不細工すぎて、これじゃプースラw

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001 2018/07/19(木) 20:21:26 ID:9i.7V5NliY

新型トヨタ・スープラ、これが市販型最終デザインだ！ＣＧで大予測

　ついに「グッドウッドフェスティバルオブスピード２０１８」で公開された、
トヨタの新型『スープラ』市販型プロトタイプ。しかし、ペイントのカモフラージュで
すっきりとしませんでしたので、最終生産型デザインの前後レンダリングＣＧを公開します。
http://www.sanspo.com/geino/news/20180719/eco1807191...

002 2018/07/19(木) 20:34:36 ID:QHRtb9kovM

＞不細工すぎて、これじゃプースラw
不細工すぎて、これじゃプスープラw

003 2018/07/19(木) 20:34:47 ID:1tHIpdMcmM

これはいいスープラですね

004 2018/07/19(木) 20:36:47 ID:rKpoyCB2/U

これはいいヌーブラですね

005 2018/07/19(木) 20:45:02 ID:si.EgxkU3M

ブースカか？

006 2018/07/19(木) 20:50:36 ID:vkb6Q/qPhw

プンスカ！

007 2018/07/19(木) 20:51:26 ID:d0Qo/swiaM

プンプカプン

008 2018/07/19(木) 20:53:22 ID:W0qwoBhyWU

ラスプーチンが来た！

009 2018/07/19(木) 20:57:31 ID:kEI6PUdmKE

ソープラ

ンド

010 2018/07/19(木) 21:00:04 ID:vjJIMmMUn2

ＣＧで大予測ｗ

011 2018/07/19(木) 21:29:56 ID:gkPJQO6oac

祝♪　プレデター顔　卒業♪

012 2018/07/19(木) 21:32:20 ID:cSwCcscUOw

ブースカでいいやん

013 2018/07/19(木) 21:47:55 ID:QleYeGPNzY

レクサスは高級ブランドだけど、トヨタ車なら廉価大衆ブランド。

014 2018/07/19(木) 21:51:23 ID:z8Xg8boZeo

だいたいあれだ
コンセプトの状態は、シュッとしているが
市販デザインは前よりも丸っこくなるんだよな。
86もそうだったし。GTRもそうだったでしょ。

015 2018/07/19(木) 21:59:53 ID:XGxP1gXan6

GR仕様が先に発表されているので予想するまでもない

016 2018/07/19(木) 22:01:15 ID:i3HzAbnqJM

スープラと言えるのは3代目(2代目まで日本ではセリカXX)までだけだ。

017 2018/07/19(木) 22:04:53 ID:zC4wqf7ig6

どうせ86のプラットホームでスープラ用のエンジン載せて上塗りしてるだけだもんなぁ。
昔は86もセリカも全く別の車だったから良かった。

018 2018/07/19(木) 22:19:51 ID:1tHIpdMcmM

86のプラットホームではないが
いい感じでスープラしてるね

019 2018/07/19(木) 22:27:13 ID:QleYeGPNzY

ボンネット先端のふくらみは小物入れになる？

020 2018/07/19(木) 22:44:18 ID:ZWTWKZWFZg

>>13
そういう誤った固定観念はよくないね。
トヨタでもソアラなど高級感ある車は多々あった。

021 2018/07/19(木) 22:48:17 ID:QleYeGPNzY

はあ？
勝手に高級ブランドを気取りたくてレクサスを立ち上げたんだろ？
レクサスが高級ブランドである根拠としてトヨタは廉価ブランドじゃなきゃ整合とれんだろ。

022 2018/07/19(木) 22:48:33 ID:z8Xg8boZeo

1G-EUのXXセリカを安くで買って、1G-GTEUを載っけてた奴がいたなぁ
ブロックが同じ1Gなのでまんま車検通るからって。

