ＢＭＷ 新型３シリーズ
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室内も大幅に進化しています。完全デジタル化されたコックピットには、ＢＭＷの次世代インフォテインメントシステム、
「オペレーティングシステム７．０」を搭載。新開発のデジタルメーターパネルには、ナビゲーションはもちろん、
個人で設定した表示スペースが設けられます。さらに、ドライバーと車両の間のマルチモーダルインタラクションも改善された。
ユーザーはｉＤｒｉｖｅ、タッチ操作、音声入力、ジェスチャーコントロールのいずれかを選択可能となります。
間もなく発表される新型は第７世代（Ｇ２０型）となります。最新世代の「ＣＬＡＲ」プラットフォームを採用し、
現行モデル比１００ｋｇの軽量化が図られると共に、ホイールベースが延長されている可能性が高いようです。
予想されるパワートレインは、エントリーモデルに１．５リットル直列３気筒ターボ・ガソリン＆ディーゼルエンジンを設定する他、
１．５リットル直列３気筒、及び２リットル直列４気筒ガソリンエンジンと組み合わされる２種類の４８Ｖマイルドハイブリッドモデルとなっています。
「ｘＤｒｉｖｅ」を備える上位モデルの『Ｍ３４０ｉ』には、最高出力３７５ｐｓとも噂される直列６気筒エンジンのラインアップが有力。
さらに９０ｋＷｈ大容量バッテリーを搭載、航続距離５００ｋｍというＥＶモデルも期待が持てそうです。
https://www.sanspo.com/geino/news/20181002/eco1810021...
「オペレーティングシステム７．０」を搭載。新開発のデジタルメーターパネルには、ナビゲーションはもちろん、
個人で設定した表示スペースが設けられます。さらに、ドライバーと車両の間のマルチモーダルインタラクションも改善された。
ユーザーはｉＤｒｉｖｅ、タッチ操作、音声入力、ジェスチャーコントロールのいずれかを選択可能となります。
間もなく発表される新型は第７世代（Ｇ２０型）となります。最新世代の「ＣＬＡＲ」プラットフォームを採用し、
現行モデル比１００ｋｇの軽量化が図られると共に、ホイールベースが延長されている可能性が高いようです。
予想されるパワートレインは、エントリーモデルに１．５リットル直列３気筒ターボ・ガソリン＆ディーゼルエンジンを設定する他、
１．５リットル直列３気筒、及び２リットル直列４気筒ガソリンエンジンと組み合わされる２種類の４８Ｖマイルドハイブリッドモデルとなっています。
「ｘＤｒｉｖｅ」を備える上位モデルの『Ｍ３４０ｉ』には、最高出力３７５ｐｓとも噂される直列６気筒エンジンのラインアップが有力。
さらに９０ｋＷｈ大容量バッテリーを搭載、航続距離５００ｋｍというＥＶモデルも期待が持てそうです。
https://www.sanspo.com/geino/news/20181002/eco1810021...
俺様は尾崎豊や吉川晃司、YOSHIKIと同じ昭和40年生まれの金の卵と呼ばれる黄金世代だが、俺らの時代には3シリーズのE30なんて六本木のカローラとか赤坂のサニーと呼ばれるダサい大衆車だったわ▲ページ最上部
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