鳴かず飛ばずでひっそりと終了 レクサスGS

売れなかったから存在も忘れたたけど気づいたらとっくに生産終了してた
200万円台のマークXと同じエンジンで500万円以上
買ったら買ったで恥ずかしいグレードだったな

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君もブラジル人と一緒にレクサスをつくろう
誰でもできる簡単なお仕事です

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世界の期間工と同レベルの待遇。笑

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レクサスの宮田工場といえば、2年連続で品質世界一の工場に！
https://clicccar.com/2016/09/22/401228...

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レクサスの宮田工場？
トヨタの九州子会社の工場だろ。

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そう、宮田工場レクサス用の第2ライン
2000年、2001年、2011年に続く、世界最多の4度目の受賞
同工場が技術支援している米ケンタッキー工場も同時受賞

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受賞してない年に製造されたレクサス乗り涙目

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大丈夫
レクサスは常にレクサスクオリティ

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と.今日もロリコン先生の思い込みw

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低能を連呼するのが低能先生
ロリコンを連呼するのがロリコン先生 笑

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>>123
トヨタ信者のことを「幼女に性的興奮する変態」と言えば宜しいのでは？
>>125
きょうも幼女でシコったの？

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「幼女に性的興奮する変態」を連呼するのが、幼女に性的興奮する変態先生 笑

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>>127

「幼女に性的興奮する変態先生」

ロリコンさん　またもや錯乱からの自虐ネタｗ

←　>>126

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低能を連呼するのが低能先生
ロリコンを連呼するのがロリコン先生 笑
幼女に性的興奮する変態を連呼するのが、幼女に性的興奮する変態先生 笑

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>>129
キミ自虐プレイが好きなんねw

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自虐プレイ先生 笑

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バカっていう人がバカなんだ理論

ガキかよ

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しゃんばらで
貧乳好きをバラしたら
ロリコン連呼を始めたトヨタアンチ君 笑

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割安価格で売り支えたが、まったく売れずに絶版
カムリの着せ替えにバトンタッチ　

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君も不良ブラジル人と通り魔期間工と一緒にレクサスをつくろう
誰でもできる簡単なお仕事です

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信頼性世界一への道は、そう簡単ではないよ

レクサス・トヨタ、信頼性ランキングでまた世界1・2
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfac...

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トヨタもレクサスも素晴らしいかもしれなけどGS-Fの開発はお手軽ヤッツケ仕事だよ。
RC-Fの開発費負担を少しでも軽減するためにGSに無理やり同じパワートレインを載せただけ。
そのためトヨタの社内耐久規格から一部外れているが容認された。

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それでこの評価なら大したものだ

GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

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耐久性や安全率を甘くすれば評論家を騙せる程度の性能UPは簡単。
それでは韓国や中国などの新興メーカーと同じ。

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なんか悔しそう

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