023 2018/07/19(木) 22:52:53 ID:XGxP1gXan6

トヨタには、センチュリーブランドやクラウンブランド等の車名ブランドもある

024 2018/07/19(木) 22:56:26 ID:QleYeGPNzY

マツダには、アテンザブランドとかアクセラブランド等の車名ブランドがある。

025 2018/07/19(木) 23:42:08 ID:mBic8u3cKA

プリウスに何も学んでないな

026 2018/07/19(木) 23:43:10 ID:JPi8mPBVFQ

86を買えない稼ぎの負け犬が86の名前にイチャモン付ける（笑）
貧乏で軽しか維持出来ない負け犬が何をほざこうが無駄（笑）

027 2018/07/20(金) 00:47:48 ID:C/E4kCknzE

で、スペシャルライトバンより低スペックw

028 2018/07/20(金) 10:27:26 ID:yX.LZPhIK6

スープラは北米で凄え人気だから売れるんじゃね

029 2018/07/20(金) 10:38:41 ID:sOqJv.L7Gw

>>28
トヨタは一部アメリカ人に目の敵にされてるからな。厳しい。

030 2018/07/20(金) 11:06:00 ID:OYB4I.c1bs

Ｆ１ノーズをデザインに取り入れるのはカッコ悪い
Ｆ５０、エンツォでやってるでしょ

031 2018/07/20(金) 11:29:47 ID:GqbHD1/Eo6

FT-1コンセプトからの
良い感じの市販車FIX

032 2018/07/20(金) 11:55:58 ID:C/E4kCknzE

トヨタはハイブリッド以外ダメ。
普通エンジンは開発出来ないからクソ過ぎてかわいそうw

033 2018/07/20(金) 12:06:12 ID:xU9/RgnTr2

>>21

何を言ってるんだ君は。
メーカーはそういうつもりで展開しているだろうけど、消費者はトヨタ＞レクサスだろう。
大体レクサスというのはトヨタの一部門でしかない。高級車としてＢＭＷやベンツを圧倒して一時代を築いたわけでもない。
トヨタの歴史といったブランド力の足元にも及んでいないというのが大半の評価だろう。

歴史あるトヨタを活かせばいいのに、ポッと出で「高級車ブランドです」というのを作ってしまうのがそもそもおかしいんだよね。
消費者を引っ張るリーダーではなく、消費者の意見に流されているとしか思えない。
ポッと出の七光り経営者らしい安易な発想と言えるだろう。

034 2018/07/20(金) 12:17:10 ID:GqbHD1/Eo6

もちろん神様ではないので新興ブランドがいきなりの世界制覇はできないが、
世界中の高級車メーカーが群雄割拠する北米市場で立ち上げ僅か１０年目から
11年連続販売トップという快挙を成し遂げたのがレクサスであり、確固たる
ステイタスを既に獲得しているのである。

035 2018/07/20(金) 12:22:30 ID:GqbHD1/Eo6

>>32
言うまでもなくトヨタは内燃機関技術も世界最高峰
実効熱効率も世界最高

036 2018/07/20(金) 13:20:16 ID:fxiUS.OdH.

>>35　ヤマハさんかスバルさんに外注

037 2018/07/20(金) 13:25:12 ID:GqbHD1/Eo6

トヨタとヤマハの関係はフォードとコスワースのパートナーシップに似ている。
高回転傾向になるスポーツエンジンのヘッドを餅屋であるモーサーサイクルの
ヤマハに任せたのが始まり。
馬力を回転数で稼ぐタイプのエンジンは、四輪ではレース用途くらいしか必要
とされず然程重要ではない。
エンジン技術としては燃料と空気を大量に押し込んでパワーを得るだけの技術
は半世紀以上前に終えており、以後は熱効率の時代となっている。
本分であるこの熱効率技術ではトヨタ本社の独擅場。

038 2018/07/20(金) 13:35:36 ID:b9PgJOie9o

丸投げのチョンダイと同じだ
あ、WRCではそのチョンダイより弱いトヨタ笑

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