味だよ。

返信する

どうしてパールホワイトだけに多発してる問題かを予測解説したのが>>61
要約すると
パールホワイトは他の色とは違う塗り方しないとダメなんだけど
このトヨタの剥がれた跡からはその痕跡が見えない
これってパールホワイトなのに他の色と同じ塗り方しちゃったんじゃねーの？バカなの？死ぬの？
って事。

返信する

工程上のミスなら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

塗料メーカーが他色と同じ工程で済むホワイトできたよ＾＾なんて焚きつけたんじゃないのかね
トヨタからせっついて作らせたのかもしれないけど

返信する

>>69
そうかも知れないし、そうじゃないかも知れないね
>>61のような専門的な見方もあるし。
どう思うかは各自の自由。
ただこんな車に当たった人は本当に災難だねえ。
原因も理由もそんな事どうでもいいから新車にして返してくれって思うだろう。
あー　ランクルもったいねー

返信する

超絶高値で売れてるベルファイア、アラブ人がこのスレ（と言うか諸々の動画youtube）見たら
おそらく二度と買わないか、営業マンの首を半月刀で、かき切るよｗ

返信する

原因は分かってるが、分かったところで剥がれたものは直らない。
保障期間過ぎてるし、塗りなおすのが嫌なら買い替え。
塗装剥がれを理由に査定を下げられたら文句言わないとね。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアな事例だね。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタなんぞを買うやつがバカってことでFA

返信する

[YouTubeで再生]
>>73
エンジンの不具合とかだと部品交換で良いけど塗装は悲惨だよね。
剥がれた部分だけ直されてもまた別の場所剥がれそうな心配もあるし、
じゃあ全塗装するかってなると自分の車がこんな事にされるのはどう考えても気分が悪い。
こんな作業もう事故車でしょ。

返信する

>>75
あくまでレアケースだよ

返信する

塗装不良でリコールはさすがに笑ったわｗ
他人の落ち度を殊更に責める奴増えたよなー自分が被害者でもないのにｗ

返信する

もしこれがBMWベンツあうでぃ、アップルだったら、日本人は喜んで買う
日本メーカだったらとにかく叩く

返信する

ご愁傷さまとしか言えないな。
自分の車に起きないことを願うよ。

返信する

時を同じくして、友人のプリウスのパールホワイト塗装が剥げ始めた。

返信する

納税日本一のメーカーは誇りが無いんやねwww

返信する

このハゲー！

返信する

金出して直してもトヨタのイメージ隠ぺいにユーザーが手を貸すだけ。
ぶつけた跡がヘタクソ丸出しで恥ずかしいのとは訳が違うんだから、ストライキの意味を込めあえて直さず乗り続ければ良い。
「塗装が剥がれてるのトヨタ車ばっかりだね」の認識が広まれば無視できずサービスキャンペーン始まるかもよ。

返信する

俺の車もこの症状で今入院中。保証期間過ぎてるからメーカーはなにもしてくれないそうな。
交渉して補修費用はディーラーもちになったが、ありゃメーカーが責任負うべきだと思うがな。
どうやらちょうど塗料が水性に切り替わった頃らしい。

返信する

嘘くさい

返信する

>>17
奥田体制時での数有る負の遺産だな

返信する

トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

返信する

大量カラ上げにより一夜にしてスレ落ち寸前だったため救出カキコ。

カラ上げの目的がよくわかりました。

返信する

カラ上げは単なる愉快犯ではない。
明確な目的をもったお仕事。

返信する

被害者ページまであるのか
そりゃそうだよね、塗装の欠陥なんて最悪。
不正検査とか排ガス不正の方がよっぽどマシ。
塗装の欠陥なんて恐ろしすぎる。こんなん当たったら新車にしてほしいわ。

返信する

ヨタ車は内張剥がせば錆びだらけ。
バックドアのモール剥がしてみろw

返信する

>>97
いやまだ内側錆びてるとかはマシ(嫌だけどね)
しかしこれは最悪。マジで最悪。絶対嫌だわ。
塗装が剥がれてくるって悪夢でしかない。

返信する

>保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ

当たり前だろ
欠陥品なんだから。
他の会社だったら新聞ニュースになってるレベルの欠陥だろこれ。

返信する

言うまでもなく
保証期間外なのだから欠陥品ではないよ。
それが実社会であり契約社会なのね。
それでは可哀想ということでディーラーが温情で
サービス対応してくれている。
他社だったら破産レベル。

返信する

欠陥だから保証期間過ぎてても対応してんだろww

返信する

欠陥でなければこんな剥がれ方するかよwww

返信する

欠陥ではないからメーカー対応はしないのだよ。
日本ならではのディーラーの温情対応だ。

返信する

>>104
＞欠陥でなければこんな剥がれ方するかよwww

保証期間を過ぎているのでどんな剥がれ方しようと欠陥ではない。
トヨタは契約に基づいて完璧な仕事をしている。

返信する

トヨタはむしろ温情で無償修理したディーラーを罰するべきだろう。
あたかもトヨタ車に欠陥があるような対応をしてトヨタの信頼を貶めたと。

返信する

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

品質を最重視して躊躇せずリコールを出すというトヨタ自動車でも
保証期間外で安全上何ら問題のない事案には対応のしようがない。

返信する

20年落ちの完全雨ざらしのぼろ車をもってこられて、メーカー責任で塗装しろ言われても困るし
じゃあ、線引きはどうすればいい？となったら、保証期間の３年〜オプション保証の５年がいいところか

返信する

サーフェーサーが固まってしまった状態で塗装と塗ると剥がれるだろうね。
通常は、サーフェーサー塗ってすぐに塗料を塗るから、下地とのくっつきが良くなる。
一日置いてしまった後に塗料を塗ってしまったんではないかと予想。
（サビの心配：サーフェーサー塗られてるので、今すぐにはサビは出ない）

返信する

トヨタの品質確認に間違いはない。
塗装工程の簡略化等でコストダウンして、確認のため3年相当の高耐久試験やってOKを出してるはず。
3年間の保証と最初からわかってるのに文句を言う奴は日本人じゃないだろ。
トヨタの本音は「じゃ他のメーカーの車を買えば？」だろう。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアな事例だね。
だが、
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>>61
すごくわかりやすい！

返信する

工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

>>116
＞工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
＞保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
＞塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

そう当然だが保証期間外なのでトヨタにはまったく責任は無い。
ただ塗料メーカーはおそらくトヨタの要求スペックを満たさない塗料を
納入した疑いが強いのでトヨタの信用を落とした責任を問われるべき。

