レス数が 450 を超えています。500を超えると表示できなくなるよ。

プリウス売れなくて終了! EVの時代


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001 2018/07/09(月) 11:13:02 ID:XDs0Gxzfhw
テスラの勝ちだわ!
https://www.google.com/url?url=https://toyokeizai.net...

返信する

002 2018/07/09(月) 11:22:37 ID:byY42hYOcc
>>1
>プリウス人気が米国でも落ちてしまった事情
>売れすぎと法規変更で販売が低落傾向

トヨタが売れすぎた
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
ので「エコカーから除外する」
といういつものパターン

最近は欧州のトヨタハイブリッド人気で米と欧で需要が逆転している

返信する

003 2018/07/09(月) 12:07:23 ID:tMICqeUkFI
カリフォルニア州の、HVへの補助金減額は
ずーっと前から決まってたし、
バイクやらガソリン車にも異様に厳しい規制は
何十年も前から有名だろうが。
それをトヨタ狙い撃ちだとかアホか死ね。

しかし、日本だけでも前年より8万台も減るとか
生産計画が狂いまくって死にそうだろw
また法人税を払わない言い訳にするのか?
ルマンやWRCやダカールラリーに出るくせに。

返信する

004 2018/07/09(月) 12:12:19 ID:20PrDGn56s
>>3
またおまえかw
ネット弁慶の低脳先生よ

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005 2018/07/09(月) 12:17:23 ID:byY42hYOcc
宣言ほどは進んでいないEVシフトだが
EV/PHVでは
プリウスPHVが日産リーフを抑えて予想以上に健闘している
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20170915113000.htm...

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006 2018/07/09(月) 12:31:56 ID:CE9brn0WF.
で、テスラの実売数はいくらだよw
登録車種数表示してないんだからインチキ記事なのがわかるだろ
バックオーダー40万台とかホラ吹きメーカーなのに何いってんだよw
トヨタはテスラのインチキ経営を見破って2016年に全持ち株売って逃げてるよ
なんだよこのテスラの提灯記事

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007 2018/07/09(月) 12:33:00 ID:byY42hYOcc
むしろ発売4年目でも登録車のトップ争いができるのはプリウスならではの離れ業だよ

日本最高額の利益を得たということは、もちろん日本最高額の法人税を納めたことになる
http://toyokeizai.net/articles/-/3944...

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008 2018/07/09(月) 13:08:37 ID:v/aJhJSWE.
東洋経済ってアンチトヨタなのかね?
その他もトヨタ叩きばっかじゃん。
マツダには好意的だねwww

てかトヨタ信者が必死でワロタw

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010 2018/07/09(月) 13:24:40 ID:byY42hYOcc
https://toyokeizai.net/articles/-/21552...
テスラは株式総額からいえば週産10万台を超えていてもおかしくない企業だが
未だに週産数千台で生産地獄に陥るほど喘いでいる。もちろん創業以来一度も黒字を出せていない
自転車操業の典型で、いつ破綻しても不思議ではない
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%86%E3%82%B9%E3...

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011 2018/07/09(月) 14:04:50 ID:FIqefxjsLw
こんなポンコツ
貰ってもすぐ売るわ

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012 2018/07/09(月) 14:30:06 ID:byY42hYOcc
なかなかポンコツにならない驚異的な耐久性
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.htm...
もちろんオーナーが変わっても、車両寿命を迎えるまで
有害な排出ガスを低減できる優秀な低公害車。

返信する

014 2018/07/09(月) 16:54:55 ID:cWEtwWrQhA
先代が売れすぎたからな。
それも補助金とインサイトが貢献してるし。

しかも今はハイブリッドでも選択肢が豊富にある。
わざわざプリウスにする必要も薄れてきた。
所詮奇抜なカローラハイブリッドだし。

返信する

016 2018/07/09(月) 17:12:47 ID:byY42hYOcc
そう、
先代の発売時はC-HRどころか、アクアすら無かった

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017 2018/07/09(月) 17:28:04 ID:is32wwVtkI
売れるのは良いが、トヨタは熱烈なファンは要らないらしい!

