鳴かず飛ばずでひっそりと終了レクサスGS

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001 2018/07/19(木) 22:00:53 ID:QleYeGPNzY

売れなかったから存在も忘れたたけど気づいたらとっくに生産終了してた
200万円台のマークXと同じエンジンで500万円以上
買ったら買ったで恥ずかしいグレードだったな

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166 2018/11/04(日) 11:26:54 ID:tytkOGium.

トヨタもレクサスも素晴らしいかもしれなけどGS-Fの開発はお手軽ヤッツケ仕事だよ。
RC-Fの開発費負担を少しでも軽減するためにGSに無理やり同じパワートレインを載せただけ。
そのためトヨタの社内耐久規格から一部外れているが容認された。

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167 2018/11/04(日) 11:29:56 ID:owPOqPMPhU

それでこの評価なら大したものだ

GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

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169 2018/11/04(日) 12:22:45 ID:tytkOGium.

耐久性や安全率を甘くすれば評論家を騙せる程度の性能UPは簡単。
それでは韓国や中国などの新興メーカーと同じ。

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170 2018/11/04(日) 12:29:14 ID:owPOqPMPhU

なんか悔しそう

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226 2019/01/28(月) 13:15:12 ID:f4xDsSU7Ww

レクサスチーフエンジニア榊原氏：
ESの投入は『GS』の入れ替えかという話もよく聞かれるのですが、決してそうは考えていません。
セダンのラインナップとしてLS、GS、ISがありますが、そこに新たな選択肢として、FFで広くて
快適なESを投入するのです。GSはグランドツーリングなどの方向ですから、入れ替えではありま
せん

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230 2019/01/30(水) 18:32:29 ID:X60szPdu8k

>>1の画像と文章をよく読めばわかるけど、このスレって元々は
「GS250がひっそりと終了した」ってのが本題なんだよね。

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236 2019/02/03(日) 09:45:52 ID:vv20K8e6RY

GS250とGS200tの入れ替えはマスコミ発表してるから
ひっそりというわけではないね

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255 2019/02/17(日) 15:53:45 ID:4U1H9fjXqk

鳴かず飛ばずでひっそりと販売中。

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258 2019/02/18(月) 03:28:41 ID:2To9Ze3qQU

http://news.livedoor.com/article/detail/9144317...