返信する

結論トヨタの塗装は3年しか持ちません・・でＦＡ
ヨタ信者頑張ってお布施しろよ

返信する

>塗装に定評のあるトヨタ
って聞いた事ないんだけどｗ

返信する

トヨタの完璧な仕事www

返信する

高額なランクルまでもw
これもトヨタ的には仕様の範囲内なので3年の保証期間が無事に過ぎれば契約満了だそうですww

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

[YouTubeで再生]
日本中のバカにだけ大人気

返信する

バカにもバカでない人にも大人気

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！

返信する

トヨタ車でそんなこと有り得ない。
多くの場合は剥離剤による悪質なイタズラだろう。

返信する

車両販売時の塗装の上に、何かしらの手を加えているということはないのかな？
クリア層を上から施工する業者が多数存在しているはず。
上の事例には当てはまらないかもしれないけど、
あの分厚いヌルテカのクリア層の施工は、後々問題が発生するとしか思えない。

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！
検索しないで下さい！お願いします！

返信する

これがトヨタの塗装ってことなのだね。

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索しないで下さい！
絶対にやめて下さい！

返信する

頼むから「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索しないで！
絶対に検索しちゃダメ！

返信する

[YouTubeで再生]
世界でも馬鹿ばかり乗ってるから
わざわざ動画にされるプリウス

返信する

世界でもプリウスがいっぱい

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！
動画もダメだからな！絶対動画見るなよ！

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

[YouTubeで再生]

専用の動画が何十本も作られるのは
バカしか乗らないプリウスだけの特長

返信する

そうそう、>>141みたいに話題を逸らすんだ！
他の話題にして少しでも誤魔化せ！！
くれぐれも「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索させるな！
絶対に阻止しろ！

返信する

>>145
バカからセレブまで乗る　プリウス
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=celebrity+pr...

返信する

保証期間を過ぎた不具合で特定の企業の誹謗中傷を繰り返すなら法的措置をとられても仕方ないよ。

返信する

>>145はいい仕事をしている！
一見アンチトヨタみたいな書き込みだが「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索させない為には有効だ！
とにかく他の話題に変えてトヨタを叩け！
絶対に「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索させるな！

返信する

「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索するなよ！
絶対するなよ！

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>>152
オウムみたいなトヨタ工作員ｗ

返信する

悔しそう 笑

返信する

トヨタは下取りが良いというメリットしかないのだから
3年毎に新車に乗り換えるのがデフォだろ。

それを過ぎた車の話なんかどうだって良いだろ。

ま、俺は下取りが安く中古も安い日産車を乗り潰してるけど。

返信する

今は海外向けの買い取り相場が高いから奴ら喜んで買ってくよ。
オールペンなんか朝飯前だし。

返信する

バブル期かバブル崩壊後にここの社長がトヨタ車は5年持てばいいって発言した事があった
あの時代のトヨタ車も品質が凄かった
長く乗る人には辛い車だった

返信する

元々塗装の保証期間がなぜ3年なのかを考えてみろよ。
トヨタは過剰品質を最も嫌う。
それは「ムダ」だから。

返信する

実際には
10年耐久信頼性

返信する

保証云々はどうでもいいけど
今時の国産車なら何に乗っても１０年は大きな故障無しに乗れるのが普通
そこに新たな潮流を持って来るのが流石のトヨタ
気を抜いて車を買うと１０年待たずに大きな出費をさせるよ
と言ってるかのようである

まぁ　しかし
パール塗装ってお高いんじゃなかった？

返信する

パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかない
ディーラーが負担してくれたら儲けもの

返信する

世界で一番の高品質メーカーの車に不満があるなら、
他の低レベルメーカーの車を選ぶのは自由だ。

返信する

喜んで貶めて煽って遊ぶ工作員臭いキモイ奴も、用語に必死な奴もキモイ。どちらも基地GUY
冷静に原因を見つめないとだめでしょ
少なくとも製造現場でのミスという問題ではないわな

返信する

工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

????????

返信する

うちは田舎で５台トヨタで全部パールホワイト、しかも全て2010年前後。
車庫には入ってるが・・とても不安（泣）

返信する

>>167
嘘臭い
まじだとしても売ってもどうせ10年落ち目前のゴミ価格じゃん

返信する

>>168
ほんとだよ。7人家族で全員車いるからね。
ランクル、プラド、クラウン、アクアｘ２。
アクアは子供用に初めて買ったけど、それ以外は高値でしたどってくれるから同じ車を大体10年周期で買い替えてる。

返信する

>>169
10年周期ｗｗ
ますます嘘くせえｗ

返信する

>>170
10年でも大体100〜150で下取りしてくれる。
追金は普通の車買うのと同じで買える。
下取りもパールが良いと聞いてるので全部パール。
トヨタはいいよ、そういう点では。
塗装剥がれちゃ意味ないが・・

返信する

>>171
嘘くせえｗ
売ったディーラーなら剥がれたとしても強気で言えるじゃねえかよｗ

返信する

>>172
それが問題になってるんじゃないの？
言ったら対応してくれるの？

返信する

>>173
嘘くせえｗ
無償塗装してくれるディーラーさえあるんだからそりゃ言えるだろ
それで買い叩くなら他で買うって言えよｗ

返信する

>>174
できないのやろ？現実問題。
できてるならみんな困らんわ。
そしてその無償塗装してもらえらとして下取りの減額にはならんのか？
そしていちいちそれをやってもらうのも時間のムダやないか。
はがれんほうが良いに決まってるわ。
トヨタ乗ってないあんたには関係ない話でええな。

返信する

>>175
嘘くせえｗ
その現物を売ったディーラーなんだから強気で言えよｗ
よほどのコミュ障でなきゃ言えるだろｗ

返信する

>>176
おもろいやつなや。
そんなこと解説してて何を得るんや（苦笑）
なったら糞面倒でも言うしかないわな。
ならんほうが良いに決まってるやろ。

返信する

次もそのディーラーで買うのなら強気で言えるわな
ただこんな塗装になったらもうトヨタ車は嫌だが

返信する

>>177
嘘くせえやつが
突然当たり前なことを言うｗ

返信する

>>180
はいはい、解説ありがとね。

返信する

板金塗装業だけど、ここ1〜2年でトヨタ系のパールホワイト系のが入庫してくる率半端ない
殆どが剥がれなんだけどパールホワイトだけじゃなくて、ブラック系もちらほら入庫してる
あれな塗膜が食いついてないから剥離するわ
下塗りと純正塗料の相性が良くない感じ