返信する

018 2018/07/09(月) 18:40:08 ID:byY42hYOcc
熱烈なファンは必然的に発生するものだが
熱狂的や盲信盲目的なファンはメーカーをダメにしてしまう。
どこかのように。

返信する

019 2018/07/09(月) 19:33:46 ID:teqLp9N8S6
←熱狂的や盲信盲目的なファン
だからレクサスは3流止まり 爆笑

返信する

020 2018/07/09(月) 20:08:35 ID:odQZKNmCaI
現行プリウスはあかんな、PHV一本化しておけば良かったのに。

返信する

021 2018/07/09(月) 20:47:30 ID:XQIhMT0FKU
プリウスHVもプリウスPHVも首位争いしてて凄いよ

返信する

022 2018/07/09(月) 22:01:08 ID:byY42hYOcc
盲信盲目的なファンがメーカーをダメにしてしまう と言えば

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

返信する

023 2018/07/09(月) 23:22:54 ID:ow6lVrgy2M
>>ID:byY42hYOcc

返信する

024 2018/07/09(月) 23:35:53 ID:byY42hYOcc
IGNITION lol

返信する

026 2018/07/10(火) 14:47:25 ID:KA.Fj2Wv82
もんもん、でも売れないと粗利が落ちるよねwww

返信する

028 2018/07/10(火) 15:11:38 ID:a/r.0LOiZw
利益 と言えば

日々トヨタのネガティブキャンペーンに励んでも・・・
https://www.asahi.com/articles/ASL4W7G5BL4WOIPE03B.h...
心中の無力感をお察しいたします・・・

返信する

036 2018/07/15(日) 18:05:10 ID:6GaovZTkqg
笑われてるだけなのに 笑

返信する

039 2018/07/17(火) 00:55:44 ID:H2tAl2ZObI
ロリコン先生による痛恨の作画ミス 笑

返信する

054 2018/08/02(木) 20:42:44 ID:4uZ70zUT4A
何年も前の旧2chのアクセス数を未だに引っ張り出す軽しか維持出来ない負け犬の明和住人(笑)

お前等には自決がお勧め、マジで(笑)

返信する

059 2018/08/03(金) 20:55:11 ID:ynu/6dmvAs
プリウスよりレクサスCTがひどいよ。

返信する

060 2018/08/05(日) 20:45:13 ID:.F6mtKL8YE
>>54
かばってくれる奇特な人がいないので
必至に自演で自分を擁護&鼓舞する
低能ロリコン先生w

返信する

061 2018/08/05(日) 20:46:47 ID:pSjRnS5w9g
自演猜疑のロリコン先生 笑

返信する

062 2018/08/05(日) 21:14:51 ID:.F6mtKL8YE
>>61

必至にごまかそうとするも
低能ロリコン先生には自演の前科があるので
誰にも信じてもらえずw

返信する

063 2018/08/05(日) 21:17:09 ID:pSjRnS5w9g
疑心暗鬼のロリコン先生 笑

返信する

082 2018/08/24(金) 13:33:29 ID:7zcH9K5sL6
むしろ発売4年目でも登録車のトップ争いができるのはプリウスならではの離れ業だよ

返信する

083 2018/08/25(土) 12:05:33 ID:2TEyDueRPw
10年以上もこのみっともないランクの
トップに君臨する低能ロリコン先生は凄いね。

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085 2018/08/26(日) 00:04:38 ID:twNqnGyF8.
積年の恨み 笑

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092 2018/09/16(日) 22:42:14 ID:f0fEMF2m2g
>>85

←積年の恨みの結晶ww

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093 2018/09/16(日) 22:43:43 ID:LAeSkouB5o
アフリカツメガエル?
コモリガエル?
アホロートル?

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095 2018/09/18(火) 17:53:58 ID:aOAfRNK/Uk
HVやPHVの黄金時代は、むしろこれから

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099 2018/09/20(木) 03:32:19 ID:VMP33Q9LOE

←この糞みたいな人生を送る
低能ロリコン先生 本日のID ID:NFG3.MzKbk

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108 2018/09/24(月) 03:41:21 ID:4S5AUXQJnE


怒りに打ち震えたご本人が登場 爆笑


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109 2018/09/24(月) 09:28:46 ID:3RytCklZmU
超悔しそう 笑

返信する

110 2018/09/24(月) 13:57:09 ID:UZ4NSoRSqE
109 2018/09/24(月) 09:28:46 ID:3RytCklZmU

超悔しいぞう 怒

返信する

111 2018/09/24(月) 14:01:29 ID:3RytCklZmU
火病った 笑

返信する

112 2018/09/24(月) 22:48:41 ID:UZ4NSoRSqE
111 2018/09/24(月) 14:01:29 ID:3RytCklZmU

(ボクちんは)火病った ぞ 怒

返信する

113 2018/09/24(月) 22:50:19 ID:3RytCklZmU
また火病った 笑

返信する

114 2018/09/24(月) 23:23:38 ID:UZ4NSoRSqE
113 2018/09/24(月) 22:50:19 ID:3RytCklZmU

