CR-V
▼ページ最下部
001 2018/08/31(金) 06:05:56 ID:aKKl9l2YeY
"デュアルWTC"
(ガソリンモデル)次世代型ガソリンターボ車
"CR-V初 3-MODEパワートレイン新搭載"
(ハイブリッドモデル)スポーツハイブリッドシステム
ガソリンモデルは8.31
ハイブリッドモデルは11.1
返信する
002 2018/08/31(金) 11:26:23 ID:jLZIk9NHvg
003 2018/08/31(金) 18:24:09 ID:yNBXrna8Pk
SUVを自称するなら、最優先は走破性だよな。
どーせ車体を擦らないように絶妙に整地された
雪道やオフロードでしかデモランしないんだろ？
返信する
004 2018/08/31(金) 18:31:09 ID:FuCooItJcU
005 2018/08/31(金) 21:55:10 ID:WXqVVOe8pk
>>1 このハイブリッドって、パラレル方式とかいう電動アシスト自動車だよね？
返信する
006 2018/08/31(金) 23:33:31 ID:aTlJNNgwtQ
007 2018/09/01(土) 02:47:10 ID:USVUC/lVNA
1.5リッター レギュラー仕様で190馬力かよ。
ターボとはいえスペックだけはすげえな。
返信する
008 2018/09/01(土) 04:56:56 ID:Z9tC2Ha/46
009 2018/09/01(土) 09:24:59 ID:JJmZJmiClo
スペック倒れはトヨタ。
アクセル踏み込み量に対して出足が良くビューンと発進するようにして誤魔化してる。
返信する
010 2018/09/01(土) 09:41:15 ID:.vEe.8bO4w
トヨタは「どうせ一般人にはわからない」というスタンス。
ホンダは一般人にもバレる。
素人騙しのスキルが違い過ぎる。
返信する
011 2018/09/01(土) 09:45:19 ID:wTHEqBBwJo
なんちゃってSUVでも
さらに軟弱なのがホンダのクロスオーバーSUV
返信する
012 2018/09/01(土) 12:01:17 ID:iD4HC0zfvM
>>9 それ重要
イタフラ車なんかの街乗りが快適なのも
実は低速で豊かなトルク重視だから
返信する
013 2018/09/01(土) 17:28:12 ID:5N7k.14lxo
>>9 あれ？ またクルマ音痴がバレちゃったな。
スズキ キザシでも買って勉強しておいで。
返信する
014 2018/09/01(土) 17:53:42 ID:zxU3acMItc
015 2018/09/01(土) 19:53:04 ID:mB4/00cvb.
>>14 今どきの車なんてどこのメーカーも似たり寄ったり
サプライヤーだってどこもかぶりまくり
どこそこのメーカーはとか言ってるのはかなりの時代錯誤爺だわ
今どきの庶民の車（５００万以下ぐらいか）なんて、まさに道具
返信する
016 2018/09/01(土) 20:06:06 ID:uxxEI6I54o
エクストレイルとか買っちゃう馬鹿が間違えて買うのを狙ってるのは良く分かった
返信する
017 2018/09/01(土) 21:19:58 ID:rWB.Kwk0us
確かに現行型エクストレイル買うくらいなら、これ買うわ
最初はなんちゃって四駆だったのに今や堂々とした出で立ちだわな
返信する
018 2018/09/02(日) 00:45:25 ID:aX5gi4HOsU
▲ページ最上部
ログサイズ：37 KB
有効レス数：32
削除レス数：167
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
次100 最新50
スレッドタイトル：CR-V
レス投稿