返信する

昔は、トヨタ車の塗装が国産車の中で一番マトモと
言われてた記憶あったが、もう耐久性落ちとるんか。
コストカットの弊害か？

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

塗装はドイツ車には敵わないよな、コクサンはね。

返信する

>>185
言うほど良くない
特に仕上げはPDIで再仕上げしないと失格

返信する

ID:vQZyaVubFI
レアケースだのホザいていないで、お前が所有した
トヨタ車はどうだったかでも書け。
少しは有効な情報でも提供しろ。
そもそもマトモに洗車すらしたことないんだろ？

で、ディーラー？
手始めにディーラーにでも行って新車の見積もりでもとってみな。
無職童貞引き籠りの、クルマなし免許なしの
小学性に欲情するオッサンだから無理だろうけどな。
実際そうだろ？これに答えられるかな？

返信する

トヨタ車の
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

返信する

また、いつもの定型句か。
ノータリンぶりは相変わらずですな。
構ってもらって随分嬉しそうだね。
それはともかく、トヨタ車以前に、
お前自身のついて確認してんだけど。

ま、無職引き籠り、クルマなし免許なしの
戯言であることは間違いないよな。

返信する

言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ!

返信する

ID:vQZyaVubFI
何言ってんだか、さっぱりだな。意味不明。
こりゃ、社会参加は永遠に無理そうだ。
車板で、無職引き籠りクルマなし免許なしで
無駄に喰いついてくるだけのことはある。

返信する

>>183
今だったらマツダのソウルレッドが国産で一番綺麗かもね
実物は本当に綺麗
にしても>>1とかはそれ以前の問題だけど

返信する

>>186
一目瞭然だよね、あの濡れているような艶は
コクサンには無いよｗ

返信する

>>192
別に普通だぞ
耐久性もツダ車なりだし

返信する

>>194
とにかく>>1みたいにならなければ何でも良いよ
該当する車の人はさっさと売り払う方が賢いだろね。
塗装剥がれはこれから順次増えそうだし。

返信する

まあここまで剥がれるのはヤラセだろうが（笑）
現実にトヨタはバブル後のヘッドライト黄ばみくすみが異常だった、その影響が出ても不思議では無い。

返信する

もちろんトヨタに限らない

返信する

>>196と>>197はお仲間で>>1の話題を逸らそうと必死ですね　笑
ライトの黄ばみなんてカワイイものでしょ。
カッティングシートみたいに塗装が剥がれる事を思えば。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>上手く交渉できれば吉だね

塗装が剥がれた時点で大凶でしょ　笑

返信する

>>200
たしかにハズレくじを引いたようなものだね

>パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかない
>ディーラーが負担してくれたら儲けもの

返信する

剥がれた時点で大凶でしょ　笑
普通はこんな目に合わないんだから　笑

返信する

>>202
そう、ハズレくじを引いたようなもの。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

ハズレだよね　これ　笑

返信する

ハズレだから大凶引いちゃったよね　笑
トヨタの買い物ってくじ引きだったんだね　苦笑

返信する

そう、
耐久性に定評あるトヨタにしては
かなりのレアケース。
そうとう運が悪い

返信する

個人的にはこの見た目はキツい
自分の車がこうなるとマジで悲しい
トヨタを信じて買ったのであれば尚更キツい

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

これもキツいね
怖いのは他の部分も剥がれる事が予想できる事

返信する

これとかはちょっと引くレベル
ユーザーさん曰く、走行しながらペリペリ剥がれてバックミラーに破片が飛んでいくのが映ってたとの事・・・

返信する

これなんて一瞬そういうカラーリングかと見間違えた　笑（笑ったら可哀想だよね）

返信する

これも一瞬そういう柄なのかと思ってしまうレベル　笑　（いやいや笑ったら可哀想だね）

返信する

>>198
洞察力皆無の在日が戯言ほざくなよマヌケ（笑）
私は86乗りだが今のトヨタやレクサスは汚らわしいと認識する純日本人だボケ。

私の書き込みがタゲ逸らしになるかよアホ、在日はレーダー照射で「生れて来た事を後悔する拷問」でキッチリ細胞が自死するまで
かわいがって（相撲用語）やるわ、覚悟しろや！！

返信する

このユーザーさんはランクルの他にヴェルファイアも同じように剥がれてきたとの事で可哀想すぎる
どっちも高額な車なのにね。

とにかく該当するユーザーさんは早めに売った方が良いね。

返信する

自分の車がこうなると、キツい
まだ剥がれてないユーザーさんは早めに売ったほうが良いね

返信する

[YouTubeで再生]
ちょっとした衝撃で剥がれるみたいだから、まだ剥がれてないユーザーさんはマジで早めに売ったほうが良いね。
洗車とかでもヤバイんじゃないかな？

返信する

[YouTubeで再生]
一回剥がれるともうどんどん風で剥がれるので・・・
こうなるともう御愁傷様としか言いようがない。
まだ剥がれてない人は本当に早く売った方が良いと思う

返信する

[YouTubeで再生]
剥がれてしまったらもう塗り直しですが
作業としては大手術レベルですねこれ。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

ひでぇなトヨタの白

返信する

>>229
一部車種のパールホワイトのみ
ハズレくじだね。

返信する

トヨタ本体からの公式コメント出てないの？

返信する

メーカーとしては製造者責任を果たしているからコメントは特にないだろうね。
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

返信する

トヨタタイマー発動ｗ
２流メーカーは買わないのが吉

返信する

今後売り上げダウンは必至
めでたしめでたしｗ

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

統計的には
タイマーが最も長いのも
トヨタ

返信する

国沢先生が取り上げていないのでデマだと思う。

返信する

5年落ちやら9年落ちやらじゃさすがの国沢も取り上げないだろう

返信する

こんだけ多発してても、尻拭いをディーラーに押し付けて知らんぷりのトヨタに愛想尽きました。
良くしてくれたディーラーには悪いけど、次はトヨタは買わんと思う。
写真はゴミ捨て場に捨てた剥げた塗装。
かなり砕けてしまったが、最初に自分の車見たとき、「誰だ俺の車の上にポスター何本も置いたままの奴」
で、近づいて見て唖然とした。

返信する

多発と言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

やはり、塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラーが神対応して
いるようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>>240

↑
完全に気が狂っていますｗ
↓

返信する

飛び火 笑

返信する

トップメーカーは手を抜いても売れるんだから
一番大事な仕事はコストダウン　これは事実
だって何をしたって売れるんだからｗ
メーカー同士を競わせなかった消費者が悪い

返信する

トップメーカーこそ手を抜いたらあっという間に没落してしまう。

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
https://jp.reuters.com/article/l3n0lb0p7-autos-percep...

