新型ハイエースレジアス2020年春に登場

001 2018/09/20(木) 21:09:05 ID:L1weeGyaHk

アルファードより手頃で、ハイエースより高級
キャブオーバーワンボックスワゴンの雄として2004年のフルモデルチェンジ以後も存在感を示し続けているのが、
現行で5代目となるハイエースだ。
すでに14年目に入った現在も月販1000台近いレベルを維持している超優等生。

このハイエースをベースに高額モデルであるアルファード／ヴェルファイアとの間を埋めるモデルが登場する。
それが、かつてのハイエースレジアスの名を復活させてくることになるニューモデルだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180920-00010000-be...

※スレ画は予想CG

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※省略されてますすべて表示...

011 2018/09/21(金) 07:50:28 ID:ix0ngY/am2

このあと商用バンタイプが出てガッカリのパターン

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012 2018/09/21(金) 09:30:26 ID:JwDqrt9t.Q

>>11
なんでがっかりなん

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013 2018/09/22(土) 13:01:18 ID:2jyVTy3r.M

200系の後継はコレベースかな？
4ナンバー規格に収まんないだろ

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020 2018/10/13(土) 20:08:44 ID:6ijClKbfAQ

ワゴン用途の人は多少のサイズアップぐらい何でもないと思うだろうが
バンが今の枠を多少でもはみ出したら１ナンバーで高速料金2割増し
あと通れないスマートICがあったりと長距離移動の多い仕事にとってはバカにならない差。
使い勝手の良さそうなナロー・ハイルーフが少数派なのもそのため。

ボンネット化しても４ナンバーに拘れば旧レジアスバン同様の狭い荷室になるし
逆に今の３メーター荷室を確保したけりゃ全長がはみ出し高速料金と自賠責が大幅アップ。
あちらを立てればこちらが立たない究極の選択。

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021 2018/10/14(日) 00:48:04 ID:iM81IJptfc