ホンダの二刀流 N-VAN誕生
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001 2018/07/18(水) 06:22:54 ID:TZx2RWUHuY
002 2018/07/18(水) 06:34:22 ID:U46RImhY8U
期待が大きすぎた・・・N-VAN
実物見たら普通の配達用の車と変わらん。
けっきょく日本一売れてる「Nシリーズ」に加えたいだけのホンダだった。
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003 2018/07/18(水) 06:55:45 ID:/20i7qxmtA
004 2018/07/18(水) 07:13:53 ID:2sXeMklv/k
CBR1000が入るならよい。
バイク収納
災害時発電機倉庫自走可能
127万円からなら
安い買い物だ
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005 2018/07/18(水) 07:41:50 ID:EN9/kxRQgs
ナマポ土人のアホんだ管理人がまたくだらないことを始めたようだぞ
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006 2018/07/18(水) 07:42:13 ID:6eEPemGpG6
ダイハツとスズキの二強を崩せるスペックあるの?
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007 2018/07/18(水) 07:57:26 ID:8dhoAb/lDY
008 2018/07/18(水) 09:45:56 ID:gq9ywWmYOQ
>>4 うんうん「1290SDR」入ったから買ったよ。積み込みテストの時の営業マンの表情を思い出す。
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009 2018/07/18(水) 12:21:31 ID:bJsX93./nI
010 2018/07/18(水) 13:39:03 ID:qqWNjGUBZU
ワーキングカーはかなりの需要がある
ホンダ系列で働く(下請けも含め)人に「N-VAN以外は工場の敷地に入れへんよ」と言われれば
仕方なく買うでしょ?
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012 2018/07/19(木) 12:39:31 ID:fo5N.fvQDg
>>10 トヨタ系列得意技のそれをやらないのがホンダの美学と聞いていたが、今は違うのか?
ちなみにヤナセの某店長はDADのロゴも眩しいムーブカスタムで通勤してるがなw
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013 2018/07/19(木) 23:16:38 ID:XvmxHlAZpg
アクティミッドシップが好きだったのに、これはちょっとな‾。
まあ、エンジン前に持ってきて天井高くしてその分空間はとったんだろうけど
長尺積むのは助手席倒してか・・・
コンパネ積めないか、それはちょっとな・・・
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014 2018/07/20(金) 00:22:31 ID:0QLqJk.Qzk
015 2018/07/20(金) 00:50:20 ID:lc6os0O8h6
016 2018/07/20(金) 04:26:34 ID:ISyTq7pwYY
そもそも軽バンにサブロク積みたい人ってそんなに多いの?
一緒に2m規格の管材も積みたくならない? 脚立に2連バシゴ・・どっちみち軽ではルーフキャリアの長さが足りない。
その場合ハイエースか、軽トラに長尺は斜め積みの方が、カタログスペックはともかく仕事の道具としては現実的なんで。
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018 2018/07/25(水) 22:08:17 ID:aeLfCgjr.s
019 2018/07/26(木) 10:24:21 ID:KrboKILlA.
>軽バンにサブロク積みたい人ってそんなに多いの?
いねぇよw
ケチつけたいだけの想像力もない馬鹿が言ってるだけ
他のスレでも畳がーとか言ってる馬鹿いたが
箱バンじゃ積み下ろしするのが厄介でトラック選ぶよw
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020 2018/07/26(木) 10:59:17 ID:QBg.T04U1Y
021 2018/07/26(木) 12:02:01 ID:tEk7R.MJXo
028 2018/07/29(日) 08:45:11 ID:3JYWo/feJI
>軽バンにサブロク積みたい人ってそんなに多いの?
コンパネや畳に限らず、車中泊を考えてる人なら
気になる床面積じゃないでしょうか?
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033 2018/07/29(日) 22:27:25 ID:01CnjedhZU
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