返信する

塗料を変えた結果なんだろうね。０７０カラーコードのね
俺が昔乗ってた１０年落ちの白の２０系ソアラなんかは塗装厚くて、こんなパリパリいくような感じじゃなくて、なんとなく少し柔らかいような感じがしてた

返信する

塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう

返信する

ホームアフターサービス保証とサポートメーカー保証についてボディの塗装と錆の保証
メーカー保証について
一般保証
特別保証
ボディの塗装と錆の保証
塗装や錆についても保証します
ボディ外板の表面に発生した錆もボディ塗装保証として保証の対象となります。また、塗装の下の鋼板部分より発生し進行した錆によるボディの穴あき現象についても穴あき錆として保証の対象となります。ボディ塗装保証は、取扱書にしたがったお手入れを実施していただくことが前提となります。穴あき錆については、使用過程で塗装を傷つけたことから生じた錆は保証の対象外となります。

保証期間
保証期間は車種ごとに異なります。

ボディ塗装 ボディ外板穴あき錆
乗用車・バン・ワゴン車 新車登録日から3年間 新車登録時から5年間

返信する

しっかし、大のメーカーがこんな基本的な失敗するんだな。
俺が昔、塗装の習得をしているときに下地とベースを密着させるための技能をよく学んでいたもんだよ。
この下地にこれはダメ。とか。いろいろ。

返信する

新車登録日から3年間
新車登録日から3年間
新車登録日から3年間

返信する

普通は距離無制限で5年じゃねーの？トヨタしょぼ(´・ω・`)

返信する

>>251
一般的には3年もしくは6万キロ以内（一般保証）
重要部品（走る・曲がる・止まる・電子制御装置・乗員保護装置）については
5年もしくは10万キロ以内（特別保証）に設定しているメーカーが多い。

返信する

ヒュンダイ以下の品質ｗｗ

返信する

ヒュンダイ以下の品質 と言えば・・

返信する

[YouTubeで再生]
元トヨタ塗装期間工が申しております。

返信する

>>256
トヨタヤバ過ぎ
本当に糞だったんだな
こんなブラック企業は潰れればいいのに

トヨタはクソ。 僕は豊田市民なんですが、地元の人間なら期間工なんて絶対にやりませんよ。
みんな期間工のヤバさを知ってるし、トヨタの闇の部分も知っているから。 本社ビルから飛び降り自殺したり、トヨタ車の中で練炭自殺したり...。
トヨタは過労死や自殺が起きても、絶対に公にはしません。 遺族に金を払ったり、亡くなった家族の配偶者を雇ったりして訴えられないようにしているのです。
仮に訴えたとしても、労災認定されることはまずないでしょう。 10年ほど前は、豊田市は自殺者数全国1位だったんです。気持ち悪いですよね。
ちなみに当時の2位は、山梨県の富士吉田市だそうです。富士の樹海があるところですよ。 （正確に言うと、樹海があるのは富士吉田市内ではありませんが、
富士吉田警察署の管轄に樹海が含まれます。） それを抑えての自殺者数全国1位。異常です。 この街はトヨタを中心に回ってるんですよ。
税収だってトヨタから莫大な金額が入ってくるし、 トヨタが出資して色んなものが作られています。ここでは誰もトヨタに逆らえんのですよ。
僕の家族も昔トヨタで働いていましたが、体を壊してしまいました。 まあ、何にせよトヨタはクソってことですね。買わんほうがいいっすよ、トヨタ車は。?

返信する

>>256
可哀想だけれども、
クソな上司に個人的な恨みを買って虐められ、
またその恨みを動画にぶつけているだけだね。
そんなクソな上司のいるトヨタはクソだから、
「デンソーやアイシンがお勧め。」だそうだ。

返信する

いつもトヨタの一人勝ちだから
他の会社が売れるように自らハンデを背負ったわけだ
これでも相変わらず売れるんだろなｗ

返信する

[YouTubeで再生]
>>256
やっぱお金貯めてポルシェ買おう

返信する

>>262
アナクロじゃのう。精度悪いわけだ。

返信する

トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

返信する

都合が悪いコメントが書きこまれると

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

クルーが火消しに追われてる様だ

返信する

>>262
新しくポルシェのスレ立てようよ

返信する

全部デマ。
剥離材によるイタズラ被害。

返信する

弘法にも筆の誤りはあるが保証期間外

返信する

>>270
そうとしか思えないな
中韓国車でもおこさないトラブルだもんなｗ

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

同じコメントしか書けない業者さん草はえるｗｗｗ
記者会見マダー？

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車で「記者会見」
は、ないだろうね 笑
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

返信する

[YouTubeで再生]
おまえらの代わりは幾らでもいる！
トヨタの車は期間工や派遣が組み立ててるらしい
トヨタは期間工や派遣を理不尽な扱いばかりして人間として扱ってなかったらしい
トヨタの車はゴミが造ってるから買わない方がいいらしい

これ拡散したら問題になるよね!?

返信する

>>276
クソな上司に個人的な恨みを買って虐められ、
またその恨みを動画にぶつけているだけだね。
そんなクソな上司のいるトヨタはクソだから、
「デンソーやアイシンがお勧め。」だそうだ。

返信する

[YouTubeで再生]
>>276
やっぱお金貯めてポルシェ買おう

返信する

なんかデマを撒き散らしてる奴いるけど期間工いいぞ。

返信する

トヨタとデンソーは期間工の憧れ
目指せ年収500万

返信する

綺麗なワンルームに住みレクサス組み立てて帰ればネット活動し放題。
こんな夢みたいな生活他にあるか？
正社員登用もアリだぞ。

返信する

トヨタ自動車九州 と言えば
33ブランド164生産ライン中
2年連続で品質世界一の工場に！
https://clicccar.com/2016/09/22/401228...

