アウディA4の高速巡航性能

日本車ではムリだね

https://www.youtube.com/watch?v=P7WB5yh-eBc

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巡航（じゅんこう）とは
航空機や船舶、車両などで、燃料の消費効率が最も良い状態で移動（巡航）できる値。経済速度。
自動車の場合、レシプロエンジンは最高出力よりもかなり下で最も燃料消費効率が良くなるため、
最大速度に比べて巡航速度は大幅に低い。

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まえおきが長そうなのは見ない

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>>2
スレタイは高速巡航性能。

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国内外にかかわらず、極端にハイギアードにセットされた車両以外は
高速巡航は80km/h程度に設定されている。

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なんだこのガキ臭いオナニースレ。
しかもA4とか中途半端だし、詳しくは他人の動画による見解。

そういやお盆の中央道で、路肩を巡航で走るA6見たわ。
アウディがどうのこうのよりも、>>1みたいなユーザーがクソなのがアウディ。

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ボルボもレベル４開発試運転中

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アウディってボロクソワーゲンの
毛が生えた程度のクルマだしｗ

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ドイツとかヨーロッパって大男のイメージだから、大きい室内空間を予想してたけど、アウディって後席狭いよね
昔友達に新車買ったからと乗せてもらったとき、運転席下げられてただけかもしれんけど、すごく狭いなと思ったよ
運転してる友達は魔法かってるようで、いいでしょって感想だったけど
グロリアの方がゆったりして座れたし、乗り心地も高級感あったよ
グレードもあるんだろうけど、ドイツ人はあれで狭くないのかと思ったし、なんでこんなのが売れるのと思った
今の最新式は知らんよ

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>>9
グロリアって何？w

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>>6 >>8
惨め（笑）
何で格安バーゲンセールのA4すら買えない稼ぎの負け犬なんだ？
少なくともお前等が乗ってる660ccの車ではどう足掻いても敵わんよな（笑）

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>>12
これはこれは、アウディのクソユーザーの方ですか。
やはり噂通りのクソっぷりですねぇｗ

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>>13
兄貴、イキってないで何乗ってるのか教えてくれや 笑

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まぁ86じゃ、こんな走りはできないよな
亀だから

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86なんてそんなにムキになるほど大した車じゃないよ
模造ダイヤモンドの値段で手に入るティファニーの宝石のような車だ

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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>>15
何で値段が半額の86なんかを引き合いに出すんだ？
半額の車が相手じゃないと勝てないと認めてるワケｗ

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トヨタの450馬力クラスの4シリーズ対抗馬ってなんだ？

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欧州メーカーは、オーバースペックな車を広告塔にして安いベースモデルを売る
というビジネスモデル、というか商法なのだよ。

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>>1
TDIってさ 毒ガス垂れ流してアウディの社長が逮捕されたヤツやん

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>>19
高出力モデルを割安に設定しボリュームゾーン化、信号ダッシュで他社ユーザーに
「キャンターはパワフルだなぁ」と思わせる三菱ふそう商法のほうが良心的だね。

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>>19
ディーラーで話を聞くと低グレードは売れないんだって。キミの考えって現実離れしてるよw

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>>19
それってトヨタ商法 (笑)

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>>23
スープラ、86のことでつねw

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>>22
鴨の日本のお話ではありませぬ

>>23
それはない
欧州系になった日産が近いことをやっている

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>>25
つまり日本の欧州車はハイグレードだらけを認めた事になるね。
他の国なんかどーでもいいしw

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>>26
舶来信仰のアジアでは典型的なブランド鴨商法を展開しているからね

「ゴーン氏は、伸びが期待できない日本市場は、GT-Rを広告塔にして安いクルマをつくればいいと考えていた」
http://biz-journal.jp/2014/01/post_3807.htm...

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そこでBMWブランドにあやかりヌポ車にショボいエンジンつんだスープラの登場でつねw

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>>28
BMWは下請けというよりスバルの時と同様に提携記念に新車種を作らせるというコメモレーション。
引き換えにBMWが喉から手が出るほど欲しかったトヨタの次世代技術支援を得ることができた。

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>>29
なんだ幼女嗜好強制性行罪くんかw
そもそもオーナーの履歴ないキミは話にならないねw

おとといきてねクスクス。

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罵詈雑言や悔し紛れを並べるだけでは
心の内を見透かされてしまうよ 笑

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まあ、A4の対抗馬は残念ながら日本には無いんだよね。

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>>32
カムリの勝ち
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1518262367...

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>>33
トヨタは車種多すぎw
節操ないラインナップ。シリーズのハイエンドとか全く無し。まだマツダの方が分かりやすい。

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まさにかゆいところに手が届くトヨタ

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いやぁ、名前も知らんしCMも見ない車種まで出してるのはどーかなあという気も
数撃ちゃ当たる戦法か？

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>>35
痒いところに手が届いてるのに痒いままなのがトヨタね

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>>14
スズキのキザシ　だよバカヤロウ。
全てにおいてA4より上だぜ。

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言うまでもなく
痒いままなら圧倒的なリテンション（リピート率）はあり得ない

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>>38
こりゃ珍種のクルマですな！
警察以外のオーナーっていたんだw

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>>33
カムリは230キロでずっと走れないだろ？

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日本には230キロでずっと走るところが無いので問題ない

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これはRS6買って自慢したいのに誰も乗ってくれず
承認欲求を拗らせたジジイのステマスレって事でOK?

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>>44
オレいまセントラルスポーツから帰るとこやw
RS6パフォーマンスダイナミックパッケージだよ、普通のRS6やないよw

この前言えないスピードで意外にも最後まで食らいついてのは改造CR-Vだったなぁ、さすがホンダだわw
高速道路での話。

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あ、食らいついてきたの間違いw

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糖尿と加齢で運転危ないから得意の0-100だけにしとけばw

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RS6さん、
ドアパンチ？婆さんのスレ、なんで消したの？

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やっぱ朝鮮人はダメだな

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>>48
消してねーよ！テメーだろ？削除依頼だしまくったボケは！！

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>>47
おまえのウデとポンコツ車じゃまだまだ相手にならんよw
おとといきてねクスクス。

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>>45
さすが、HSに煽られるだけのことはある 笑

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LSはCR-Vにも負けてたわ、ダサいw
ホンダはトヨタより速いぞwww

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随分やっつけのレスだね 笑

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スマホの調子が悪い、デットリフトのやり過ぎで腰が痛え。

明日、東京のアウディプレミアムレンタカーから代車のQ7が来たらレポスレたてるわw
誰だっけ？そんな代車は来ないって言った野郎はw86乗りだっけ？

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>>50
なんだやっぱ自分で消したのかっ！笑
まだ、わかってたけどな。
明和のダイナミックパフォーマンスとは、
おまえのことやな。
還暦も近いのに恥ずかしっ！

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>>56
日本語で頼む。

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