日本での速度無制限区間（案）
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001 2018/09/10(月) 17:55:08 ID:kgOSy.0wRg
・長さは10〜20ｋｍ程度の直線路
・高架か閉鎖区間とし人間、動物が侵入できない構造（鳥さんは除く）
・一方通行（対面は考えない）
・車線、速度のヒエラルキー厳守（遅い車：〜250ｋｍは左車線、速い車：〜350ｋｍは真ん中、スーパーカー：350ｋｍ以上は右車線）
・ＥＴＣ使用可能（１万〜２万円程度で割引無し）
・ナンバー不問
・道交法は適用しない。
アメリカのドラックレース場みたいな考えで、違いは加速でなく最高速狙い！
一般車両にとってはアウトバーの様な感覚。
候補地：北海道、滋賀、千葉、大阪等、平地で長い直線が確保可能な場所（北海道以外は根拠無しで適当な思いつき）
出来ればいいな！
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002 2018/09/10(月) 18:06:46 ID:iBqivcWQGs
・高めの料金設定
(通行料金を高く設定しないと、馬鹿が群がってくるぞ。)
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003 2018/09/10(月) 18:12:58 ID:bXMNw2Ewq2
相対速度が時速40キロなら安全
と仮定するならば、単純に車線を増やせばいいと思うの
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004 2018/09/10(月) 18:14:47 ID:InALh81rZc
>長さは10〜20ｋｍ程度の直線路
300km/h だと2分で10km走っちゃうんだよ
だから直線100kmは必要
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005 2018/09/10(月) 18:14:53 ID:AOZLJLGeTE
無理でしょうね。
ま、あれば楽しいかもね。
・事故死は自殺扱い。
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006 2018/09/10(月) 18:22:08 ID:t.7PCH22.Y
オイルを流したりパチンコ玉を転がしたりして
盛大な事故動画を撮るのが流行ると思う。
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007 2018/09/10(月) 18:31:48 ID:bXMNw2Ewq2
[YouTubeで再生]
ま、でもジッサイは200キロで3分も走れば
おなか一杯にはなりそう。
つまり直線は１0キロ＋助走距離の２０キロくらい（≒PA間隔）で充分かも
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008 2018/09/10(月) 18:40:26 ID:tLZkZgyrKw
009 2018/09/10(月) 18:52:25 ID:XmIrVNqu.o
ガスはすぐなくなるわ、タイヤはすぐに坊主になるわで車の維持費がとんでもないことになる。
あと走行中にバーストしたら人生終わり。 車の限界が露呈するだけだな。
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010 2018/09/10(月) 19:57:44 ID:tatqtIBBAI
011 2018/09/10(月) 20:02:00 ID:ryWkHM9Ma2
アクアラインは3000円のときそんな感じだった
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012 2018/09/10(月) 20:32:37 ID:kgOSy.0wRg
街のおバカさん達のガス抜き用にあればいい。
今のサーキットは直線が短く最高速度はだせないし
昔のポールリカールでも直線2.2ｋｍしかない
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013 2018/09/10(月) 20:43:46 ID:3xOl.hT8tA
建設費用１００億円
土地買収３０００億円
国費で予算付くと良いね
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014 2018/09/10(月) 20:55:03 ID:45tKt8Ddds
015 2018/09/10(月) 21:28:44 ID:HzzHRJ9Dfw
016 2018/09/10(月) 21:33:32 ID:RDD69yFfw.
>>12 同意！サーキットは直線が短い。
田舎の高速は動物が怖いけど300出せる場所が点在してる。
ただし、警察もその点は分かってるから注意。
てか日本車の性能があがるからいいんじゃない！ドイツ車買わなくて済むしw
セントラルスポーツから帰るわw
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017 2018/09/10(月) 22:25:07 ID:DYDoM8F/Vw
・長さは10〜20ｋｍ程度の直線路
・高架か閉鎖区間とし人間、動物が侵入できない構造（鳥さんは除く）
・一方通行（対面は考えない）
・車線、速度のヒエラルキー厳守（遅い車：〜250ｋｍは左車線、速い車：〜350ｋｍは真ん中、スーパーカー：350ｋｍ以上は右車線）
・ＥＴＣ使用可能（１万〜２万円程度で割引無し）
・ナンバー不問
・道交法は適用しない。
・欠陥車（トヨタ車）進入禁止
↑
追加でｗ
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018 2018/09/10(月) 22:30:54 ID:B2y8o0o2QE
>>17 トヨタやレクサスから拒絶されてる負け犬がどう吠えようが無駄（失笑）
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019 2018/09/10(月) 22:46:58 ID:UmWbaOLZkc
・高めの料金設定
・事故死は自殺扱い。
・欠陥車（トヨタ車）進入禁止
・道の駅、必須。
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020 2018/09/10(月) 23:01:43 ID:gCcTrCu3Z.
