トヨタ、今でも3番目のスポーツカーの開発に意欲

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180728-00089527-autoblo...

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指名手配車両ナンバー晒し　
※発見・目撃次第、即警察へ通報しましょう
佐賀330 ち3228 レクサス ＧＳ350 白
罪名：不法投棄・常習飲酒運転・暴力団員
犯罪者の特徴：60代後半 老害 ハゲ気味

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"開発"て、
スープラはBMWに
86はスバルに
それぞれ作ってもらっておいて"開発"て・・・
こういう所が車好きからトヨタが嫌われる原因なのに何も変わらないなこの会社は

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下請けというより、提携記念に新車種を作らせるというコメモレーションだよ。
引き換えにスバルやBMWは喉から手が出るほど欲しかったトヨタの技術を得ることができた。

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>>4
>引き換えにスバルやBMWは喉から手が出るほど欲しかったトヨタの技術を得ることができた

具体的に何を手に入れったのさ？
てか、だとしても>>1の"開発"って言い方が嘘で消費者をバカにしている事には変わりない事だが。

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トヨタが自力で開発出来たのはカローラスポーツだろ

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次はダイハツで開発かな

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とにかく盗用多www

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もちろん86にしても完全に「共同開発」と言えるものであったことは
言うまでもない。詳細は「新型86のすべて」などを参照されるとよい

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>>1の記事のタイトルが間違ってるんだよね
「トヨタ、今でも３番目のスポーツカーの共同開発に意欲」ってしなきゃね

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>>9しかし、スバルは４WDでターボ付けたいとか、食い違いがあったらしいな。
スバルは結局インプレッサを２台目作ろうとしてたのと同じだなｗ
トヨタ側はどうしてもライトウェイトを重視だったのでこれに至ったとか。
俺はこれでよかったと思っている。

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昔は１８歳になると、ほとんどの若者は免許取りに行ったけど
今や俺の職場の２０代は免許取得率は３０％に満たない。
人口も減り一番元気な若い社会人が車に興味も無く
免許持ってないし自家用車も当然持っていない。
販売台数も減少傾向でメーカーはコストダウンばかり
新モデルが出れば価格が上昇傾向、１０年走れればokな車造り。
１２年以上乗れば、自動車税も30％以上増加するようになった。
結局>>1の画像の車も発売中止になったし
これじゃ１５００ｃｃ前後の国産ライトスポーツタイプの車なんて
今後発売される訳無いよね。

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>>12
実は中止になってないっていうニュースだろ
こんなの今じゃトヨタにしか出来んことだわ

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>>6
トヨタが作ったのはスポーツカーが嫉妬するやつだよ。

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>>1これを開発している人がGRに行ってるんだが、GRから出てくるってことかね？

おりゃハッチバックのほうが良いんじゃねぇ？なんて言ってたが。
ハッチバックなら買いますって。
要は、第二のKP61ね。

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ジムニーのようにユーザーが求めているものを作れ
スープラ、86、ロドのような作り手の自己満足じゃダメだ

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>>16
>ユーザーが求めているものを作れ

そんなんだからミニバンとSUVばっかしになったんだろ。
てかジムニーなんか国民の1/10000くらいにしか求められてないだろ

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>>16>>17
目くそ鼻くそだな。

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BMWの1シリーズを元に開発では？

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下請けというより、提携記念に新車種を作らせるというコメモレーション
という意味では、新しく傘下に入ったスズキ辺りでもいい。

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>>16
ジムニーしか買えない稼ぎの負け犬が寝言をほざくなよ。

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