フェラーリが50年代回帰の新シリーズ「Icona」

フェラーリは、21世紀の最新技術と1950年代のレーシングカーの美しさを兼ね備えた新シリーズ
「Icona（イーコナ）」を発表した。最初に登場したのは「Monza SP1」と「Monza SP2」。

フェラーリ史上で最もパワフルなエンジンを搭載したこの2台の、クラシックかつ美しい姿を紹介しよう。

https://wired.jp/2018/10/06/ferrari-monza-sp1-s...

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フェラーリは70年代が最高。

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フルフェイスメットなきゃ飛び石や落下積荷で即死

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フェラありは、五反田の学園天国が最高。

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ﾌｭﾗｰﾘ ﾃｽﾀｵｯｻﾝﾄﾞﾅｲｼﾃﾏﾝﾈﾝ

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へー。新型ですか。

ほな行こかー。

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誰か俺のペニス舐めたい人いる？

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>>4是非ともより一層の詳しい話を聞かせて欲しいのだが・・・

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Iconaって中国のスーパーカーばかり出てくるんだが

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>>2
60年代半ばまでじゃね（F1は除く）
それ以降は過去に縋ってうまく立ち回れていない希ガス

＞元来興味の薄い市販車部門からは手を引いてフィアット傘下に入り

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もうこの時点では、全世界のディーラーから前金で注文を取ってあるのがフェラーリ商法。
もちろんオーナーも決まっている。
発表された時点で完売。
完売みてぇだから生産すっぺ、という全く逆の商売が出来る。
なのでぽっと出の成金に回す車は無く、更に札束を積んで購入者から譲ってもらうしかありません。

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このボディに、P4みたいなキャノピーを乗せてくれたら最高なんだけど。

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ICOCAがどうしたって？

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公式サイト
http://kicona.com/

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