ホンダの二刀流 N-VAN誕生

商用、乗用どっちもありの新型軽自動車バン

ホンダの軽乗用Nシリーズからの商用モデル「N-VAN」がデビューした。
日本の働くプロのための新基準を作るという思いで開発されたN-VANは、
日本の生活を変えるという志を持った意欲作となっている。商用として
の機能を充実させ、新たなベンチマークを目指し、そして商用でありながら
乗用利用も可能なクオリティを持つという。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180712-1032520...

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全長が決まっている軽自動車では、荷室長と運転席のシートピッチはトレードオフ。
従来の軽バン・軽トラは座面を上げる事で足をのばしづらくし、荷室長を稼いでいる。
座席下にエンジンが無いタイプでも運転席が高い理由はそういうこと。
これは走ってる分には良いが車内で休憩するにはつらい。

トールワゴンの運転姿勢でサブロクも積めて・・は軽規格では不可能。
逆にサブロクなんて積まないのに普段から窮屈な思いをしている従来型軽バンのユーザーに
一定の市場規模を見出してるのでは？

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ホンダ信者キモい

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とりあえず軽貨物のスレではサブロクがぁと言っておけば通っぽいってだけの連中w

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[YouTubeで再生]
バイクの出し入れが二人作業なのに1人しか乗れない
運転席にバイクのハンドルがはみ出る危険性があり危険

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軽乗りwww

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>>19
畳屋だけど雨の日や雪の日の配達の時は
こういう箱物に積みたいんですよ
前のサンバーは文句なく入ったんですけど
エブリィもハイゼットもアトレーも駄目に
なりましたよ(涙)

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人生の負け組の象徴。
それが「軽自動車」

見ていてかわいそうになるｗ

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SUV普通車と遊び用軽トラを所有している私は負け組ですか…。

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常に自分より下の人間を探しては見下していないと精神が保てない病人もいるんだねぇ〜

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車は四駆でバイクが積めて維持費安くて小回り利くのが最高。
軽より上が欲しいと思うのは高速道路だけかな。
軽トラかこの車でいいわ俺は。但し四駆は絶対条件。

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このスレコメントないのになんで上くんの？

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アホが書き込んでは投稿削除してるだけだろ
レス番号見てみ

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おい在日、一生懸命ホンダ車ディスってないで胸を張ってヒュンダイ乗っとけ

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>>133
人糞そのものだなお前は・・・

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>>133
人糞そのものだなお前は・・・

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しっかし、N-VAN街中で見ないな
一番安いので比べても他社から２０万円位高いからかな
業務ユーザーなら安いが一番だもんな

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