返信する

自分以外にも同じ症状が出ている車両があって、動画もあると説明しましたが、一切原因を調べようとはしませんでした。
『自分以外にもそういう問い合わせや症状が出た案件は聞いたことがない』、『こちらには情報が上がってきていない』と言ってました。
結局トヨタの対応は『有償での修理』ということでした。

次に運輸省のリコール対応の窓口に電話し、今回の件を報告させていただきました。
運輸省には同じような症例が報告されていましたので、トヨタが何も知らないということは無いと思うのですが...。

やはり皆さんのおっしゃる通り保証期間外の保証は難しいようです。
もちろんそういう保証の条件だということは買う時に説明を受けているので分かっていますが、どうしても納得ができないのも事実ですので、
トヨタの対応には不満が残る結果になってしまいました。

返信する

パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかない
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの

返信する

>>283
保証が過ぎてるとは言えネットでこれだけ報告が上がっていて、かつ
この剥がれ方は普通じゃないので本来なら保証期間に関係なくメーカーが全部面倒見るべきだと思います。
頑張って無償修理勝ち取って下さい。

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

>>285
メーカーは無理だがディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

全塗装対応してたら、いつになるかわかったもんじゃない
5年後とか言われたりね
代わりに新車購入１００万引きとか言われたら受けるだろうかｗ

返信する

洗車機で塗装剥がれるってどんだけ〜
中古輸出先海外BBSでも話題に(笑)

返信する

今は海外向けの買い取り相場が高いから奴らに売るのも手かも。
オールペンなんか朝飯前だし。

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

コピペ連投すると胡散臭さが出てくるからだまっとき

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>291
メーカーは知らぬ存ぜぬで
Ｄに丸投げという最低なメーカーじゃん

後で、金は出してやるからＤ責任で塗装しろって事だろ
汚い責任回避術だわ
腐ってやがる

返信する

保証期間外ということはメーカーとしては製造者責任を果たしたということ。
これは自動車に限らずどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

返信する

で、文句言ってる側はどうしたいのだろう？
全塗装してくれということなのだろうか？

返信する

トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

返信する

>>289
ワロタ

返信する

剥がれる塗装の上から全塗装しても意味無いから
全部むき出しにしてから再塗装。
下取り査定が低下する分も補償してもらわないとね。
それか剥がれない車と入れ替えだね。

最悪だね、トヨタｗ

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

中古車相場はどうなの？
トヨタのパールホワイトは安く買えるの？

返信する

車なんて3年もてばいいんだよ

返信する

統計的にはもちろん
トヨタが一番もつ

返信する

>>303
そのグラフも過去形で語られることになるな（爆笑

返信する

>>304
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

デーラーで塗装歴、事故歴のチェックして問題なければ９年か１０年の特別保証ですと

返信する

>>306
まさか
それはやりすぎ

返信する

塗料メーカーの耐久性に関する検証も満足に出来ないトヨタ。

返信する

「塗料メーカーの耐久性に関する検証」だから、やるのは
塗料メーカーだね。

返信する

自社の耐久性に関する検証も満足に出来ない塗料メーカーを採用しているトヨタ。

返信する

>>310
日本ペイントにしても関西ペイントにしても
国内全てのメーカーが採用しているのですが

返信する

塗料メーカーをコストで締め上げ過ぎたんだろうな。
これ以上安く納入するには品質を落とすしか無かったと。

そしてトヨタは、「でも3年は持つんでしょ？」
という流れかな。

返信する

全く耐久性の無い塗料を採用しているトヨタ。
パールホワイトの塗装で消費者に迷惑を掛けているのがトヨタｗ

返信する

耐久性や品質に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

↑　
完全に気が狂ってるｗｗ
はい　ロリコンさん火病ってｗ
↓

返信する

2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

↑　
完全に気が狂ってるｗｗ
はい　ロリコンさん火病ってｗ

返信する

ヒートアップ 笑

返信する

パールホワイトのオプション価格が3万5千円として、再塗装に10万、下取りの値落ち10万、つまり特別塗装色のオプションが最初から23万5千円だと思えばいいだけのこと。

返信する

電着塗装のオリジナルと再塗装はツヤが全然違う。慰謝料が無い。

返信する

>>318
>>320

↑
馬鹿が命令通り火病ってるｗ
はい　ロリコンさんもっと火病ってｗ
↓

返信する

2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

無職ロリコンって嫌だねぇ

返信する

トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
おカンムリ 笑

返信する

326 2019/01/12(土) 18:38:39 ID:5fd53t2sK6
トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
おカンムリ 笑


↑
言葉とは裏腹に
この画像のような形相で書き込んでいますｗ

返信する

日の丸咥えて過熱興奮 笑

返信する

328 2019/01/12(土) 19:12:04 ID:5fd53t2sK6
日の丸咥えて過熱興奮 笑



↑
ロリコントヨタの渾身の自虐ネタｗ
はい　ロリコンさん５分以内に火病ってｗ
↓

返信する

日の丸咥えて沸騰中 笑

返信する

330 2019/01/12(土) 19:48:27 ID:5fd53t2sK6
ボクちん　日の丸咥えて沸騰中 笑

返信する

日の丸咥えて恒例の捏造 笑

返信する

332 2019/01/12(土) 20:51:36 ID:5fd53t2sK6
日の丸咥えて恒例の捏造 笑


↑
しかし実際には瓜二つｗ

返信する

日の丸咥えてヒートアップ 笑

返信する

>>333
>>334のアホコンボを繰り返してスレを流して行く工作だろ
1人でやってんのかねえ

返信する

その手があったね！

返信する

一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

塗装もエンジンも何もかもサプライヤー任せ

返信する

サプライヤーやパートナー企業を公開しないメーカーが多いが、全てを自前
で製造している自動車メーカーは存在しない。
トヨタはパートナー企業をスペシャリストとして育て上げたり、業績の良い
部門を一本立ちさせて分社化するイメージ。
元トヨタ電装部のデンソー、元工機部のジェイテクト、樹脂部の豊田合成や
アイシン、愛知製鋼も独立させて世界的企業に。
傘下のブランドやパートナーブランドも大切に尊重している。

逆に買収や合併で大きくなったのが日産。
最後は自らが買収されるというオチがついてしまったが・・

返信する

これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

返信する

一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

ひでえ…

返信する

>>341
そりゃこの情報は一般マスゴミは流さないし
知ってるのは一部のネット民だけ。

返信する

ほんとに一部だけで盛り上がってる話。
世間一般の情報では「アルベルならパールホワイトだね！」なんて声が溢れてる。

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では
マスコミは動かないだろうね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

返信する

[YouTubeで再生]
終わりどころかこれからどんどん出てくるっしょ

返信する

で、どうしたいのか？

返信する

ネガキャン

返信する

トヨタ関連のスレに必ず現れコピペしか貼れない火消し業者
そのコピペでメーカーに対する胡散臭さ信用低下
気持ち悪いだよ

返信する

言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ!

