プリウス売れなくて終了！ EVの時代

テスラの勝ちだわ！
https://www.google.com/url?url=https://toyokeizai.net...

返信する

発売から２年連続で登録車首位！
さらにMC直前までトップ圏内に食い込めるとは
プリウスならではの離れ業！

まさに理想的なマイナーチェンジへの流れだね

返信する

>>184
お前はややこしいこと書かずに
「トヨタマンセー！」だけでいいんだ。

返信する

プリウスの
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

返信する

プリユスの国内販売台数が2年で6割減www

2016年　24万台
2017年　14万台
2018年　10万台

モーレツに激減しとるやんけｗｗｗ

CHRも去年の春には月販1.6万台なのに、今は1/3以下に激減ｗｗｗ

返信する

2014年に米国で20万台以上の販売実績が、
2017年には108,661台とほぼモーレツに半減w

https://s.response.jp/article/2018/12/23/317444.html...

日本でもプリユスの国内販売台数が
たった2年で6割もモーレツに激減www
2016年　24万台
2017年　14万台
2018年　10万台

CHRも去年の春には月販1.6万台なのに、
今は1/3以下にモーレツに激減ｗｗｗ

返信する

アメリカでも在庫が足りなくなるほど猛烈に売れすぎたせいで
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
新ZEV規制でプリウス外しの虐めを仕掛けてきたので仕方ないね。

国内では発売から２年連続で登録車首位！
さらにMC直前までトップ圏内に食い込めるとはプリウスならではの離れ業！
しかも代わってトップに立ったのはアクア！
まさに理想的なマイナーチェンジへの流れだね！

C-HRチーフエンジニアの
「デザイン優先のC-HRはすぐに売れなくなりますよ」発言も
余裕の読み通り！全てお見通し！

返信する

だね、だね、と語り掛けるも
誰も賛同してくれない哀れな知的障害者　笑

返信する

年またぎで自然発火 笑

返信する