プリウス売れなくて終了！ EVの時代

テスラの勝ちだわ！
https://www.google.com/url?url=https://toyokeizai.net...

返信する

>>1
>プリウス人気が米国でも落ちてしまった事情
>売れすぎと法規変更で販売が低落傾向

トヨタが売れすぎた
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
ので「エコカーから除外する」
といういつものパターン

最近は欧州のトヨタハイブリッド人気で米と欧で需要が逆転している

返信する

カリフォルニア州の、HVへの補助金減額は
ずーっと前から決まってたし、
バイクやらガソリン車にも異様に厳しい規制は
何十年も前から有名だろうが。
それをトヨタ狙い撃ちだとかアホか死ね。

しかし、日本だけでも前年より8万台も減るとか
生産計画が狂いまくって死にそうだろw
また法人税を払わない言い訳にするのか？
ルマンやWRCやダカールラリーに出るくせに。

返信する

>>3
またおまえかw
ネット弁慶の低脳先生よ

返信する

宣言ほどは進んでいないEVシフトだが
EV/PHVでは
プリウスPHVが日産リーフを抑えて予想以上に健闘している
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20170915113000.htm...

返信する

で、テスラの実売数はいくらだよｗ
登録車種数表示してないんだからインチキ記事なのがわかるだろ
バックオーダー40万台とかホラ吹きメーカーなのに何いってんだよｗ
トヨタはテスラのインチキ経営を見破って２０１６年に全持ち株売って逃げてるよ
なんだよこのテスラの提灯記事

返信する

むしろ発売４年目でも登録車のトップ争いができるのはプリウスならではの離れ業だよ

日本最高額の利益を得たということは、もちろん日本最高額の法人税を納めたことになる
http://toyokeizai.net/articles/-/3944...

返信する

東洋経済ってアンチトヨタなのかね？
その他もトヨタ叩きばっかじゃん。
マツダには好意的だねwww

てかトヨタ信者が必死でワロタw

返信する

https://toyokeizai.net/articles/-/21552...
テスラは株式総額からいえば週産10万台を超えていてもおかしくない企業だが
未だに週産数千台で生産地獄に陥るほど喘いでいる。もちろん創業以来一度も黒字を出せていない
自転車操業の典型で、いつ破綻しても不思議ではない
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%86%E3%82%B9%E3...

返信する

こんなポンコツ
貰ってもすぐ売るわ

返信する

なかなかポンコツにならない驚異的な耐久性
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.htm...
もちろんオーナーが変わっても、車両寿命を迎えるまで
有害な排出ガスを低減できる優秀な低公害車。

返信する

先代が売れすぎたからな。
それも補助金とインサイトが貢献してるし。

しかも今はハイブリッドでも選択肢が豊富にある。
わざわざプリウスにする必要も薄れてきた。
所詮奇抜なカローラハイブリッドだし。

返信する