返信する

トヨタの関係者か信者か知らんが、やればやるほどイメージダウンになるのが分かんないんかな？
まあ、分かんないような馬鹿だからやってんだろーけどｗ

返信する

手も足も出せない時に
よく有りがちなレス 笑

返信する

>>353

↑
勿論、ロリコン知的障害者だからと皆が知っている　笑
脊髄反射でレスさせられることも皆が知っている　笑
　　　　↓

返信する

やっぱり火病った 笑

返信する

火消しとか無理っしょ

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

塗装に定評のあるトヨタ

笑うとこ

返信する

言うまでもなく
統計的には
トヨタ

返信する

357 2019/01/13(日) 13:35:10 ID:LbqLnb9wDw
やっぱり火病った 笑



↑
ロリコントヨタのいつもの自虐ネタｗ　
しかも3分足らずで火病ｗ
次は５分以内で火病れよｗ
↓

返信する

添付画像に心情を込め過ぎ 笑

ちなみに
メーカー別の火災件数を保有シェアで除算すると
トヨタ車は意外に少ないことがわかる

スバル　1.96
三菱　1.47
マツダ　1.01
ダイハツ　0.92
スズキ　0.86
日産　0.83
ホンダ　0.76
トヨタ　0.68

返信する

保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

返信する

363 2019/01/13(日) 18:07:37 ID:LbqLnb9wDw
添付画像に心情を込め過ぎ 笑




↑
画像のような形相で発狂するも12分間我慢したロリコントヨタの図ｗ
次こそは5分以内で火病れよロリコンｗ
↓

返信する

日の丸咥えてヒートアップ 笑

返信する

トヨタ車の塗装って捲れて来るんだね。

返信する

一部車種のパールホワイトのさらに一部のみで、
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

366 2019/01/13(日) 18:38:05 ID:LbqLnb9wDw
ぼくちん日の丸咥えてヒートアップ 笑 （自己申告

返信する

日の丸咥えて怒りの捏造 笑

返信する

クルマの塗装は3年もてばいいんだよ

返信する

370 2019/01/13(日) 20:31:21 ID:LbqLnb9wDw
日の丸咥えて怒りの捏造 笑

返信する

保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

返信する

>>371
言うまでもなく
統計的にはトヨタが最強

返信する

補償後とか関係無いけど、トヨタ車の塗装って捲れて来るんだね。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

言うまでもなく
広告費でリコール隠しは
統計的にはトヨタが最強

返信する

実際には

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

正直で迅速なリコール対応こそが信頼性世界一のトヨタの名声を恣にしているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

返信する

何を言ってもトヨタ車の塗装って捲りに捲れて来る事実。

返信する

一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

僅かでも塗装の捲れる車が有るんだよね、トヨタって。
こりゃ参った。

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

確率は低くても
当たった人には100パーセントのトラブルだね

返信する

そう
パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかないね
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの
統計的にはもちろん、レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

仕方がない、poloでも6層なのに、トヨタのパールホワイトは4層だもの。
光沢が無い上に、捲りに捲れた人は可哀想過ぎる。

返信する

ただ、統計的には
トヨタが最強、VWが最弱

返信する

普通に欠陥塗装でしょう
むしろ欠陥だと公に認めないとこれがトヨタのデフォルトの塗装という事になるw

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では欠陥に
ならないね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

でも、ご自慢の品質。
塗装が3年で剥げたら
一気に最下位に転落だね

てか10年もたない塗装って今どき、あり得ない
後進国の自動車でも塗装は大丈夫なのにさ

塗料メーカー選定ミスではなくこれは
トヨタが狂ったようにコストダウンした結果だろう？

返信する

4年でこうなってもトヨタの品質としてはデフォルトとの事ですw
「欠陥です。すいませんでしたm(_ _)m」って認めた方がトヨタにとって良い事になると思うけどねw

返信する

[YouTubeで再生]
風圧で飛ぶ塗装がトヨタのデフォルト品質だそうですw
保証期間過ぎてるからメーカーに責任がないという言い分は
つまりこれがデフォルト品質だという事ですw

返信する

トヨタにとってはこれが普通だそうですw
普通だから、保証期間が過ぎたら何もしませんと。

返信する

塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

これってどうもヤラセっぽいな、本当だったら大問題だろ。
使えない癖に首になった恨みで工作してる元派遣工だろうな、今のトヨタに買いたい車が無いけど擁護出来んわ（笑）

返信する

[YouTubeで再生]
>>391
>トヨタが狂ったようにコストダウンした結果だろう？

５ちゃんのスレで業者の人が書き込みしてたが、その人曰く
下地の塗装が綺麗すぎるのでパールホワイト用の下地処理をしてない事が原因くさいと。
パールホワイトの場合塗膜を厚くする必要があり、そのために下地を一回乾燥させて焼き付けるらしいのですが、その後で下地をサンディングで均してから本塗装するのが普通。
しかし一連のトヨタのトラブルの塗装は下地が綺麗すぎてこれをやってないみたいに見えると。
これはパールホワイト以外の塗装の工程を、そのままパールホワイトに適用してしまったんじゃないかと推測されていて、ヒューマンエラーなのか何か分からないけど信じられないとの事。

返信する

>>399
いや、むしろ塗膜の品質は良いとの事ですｗ
カッティングシートみたいにペロりんと捲れてるでしょ？　これは塗料の品質が良い事を意味する。
塗料が悪いのであればカッティングシートみたいに剥がれないで、粉みたいにハゲるとの事。
素人が見ても分かる通りこれは下地と本塗装の密着不良。
特にパールホワイトは塗膜が厚いので下地への密着工程が他の色と違うんだけど、剥がれた痕跡からその作業の跡が確認できないという話。

返信する

>>401
>工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
>保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
>塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。


いや、むしろ塗膜の品質は良いとの事ですｗ
カッティングシートみたいにペロりんと捲れてるでしょ？　これは塗料の品質が良い事を意味する。
塗料が悪いのであればカッティングシートみたいに剥がれないで、粉みたいにハゲるとの事。
素人が見ても分かる通りこれは下地と本塗装の密着不良。
特にパールホワイトは塗膜が厚いので下地への密着工程が他の色と違うんだけど、剥がれた痕跡からその作業の跡が確認できないという話。
新車時にすぐに出ないのは塗料自体の接着力がある為との事です。

