日本車のデザインはなぜダサいのか

ユーロナンバー付けてももこれ

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チャイナ依存で引くに引けないところまで行ってしまったのは・・

中国依存のドイツが味わう「ゆでガエル」の恐怖
https://jp.reuters.com/article/germany-china-idJPKBN1...

中国の正体にやっと気付いたドイツ
https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/180806/wor1808...

自動車産業では排ガス不正が追い打ちをかけた。
EVは売れず、新燃費規制にも苦戦中。中国しか逃げ道がない。

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>>28
検査を誤魔化した日産の車は無いわ。

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>>1
お前の「ももこれ」が一番ダサいww

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ダサいつっても過去に世界的にカッコイイ車なんてないだろ

トヨタ2000ＧＴもアバルトスパイダーのプロトのパクリだし

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不細工なアバルトスパイダーのプロトは問題外

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車版にはドイツマンセーバカばっかりだが・・・
この記事見るとドイツの劣化が凄いね。
ドイツ車信用できるんかいな。
新ベルリン空港もそう、当初の開港予定から７年経ってもまだできず。

韓国潜水艦隊に忍び寄る影…ドイツ「大西洋の狼」の“開店休業”に見える儚い実力
ドイツ海軍の潜水艦（Ｕボート）６隻全てが運用不能になっていたことがこのほど明らかになった。
https://www.sankei.com/west/news/171107/wst1711070003...

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ジャガーEタイプのパクリがのトヨタ2000GTがコクサンで一番のデザイン。
他はゴミだよな。

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当時の多気筒FRクーペの主流ロングノーズショートデッキという以外
ジャガーEタイプには実はあまり似ていない。

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車版にはトヨタマンセーバカ一匹だが・・

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アホバカなどの連呼は
心の内を読み手に見透かされてしまうものだよ

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海外にも頭の固い保守派はいるが、
チャレンジングな日本車のデザインには概ね好意的なようだ
http://kaikore.blogspot.jp/2017/06/whatsgoingonwithjapane...

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エンジニアでもなく工数削減にしか興味がない
クルマ好きのフリ（＝官能評価が出来ない）したアキンドが経営してるうちは>>1は当分続くだろう
特に
こういった作業は現場に一任すればいい物を（過去の名車が何人の手で纏め上げたのか判ってなさすぎ）
あれこれ口出ししてバランス破綻させてるのが目に浮かぶｗ
しかも口出すのは複数人で結果責任も連帯なんだろうが、そらデザイナーが可哀そう杉


船頭多くして船岩に乗る/下手の大連れ
Too many cooks apoil the broth.（コックが多すぎるとスープがうまくできない）
Many dressers put the bride's dress out of order.（着付けをする人が多いと花嫁の服装が場違いになる）

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