新車が雨ざらし

これじゃ中古車展示場と同じやん。

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むしろ雨よりも、雪、
それから炎天下で窓を締め切った室内の高温による内装の痛みが気になる
最近は中古車展示場ですからバックドアを開けて車内の温度を下げているのに

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>>3
塩は嫌だな

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>>28
儲かると思って買い付けたアメリカがバカだっただけだろ。
オーダーメイドと嘘ついて在庫引っ張ってくるトヨタよりまし。

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>儲かると思って買い付けたアメリカがバカだっただけだろ。

根本的に勘違いしてる

>オーダーメイドと嘘ついて在庫引っ張ってくるトヨタよりまし。

何故直ぐバレる嘘をつく
在庫車をオーダーに合わせる手間とコストが膨大すぎる

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レクサスを含むトヨタのFR車はデフ本体が鋳鉄製で黒塗装。
新車で買ってもすぐに赤錆だらけ。下回りをみるとその見すぼらしさに驚く。
独車や他の国産車は普通にアルミ合金製でほとんど錆びない。
トヨタの「見えないところはとことん安く」という哲学に感心する。

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>>33
今どき赤錆だらけなんてねえよｗ
ホンダ車じゃあるまいし

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>>33
嘘つくとか…

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>>33
丈夫で86/BRZのデフとしても機能してるわ。

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埼玉ヒョウ降ったらしいな
ペコペコボディーメーカーは無事なのか？ｗ

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デフ赤錆。

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なつかしいな。
クレスタ、チェイサーの頃のデフかな？
２０年前だが確かにトヨタのＦＲ車。

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トヨタのデフは今でもほぼ変わってないよ。
レクサスも含めて。
鋳鉄のケースに黒のカチオン塗装。
なぜかずっと内製。

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トヨタを貶すためなら20年前のでも30年前のでも持ってくるよ

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>>38>>39>>40
8インチデフですね。ちなみに、86もマークXも同じですね。
実際デフケースはマークX以降に改良されている。
デファレンシャルの寸法は同じ。

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>>38
おっと、Ｎ−ＢＯＸの悪口はここまでだ！

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>>28
そのデフはアルテッツア。

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やっぱ２０年前のかよｗ

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鋳鉄は錆が内部に進行し難いから錆びててもいいんだよ
だから今でも水道管に鋳鉄管が使われてんだから

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＞錆びててもいいんだよ

なるほど。
だからトヨタのデフは赤錆だらけなのか。

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BMWだってベンツだって錆びますけど

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>>20は、地面に置いたラジエータに見えた。
>>38は、寝そべったペガッサ星人に見えた。
>>48は、頭が半分すっ飛んだ「地底ロボット ユートム」に見えた…

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世界のホンダなら納車直後から錆びてるぞ！
どっからどう見ても赤錆だけとディーラーに文句言ったら「これは安定錆といってこれ以上腐食が進むことはありません」って返されるぞ！

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そりゃホンダはサビてるよ　仕様だもの

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>>49

君、いくつやねん

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台風の被害に遭われた関西の皆さん、ご愁傷さまです。
そして、台風の中、野ざらしにされた車を「新車」として買うはめになった民さんも、ご愁傷さまです。

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テスト　　　　

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