鳴かず飛ばずでひっそりと終了 レクサスGS


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001 2018/07/19(木) 22:00:53 ID:QleYeGPNzY
売れなかったから存在も忘れたたけど気づいたらとっくに生産終了してた
200万円台のマークXと同じエンジンで500万円以上
買ったら買ったで恥ずかしいグレードだったな

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※省略されてます すべて表示...
127 2018/07/25(水) 11:57:25 ID:0yZh.PEFzw
「幼女に性的興奮する変態」を連呼するのが、幼女に性的興奮する変態先生 笑

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128 2018/07/25(水) 22:38:16 ID:S0i51biBnY
>>127

「幼女に性的興奮する変態先生」

ロリコンさん またもや錯乱からの自虐ネタw

← >>126

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129 2018/07/25(水) 22:41:47 ID:0yZh.PEFzw
低能を連呼するのが低能先生
ロリコンを連呼するのがロリコン先生 笑
幼女に性的興奮する変態を連呼するのが、幼女に性的興奮する変態先生 笑

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130 2018/07/25(水) 23:13:01 ID:mWrpTUqw.g
>>129
キミ自虐プレイが好きなんねw

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131 2018/07/25(水) 23:16:49 ID:0yZh.PEFzw
自虐プレイ先生 笑

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147 2018/10/26(金) 05:52:45 ID:0yc1DnIvNI
バカっていう人がバカなんだ理論

ガキかよ

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149 2018/10/26(金) 11:05:42 ID:hahZBYJGDw
しゃんばらで
貧乳好きをバラしたら
ロリコン連呼を始めたトヨタアンチ君 笑

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154 2018/10/29(月) 03:35:08 ID:wCYOAZCwEM
割安価格で売り支えたが、まったく売れずに絶版
カムリの着せ替えにバトンタッチ 

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160 2018/11/02(金) 07:45:57 ID:MVWT4p2VVE
君も不良ブラジル人と通り魔期間工と一緒にレクサスをつくろう
誰でもできる簡単なお仕事です

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162 2018/11/02(金) 09:49:20 ID:4LpEwq06PY
信頼性世界一への道は、そう簡単ではないよ

レクサス・トヨタ、信頼性ランキングでまた世界1・2
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfac...

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166 2018/11/04(日) 11:26:54 ID:tytkOGium.
トヨタもレクサスも素晴らしいかもしれなけどGS-Fの開発はお手軽ヤッツケ仕事だよ。
RC-Fの開発費負担を少しでも軽減するためにGSに無理やり同じパワートレインを載せただけ。
そのためトヨタの社内耐久規格から一部外れているが容認された。

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167 2018/11/04(日) 11:29:56 ID:owPOqPMPhU
それでこの評価なら大したものだ

GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

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169 2018/11/04(日) 12:22:45 ID:tytkOGium.
耐久性や安全率を甘くすれば評論家を騙せる程度の性能UPは簡単。
それでは韓国や中国などの新興メーカーと同じ。

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170 2018/11/04(日) 12:29:14 ID:owPOqPMPhU
なんか悔しそう

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226 2019/01/28(月) 13:15:12 ID:f4xDsSU7Ww
レクサス チーフエンジニア榊原氏:
ESの投入は『GS』の入れ替えかという話もよく聞かれるのですが、決してそうは考えていません。
セダンのラインナップとしてLS、GS、ISがありますが、そこに新たな選択肢として、FFで広くて
快適なESを投入するのです。GSはグランドツーリングなどの方向ですから、入れ替えではありま
せん

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