スバル不正「ブレーキ数値も適当に入力した」

スバル、他の検査でもデータ改ざん…制動力など

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、自動車の完成検査における燃費・排ガスデータの改ざん問題で、他の検査項目でも、
データの改ざんがあったと発表した。

　ブレーキペダルの制動力やスピードメーターの検査で、実際の測定値ではなく、適当な数値を検査結果として記録していた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180928-OYT1T50124.ht...

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＞ブレーキペダルの制動力

スバオタ泣いちゃうやん

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それが遠因で事故でも起こったら倒産すらありえるぞスバルよ！

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これはちょっとマズイ

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ヌバル社員「数値も適当に入力したタタタタ〜ン！！」
ヌバリスト「・・・・・マジか」

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86乗りだがスバルが潰れても構わんな、別の車に乗り換えるだけだから。
検査を誤魔化したメーカーの車にはもう乗らんし（笑）

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>>6
俺はスバルが存続する限り乗り続けるけどな。
数値がどうであれ、今まで乗ったどの国産車よりも実際の運転感覚は良いから。

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同じラインで作ってる輸出向けの車は無検査でもOKなわけだが。

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最初の不正発覚の時5万もらったが
あと10万くれたら許す

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>>6
ロリコン86乗り、ウソつけ！乗り潰すくせにwww

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今、日産に乗ってるけどブレーキがチャリみたいにキーキーｗ　新車だぜ？ 糞ボロだわ
次から、トヨタかホンダしか買わない
あと、スバル・スズキ・マツダも絶対買わない

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>>11
それカーボンセラミックブレーキだぞw

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ロリコン悔しそう・・

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今のフォレスターはブレーキの初期制動が甘かったがタワーバー入れたらすごくいいフィーリングになった
今度のフォレスター試乗してきたけど2.5は初期からリニアに効いてすごくいい感じ。タワーバーいらないかと思うくらい。
ハイブリッドのブレーキもなかなか良かった。技術者は真面目に作ってるんだろうけど
検査部門でコストカットしてるのかね。本質的じゃないと思ったとしてもうまくやらんとな。信用落ちるし。

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リニアに効いてwww

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WRXで峠でぶっ飛ばしてることを自慢してた近所のアホなアンちゃんが、ガードレール突き破って廃車にしとったなあ・・・
想定よりブレーキ効かなかったんだな

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>>14
なぜタワーバーを入れるとブレーキ制動の甘さが改善されるの？
初めて聞いた。

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アウディジャパンも不適切検査
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3586344028092018...

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トヨタの社員が系列のスバル社員を格下に見ているにはワケがある。
三菱重工の社員が三菱自動車社員を格下に見ているのと同じ理由だ。
「いつまで昔の名前で出てます、やってんだよw」
「中島飛行機だ？ゼロ戦だ？」
「オマエらのクルマなんか嘘ばっかじゃねーかw」

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>>19実際に、ゼロ戦を作った技術者は中島を辞めて新幹線を作ったからね。
もう既にスバルにはいないんだよ。
それを自慢しててもしょうがない。

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てかさ、ショボいブレーキってどのくらい？？

おまんらのは何付いてるの？

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