GS F

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001 2018/07/13(金) 06:03:41 ID:deZa0fmcM6
ハイパフォーマンスセダンなら最後のチャンスがあるかも!?
GSからESへ世代交代

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002 2018/07/13(金) 07:05:23 ID:VUAMPLq6.M
GSボディの在庫処分だな。

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003 2018/07/13(金) 19:14:51 ID:y9/rDBqeOI
レクサス（笑）

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004 2018/07/13(金) 19:18:50 ID:deYHFDTQ1s
ても、スペシャルライトバンの足元にも及ばないという現実w

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028 2018/08/21(火) 11:08:45 ID:rqTziwno8k
>GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
>ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
>ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
>インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車としている。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

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055 2018/11/16(金) 23:14:26 ID:76YIWHbFiQ
GSってアリストの後継なんでしょ？

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059 2018/11/17(土) 09:35:42 ID:qv5w.bYwKY
鳴かず飛ばずでひっそりと終了

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060 2018/11/17(土) 09:47:05 ID:IDZQuKl/fA
レクサスインターナショナル榊原氏：
ESの投入は『GS』の入れ替えかという話もよく聞かれるのですが、決してそうは考えていません。
セダンのラインナップとしてLS、GS、ISがありますが、そこに新たな選択肢として、FFで広くて
快適なESを投入するのです。GSはグランドツーリングなどの方向ですから、入れ替えではありま
せんし、GSも売り続けます。

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