三菱エクスパンダーがアジアで大ヒット

インドネシア（ブカシ工場）で生産されるエクスパンダーは、今年4月よりアセアン諸国へ輸出を開始したところ、
これが各地で大受け。ただでさえインドネシア国内でも売れているところに各国から「もっとよこせ」と注文が殺到し、
年間生産計画台数10万台から急遽12万台に引き上げることとなった。

　エクスパンダーはデリカD:5やアウトランダー、エクリプスクロスの「いい感じなところ」を集めたようなエクステリアデザインを持つ。
7人乗り3列シートで、1.5LのNAエンジンを搭載。

日本導入はあるか？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180812-00010003-be...

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今年の10月に次期Ｄ5が発売されるので
キャラの被るこの車の日本販売は極めて高確率でないでしょう。

スクープ写真から起こしたＣＧみる限り、意匠は同じ系統になるね。

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>>19
このＤ５って、現行型のキャリーオーバーなんですかね？
顔こそ違うけどそれ以外はほとんど変わっていないような。

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>>20
キャリーオーバーかは解りかねますが
マイナーチェンジ後のアウトランダーＰＨＥＶのシステムが載るそうです。
https://clicccar.com/2018/08/15/618529...

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腰高なのにタイヤ径が小さすぎ
バランス悪く見えてカッコ悪い

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>>14
あーわかるわ。
俺はシャトルかとおもった。

マスクみて「ああ、三菱か」となったが。

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シャトルにスピンドルグリル

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ラリー長年やってきた実績があるからな
三菱には他のメーカーにはない機能美の美しさってのがある。
だからあれだけマスコミの偏見によるバッシングされても売れ続けるのだろう。

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>>56
機能美の美しさとか
頭痛が痛いわw

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実際問題１．５リッターの３列シートってちゃんと走るの？

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＞＞57
マスコミに踊らされる可哀想な奴ｗ

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