欠陥と最も遠い位置にあるのが
レクサス・トヨタである
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021 2018/09/10(月) 23:08:34 ID:7ksAGNdmYk
まあ今のトヨタ車じゃ高速域で怖くて乗ってられんのは事実。
だからこう言った道路はクルマの進化のために必要。
なんせクラウンはドイツで足を磨いたそうだしw
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022 2018/09/10(月) 23:14:43 ID:gCcTrCu3Z.
クラウンでもその気になればEクラスを上回れるしね
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023 2018/09/10(月) 23:20:26 ID:7ksAGNdmYk
でもセッティングはまだまだ乙女仕様どころかお子ちゃま仕様なんだよねw
クラウンのセールスにあたってトヨタはベンツやBMWをサーキットで乗ってクラウン販売員に体験させてたそうだしw
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024 2018/09/10(月) 23:32:33 ID:o/Vx5PkFpc
025 2018/09/10(月) 23:36:23 ID:eezJ3bh8j6
すり鉢状のバンクの上部が完全に垂直になってるやつを作れば
永久に続く直線路を好きなだけ高速で走れるよ
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026 2018/09/10(月) 23:37:56 ID:7ksAGNdmYk
027 2018/09/10(月) 23:43:17 ID:7ksAGNdmYk
028 2018/09/11(火) 00:02:43 ID:4ligGj3mIM
029 2018/09/11(火) 00:09:13 ID:KMXYgAiUYQ
030 2018/09/11(火) 00:16:01 ID:mKluRP.9Fk
アウトバーンは130km/h以上の事故は保険適用外らしいけど
どうやって判断してるんだろ
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031 2018/09/11(火) 00:22:13 ID:HUkOb9LPmE
新幹線に乗れば良い。
自由に速度を楽しみたいなら、
セスナでも買えば良いだろ。
金が無いなら、300m級のビルから飛び落ちろ。
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032 2018/09/11(火) 00:40:05 ID:ecaAoGDB6w
033 2018/09/11(火) 01:27:20 ID:m55nCU5WXI
スピード楽しむならバイクのほうがいいよ。
バイクの120で四輪の体感200オーバーくらいには感じちゃうよｗ
安全な箱の中でクルマの性能に依存して飛ばして楽しいか？
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034 2018/09/11(火) 01:48:43 ID:4ligGj3mIM
035 2018/09/11(火) 02:05:24 ID:ci4Jq2stvk
サーキットは敷居が高いし、少々腕が無ければ邪魔なだけ
直線ならば車さえ良ければ馬鹿で十分走行可能！！
一般道を非常識な速度で走るやつを一瞬でも解放してあげれば
日常の交通事故、トラブルが減るとおもうが？
又、高速走行を体験する事により一般道での運転に余裕が出来るかも？
目的地に早く着けるのもよい。金がかかっても
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036 2018/09/11(火) 02:29:17 ID:HH52UW/qlU
037 2018/09/11(火) 07:39:55 ID:wP5HAPB8cs
038 2018/09/11(火) 14:42:54 ID:hu3/wbrT0k
>>18 ねぇねぇ
トヨタレクサスから拒絶されるって何？
意味わかんない
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039 2018/09/11(火) 22:58:48 ID:kNKQAAoOGs
>>38 その馬鹿にそういう事言っても通じないよｗ
なんてったって本物の知的障害者だからｗ
そして
>>18 ＝ この画像の
>>74らしいねｗ
言動がそっくりだから間違いないと思うよｗ
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040 2018/09/12(水) 10:20:59 ID:ZTdtNmTw0w
本物 と言えば
アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/
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