2018年上半期のレクサス世界販売が過去最高を記録

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180803-1033115...
レクサスの2018年1〜6月の全世界販売実績が32.8万台（前年同期比＋7%増）と、上半期として過去最高を記録したそうです。
昨年10月にフルモデルチェンジした新型「LS」や、12月に発売した「RX350L」、「RX450hL」が好評だったそうで、日本や中国では「LS」や「NX」の販売が好調に推移した模様。

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NX乗ってるけど、ほんと良い車だわ。長時間運転しても全然疲れない。

馬力はイマイチだけど、まあ値段から考えたら仕方ない。

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自社比じゃねぇ・・・
他社他ブランドも伸びてるんでしょ。

ベンツ、ＢＭ乗りからまるで相手にされてない時点で
このなんちゃってブランドは終わってる。
結局トヨタ車客をリプレースさせてるだけ。

共食いビジネス。

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>共食いビジネス

レクサスもトヨタも過去最高を更新

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車市場は世界的にぼったくりになった　笑

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>>4
それは単にトヨタ・レクサスが拡大してる市場に乗っかってるだけの話。
ベンツやＢＭ客を奪ってシェアゲットならすごいがね。
どこも過去最高なの。

メルセデスベンツ世界販売が過去最高、3.3％増の125万台　2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/09/311682.htm...

BMWグループ世界販売が過去最高、1.8％増の124万台　2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/13/311907.htm...

アウディ世界販売が過去最高、9.8％増の46万台超え　2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/10/308340.htm...

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よかったじゃない
共食いではないということで

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共食いだろｗ
レクサスがなければトヨタが吸収してた客層なんだからｗ
ＬＳがなければセルシオがな。
Ｓクラスの客を取り込めたのかって話。

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確かなのは
レクサスもトヨタも過去最高を更新しているという事実だけ

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ID:8jlKNF195Q そんなにドイツがいいならドイツ人にでもなっちゃえば
おベンツだBMだって気味悪いんだよ、消えろ

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まあ、いつものように
レクサスが気になって気になって
仕方がないのだよ

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「過去最高を記録した」という言葉は、「全米ナンバー１ヒット」と同じ位のうさん臭さがある。

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>>10
ドイツ車の方が断然いいからね。
性能もブランド力も満足度も。
おまけに品質まで問題なくなってしまった。
レクサス乗るよりベンツ・BMの方があらゆる面で周りの空気感が違う。
レクサスがブランドになりきれないわけ、おわかりいただけただろうかｗ

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>>13
盲目的信者にしか通じないでしょうね

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逆にレクサスを選択する理由って何さｗ
品質だの静粛性だの乗り味だのって、
全部トヨタ車で得られるし、
世間体的ブランド力はドイツ車に適わない。
わざわざレクサス価格を払う理由は？

素直にベンツ・BMでいいじゃんｗ

だから実際、ISもGSもまるで売れてないでしょ。
絶滅したの？ｗ

普通はCか3かA4、Eか5かA6買うよね。

LSにいたっては旧セルシオ客＝法人客のみでしょｗ

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まさに盲目的だね 笑

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今レクサス乗ってる人は
次の買い替え時には試しにベンツ・BM買ってみ。
いろんな意味で満足度上がるから。
思わずニンマリするよ。
ブランド効果だねぇ

メルセデス Cクラス 改良新型、量産第一号車がラインオフ…最新デジタル工場から
https://response.jp/article/2018/08/02/312681.htm...

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