返信する

いや、やはり
工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

>>402
要は塗装の品質が悪い。
中韓国車でも起こさないトラブルで大草原

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

悪徳会社は潰れればいいのに

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>404
>要は塗装の品質が悪い

まあトータルではそうなんだけど、他の掲示板の書き込み見てると塗装の手順をすっ飛ばしたみたいに見えるらしいので
ヒューマンエラーのうっかりミスかも知れないと。
しっかりと手順通りに塗装すれば普通に問題は出ないだろうから、スバルとか日産の検査ミスと同じような類のことじゃないかと。
確かにプラモの塗装でもサフ吹いてから下地ならしするもんねえ。

返信する

だが、工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても塗料の
耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

[YouTubeで再生]
>>409
>塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね

密着力の耐久性の問題ですよｗ
密着力は、下地の処理によって担保するものです。
密着力に耐久性がないという事は、下地の処理をミスったという事でしょうね。
実際、この動画の様に塗膜は綺麗なまま吹っ飛んで行きますｗ　これは塗料の品質に問題がないからこの様になるそうです。
そして現れた下地を見てみると、どうも綺麗すぎて密着のための工程をすっ飛ばしたんじゃないかと疑われていますｗ

返信する

>>398
>これはパールホワイト以外の塗装の工程を、そのままパールホワイトに適用してしまったんじゃないかと推測されていて

細かい事言うけどちょっと違う。
この下地はパールホワイト用のドライオンウェット処理まではしているが、その後の作業をしてない。
つまり途中まではパールホワイト用の作業を進めてるが、途中からパールホワイト用の作業を忘れてしまったかの様な下地になっている。
よって、全部の工程を間違えて当てはめたという訳ではなさそう。
いや、細かい事だけどね。

返信する

トヨタ車体（株）いなべ工場
生産車種　アルファード、ヴェルファイア、ハイエース

アルベル／ハイエースだけならここの工程上の問題と言えるけど、
他の車種でも出てるならトヨタ全体の重要品質問題。

返信する

いや、やはり
工程上の問題なら新車時から問題が出るだろうね。
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

返信する

工作員がわいてるから
泣き寝入りさせられる被害者が増えないように
他方面に宣伝しとくわ

返信する

知らぬ存ぜぬって
しょぼいメーカーだなオイ！

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

>>415
塗料の耐久性もなにも要は
中韓国車でも起こさないトラブルって事ｗ

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

返信する

塗料が悪くても、作業員がミスしようとも世間に塗装の捲れるトヨタ車があるのだね。

返信する

>>416
＞他方面に宣伝しとくわ

好感度＆信頼性No.1のトヨタには痛くも痒くもないだろう。

返信する

たしかに
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

痛くも痒くもないのに必死で火消し
あんまし笑わせんでくれよｗｗｗ

返信する

笑われているのにw

返信する

言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ！

返信する

「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では欠陥には
ならないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

これだけ剥げても鉄板に錆びが出てないのが逆に凄い

返信する

トヨタの鋼板は他より倍以上納入基準が厳しいからな

返信する

>>432
鉄の上に直に塗装してるんじゃなくて、間に亜鉛メッキがある。
亜鉛メッキだけでも通常は数年持つ。

返信する

>>430
〉「欠陥塗装です」と認めて対処方針をアナウンスした方がトヨタの信頼度は上がると思うけどね。

いや、ネガキャン厨を黙らせるだけでいい。
方法はいくらでもあるだろう。

返信する

トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ

返信する

>>432
錆びとるやないかい

返信する

なんでマスコミは騒がないんだ？

殺人メーカーなのに

返信する

さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車ではマスコミも騒がないね。

ステンレスじゃないのだから塗装が剥げても錆びない なんてことはない。
同様に、保証期間が切れても補償される なんてこともない。

返信する

>>439
塗装の剥がれが嘘だからだろ、本当なら流石に報道されるわ。
キモいプレデター顔がトヨタにまで進出してるからもう買える車が無いわ、トヨタを擁護する気は更々無い。

返信する

ビッグスポンサーに文句が言えるわけが無い。
マスゴミは金でどうにでもなる組織だぞ
既に中韓の犬じゃん
あいつらのすべての正義は金だ

返信する

というか
さすがに５年落ちやら９年落ちやらの保証切れの車では
マスコミも動かないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

今の時代、同じものを後生大事に使い続けることはナンセンス
それを地でいってるのが欧米企業
勝ち組さん、外車に乗ってる人なんかは、ミニだのポルシェなどの極一部の車種を除けば、
10年落ちとかの古い車を乗るのは非常に恥という概念を持っているだろう
トヨタは欧米企業の効率の良い経営手法を見習おうと必死だから
レクサスでブランド戦略をとりだしたのもそれだし
それなりの期間持てばよい、それ以上のためのコストはいらないという経営戦略とってるのは間違いない
古い車の自動車税上げさせたのもトヨタの工作か

返信する

統計的には
言うまでもなく
トヨタが最強

返信する

塗装が剥がれまくる車って、トヨタ車の事だったんですねｗ

返信する

>>446
似たように外車もどこか長期は持たないウィークポイント持ってるのが当たり前
まだ乗れるだけトヨタのほうが良心的かもしれないがｗ

返信する

ノートラブルに近いトヨタは乗りやすいよね。
でも、外車のような所有する喜びは皆無なんだな。

返信する

世界で一番の高品質メーカーの車に不満があるなら、
他の低レベルメーカーの車を選ぶのは自由だ。

返信する

>>448
単なる外車信仰

返信する

[YouTubeで再生]
>>448
所有したいと思う車は作り方からして違うわな

返信する

長くは所有したくない

返信する

たしかにポルシェはドイツの公式レポートでも
トヨタと同等の品質や信頼性を得ていて偉い
https://www.thetruthaboutcars.com/2011/12/it%E2%80%99s-official-...

でも、プリウスレベルで並んじゃうトヨタはやっぱ凄い

返信する

確かに凄い

返信する

統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

しかし現実は…
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

統計的には
トヨタが最強
VWが最弱

返信する

>>459

VWを気にしすぎ。笑

返信する

トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

返信する

>>461
461 2019/01/15(火) 21:51:10 ID:0yZh.PEFzw
トヨタを気にしすぎたのがVW
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...


