CR-V

001 2018/08/31(金) 06:05:56 ID:aKKl9l2YeY

"デュアルWTC"
(ガソリンモデル)次世代型ガソリンターボ車
"CR-V初 3-MODEパワートレイン新搭載"
(ハイブリッドモデル)スポーツハイブリッドシステム

ガソリンモデルは8.31
ハイブリッドモデルは11.1

002 2018/08/31(金) 11:26:23 ID:jLZIk9NHvg

オイラは前期型フィットでじゅうぶん

003 2018/08/31(金) 18:24:09 ID:yNBXrna8Pk

SUVを自称するなら、最優先は走破性だよな。
どーせ車体を擦らないように絶妙に整地された
雪道やオフロードでしかデモランしないんだろ？

004 2018/08/31(金) 18:31:09 ID:FuCooItJcU

走破性を求めるオーナーはほぼいない

005 2018/08/31(金) 21:55:10 ID:WXqVVOe8pk

>>1
このハイブリッドって、パラレル方式とかいう電動アシスト自動車だよね？

006 2018/08/31(金) 23:33:31 ID:aTlJNNgwtQ

>>3
走破性求める奴がSUVなんて選ぶわけねーだろ

007 2018/09/01(土) 02:47:10 ID:USVUC/lVNA

1.5リッター　レギュラー仕様で190馬力かよ。
ターボとはいえスペックだけはすげえな。

008 2018/09/01(土) 04:56:56 ID:Z9tC2Ha/46

>>7

ホンダはいつもスペックだけで実態と異なる

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