　　↑
←トヨタの実態の話題を気にし過ぎたのはコイツｗ　
　年間３３０００回とか完全に気が狂ってるｗ
　　↓

返信する

火病った 笑

返信する

463 2019/01/15(火) 22:24:04 ID:0yZh.PEFzw
ぼくちんはわずか６分で火病った 笑 　（自己申告

返信する

日の丸咥えて捏造 笑

返信する

465 2019/01/15(火) 22:54:24 ID:0yZh.PEFzw
日の丸咥えて捏造 笑


↑
だがしかし
形相はマジそっくりという事実ｗ

返信する

日の丸咥えて再沸騰 笑

返信する

467 2019/01/16(水) 00:00:21 ID:8t84toVqvo
ボクちん日の丸咥えて再沸騰 笑　（自己申告

返信する

日の丸咥えてヒートアップ 笑

返信する

不毛なループはトヨタ信者完全敗北のあかし

返信する

>>471
○○○の遠吠え 笑

返信する

スレ落ちいやん

返信する

>>471
○○○の遠吠え 笑

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

というか
さすがに５年落ちやら９年落ちやらの保証切れの車では
マスコミも動かないよね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

ぜんぜん支払いに応じないトヨタ

返信する

ノーーーーーークレーーーーーーーーーーーーーーーーム

返信する

はげは剥げる

返信する

トヨタは買わない

返信する

くくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくく

返信する

これはあかん

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタ車なんて塗装が剥がれるから買えない。

返信する

品質劣化はトヨタの伝統

返信する

統計的には
最も品質劣化しにくいのがトヨタ

返信する

＞統計的には
＞最も品質劣化しにくいのがトヨタ

と、Sageでレスされても説得力無いわな。笑

返信する

客観的統計データを前に、現実逃避 笑

返信する

>>490
＞客観的統計データを前に、現実逃避 笑

と、自信満々にSageで言っております。笑

返信する

そう、
客観的な統計では
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

>>492

なんかノルマでもあってレスしたく無いのに嫌々してるのかな？
ねえねえ、□Sageクリックしてレスするときってどういう気分なの？
やっぱり後ろめたさとか少しはあるからなのかな。

返信する

>>496
＞トヨタ車の
＞ネガキャン邪魔され
＞オカンムリ 笑

と、スレが上がらないことを祈りながらSageで言っております。笑

返信する

スゲー！
トヨタの塗装って壁紙みたいｗｗｗ

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタ「バリバリバリバリバリ」・・・・・・・・・・・
ユーザー「やめてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー次はトヨタ以外にします」


トヨタ「やめてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」

ユーザー「いやどすえーーー」

返信する

トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

統計的には
不具合が圧倒的に少ないのがトヨタ

返信する

統計は偽造できる

返信する

ループさせはじめたら、ロリコントヨタ信者が

事実の前にぐうの音も出ない証　笑

返信する

←トヨタの実態の話題を気にし過ぎたのはコイツｗ　
　年間３３０００回とか完全に気が狂ってるｗ
　　↓

返信する

>>507
悔しそう 笑

返信する

←悔しくてこんなにレスしちゃう
障害者には負ける　爆笑

返信する

>ロリコントヨタ信者

>完全に気が狂ってるｗ

>障害者

悔しそう 笑

返信する

こんなにムキになって
超悔しそう　笑

返信する

過熱沸騰 笑

返信する

過熱沸騰 笑

返信する

ヒートアップ 笑

返信する

この車を買った人にとってはトヨタの塗装は
100％剥がれた訳だ。

返信する

ヒートアップ 笑

返信する

過熱興奮 笑

返信する

←過熱沸騰 笑

返信する

過熱興奮 笑

返信する

←過熱興奮 笑

返信する

過熱沸騰 笑

返信する

← 過熱沸騰 笑

返信する

統計的には
最も品質劣化しにくいのがトヨタ

返信する

>>535
そんな活動をしなくても大丈夫
トヨタなんかを買う人はこの先もトヨタしか買いませんよ

返信する

この車を買った人にとってはトヨタの塗装は
100％剥がれた訳だ。

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

客観的な統計では
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかないね
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの
統計的にはもちろん、レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

返信する

トヨタなんぞを買うやつがバカってことでFA

返信する

>塗装に定評のあるトヨタ
って聞いた事ないんだけどｗ

返信する

てかホンダや日産が悪すぎるんだよ。トヨタは鉄板の良さもあるが。

返信する

スゲー！
トヨタの塗装って壁紙みたいｗｗｗ

返信する

トヨタって他のメーカーじゃやらない様な不具合がたまに出るよね
コストダウンが上手くいかなかった時なんだろな
それでも思考停止状態の人が多いから売れ続けるだろう

返信する

東日本大震災で電気が安定してなくて電着塗装が失敗したんだろ

返信する

4年でこうなってもトヨタの品質としてはデフォルトとの事ですw

返信する

たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

返信する

＞保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。

それ、メーカーが単にＤに押し付けて逃げてるだけジャン

返信する

>>555
嘘
ディーラー対応してない

返信する

保証期間外ということはメーカーとしての製造者責任を果たしたということ。
こればかりは仕方がない。自動車工業に限らずどこの何のメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

557 2019/01/27(日) 11:42:46 ID:X7kK5fcNas
保証期間外ということはメーカーとしての製造者責任を果たしたということ。
こればかりは仕方がない。自動車工業に限らずどこの何のメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

返信する

統計的にはもちろん
最も品質劣化しにくいのがトヨタ

返信する

買った人にとってレアケースじゃなく、トヨタ車の塗装が剥がれる率100%。

返信する

一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

返信する

一部の不具合車を買った人にとってトヨタの信頼0%

返信する

>>562
そういう経験をするユーザーの割合が最も少ないのが

トヨタ

返信する

少なくても信頼度ゼロ％
輸入車好きは何回トラブってもまだ輸入車を購入する。

返信する

トヨタイマー

返信する

統計的にはもちろん
タイマーが最も長いのがトヨタ

返信する

これにしか見えないｗ

返信する

>>564
リテンション率（リピート率）ランキング

返信する

もちろん何があってもトヨタは売れる
だからこそトヨタは何でもする（だって何をしても売れるんだもん）
他社なら躊躇するようなコストダウンを平気でやる
だって
過去には「トヨタの車は５年持てばいい」
なんて言い放つ社長が居たんだよ

返信する

「トヨタの車は５年持てばいい」だったはずなのに・・

騙された！

返信する

完全に一致

返信する

はげはトヨタ乗り

返信する

ホワイトパールの塗装剥がれはトヨタ「アルファード／ヴェルファイア等」だけではない！
何と2010年式付近の日産「セレナ(C26)型」でもホワイトパールの塗装剥がれが発生中
http://creative311.com/?p=8066...

返信する