(ボクちんは)また火病った 怒

返信する

115 2018/09/24(月) 23:25:08 ID:3RytCklZmU
また火病った 笑

返信する

121 2018/10/06(土) 19:52:34 ID:cfzDYwFLjo
>>1
リンク先に >売れすぎと法規変更 が原因と書いてある。

トヨタが売れすぎた https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
ので「エコカーから除外する」といういつものパターン

最近は欧州のトヨタハイブリッド人気で米と欧で需要が逆転している

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128 2018/10/24(水) 15:10:25 ID:Fw7lsd9Lys
車板以外でも日本製品や日本企業の日本下げスレが増えている

返信する

131 2018/10/26(金) 11:27:21 ID:.f2h0W6dUU
朝鮮人に生まれついた奴が気の毒だ、と言う話だな。
気の毒に…

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143 2018/11/02(金) 10:03:49 ID:4LpEwq06PY
朝鮮人 と言えば

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
      →800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
       トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
       電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
       ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート

返信する

145 2018/11/04(日) 01:15:51 ID:DdWx4YwuVM
怒りに打ち震えたご本人が登場 爆笑


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146 2018/11/04(日) 01:41:44 ID:owPOqPMPhU
火病った 笑

返信する

152 2018/11/12(月) 22:49:15 ID:h5FWP0vdpg
デビュー4年目のMC直前までトップ争いとは
さすがプリウス

返信する

170 2018/12/05(水) 06:06:27 ID:RIkpTsZh1Y
売れるから何なのだろう。

返信する

171 2018/12/05(水) 09:30:31 ID:Zzf12iGVDc
人間は社会性動物なので、他人と価値を共有できないととても
不安やフラストレーションが溜まる生き物。
売れているものや流行しているものを理解できないということは
世の中の感覚からズレているということになるが、それは必ずしも
悪いことばかりとは限らないのでそれほど落胆したり憤ったりする
必要はない と思うよ。

返信する

175 2018/12/06(木) 06:33:18 ID:fQxmdRTmu2
>>171
そのとおりだね。ロリコンで2流ブランド信者という超マイノリティだからといってフラストレーションで
←こんな惨めな毎日をおくる事はない

ドイツでの販売台数
Mercedes 合計 27,674 ← 高いのに売れちやう
BMW 合計 24,317   ← 高いのに売れちやう
Lexus 合計 165 ← 2流ブランドらしく一番やっすーい割安価格でこの台数 笑

返信する

176 2018/12/06(木) 09:31:16 ID:cvNvlX/3h6
EU市場の実態 その1

関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。

ドイツメルケル首相のコメント
「自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑

返信する

183 2018/12/08(土) 14:15:13 ID:.QMuD6jDY.
プリユスの国内販売台数が2年で6割減www
2016年 24万台
2017年 14万台
2018年 10万台

モーレツに激減しとるやんけwww

返信する

184 2018/12/08(土) 14:18:28 ID:EuRFuQ9tZ.
発売から2年連続で登録車首位!
さらにMC直前までトップ圏内に食い込めるとは
プリウスならではの離れ業!

まさに理想的なマイナーチェンジへの流れだね

返信する

185 2018/12/08(土) 17:52:06 ID:C/LIwvCAjg
>>184
お前はややこしいこと書かずに
「トヨタマンセー!」だけでいいんだ。

返信する

186 2018/12/08(土) 17:59:48 ID:EuRFuQ9tZ.
プリウスの
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

返信する

187 2018/12/08(土) 19:18:19 ID:7uK.naNTYY
プリユスの国内販売台数が2年で6割減www

2016年 24万台
2017年 14万台
2018年 10万台

モーレツに激減しとるやんけwww

CHRも去年の春には月販1.6万台なのに、今は1/3以下に激減www

返信する

218 2018/12/23(日) 15:39:35 ID:JFDGDCdNtA
2014年に米国で20万台以上の販売実績が、
2017年には108,661台とほぼモーレツに半減w

https://s.response.jp/article/2018/12/23/317444.html...

日本でもプリユスの国内販売台数が
たった2年で6割もモーレツに激減www
2016年 24万台
2017年 14万台
2018年 10万台

CHRも去年の春には月販1.6万台なのに、
今は1/3以下にモーレツに激減www

返信する

219 2018/12/23(日) 15:47:07 ID:pOx/WyA1lk
アメリカでも在庫が足りなくなるほど猛烈に売れすぎたせいで
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
新ZEV規制でプリウス外しの虐めを仕掛けてきたので仕方ないね。

国内では発売から2年連続で登録車首位!
さらにMC直前までトップ圏内に食い込めるとはプリウスならではの離れ業!
しかも代わってトップに立ったのはアクア!
まさに理想的なマイナーチェンジへの流れだね!

C-HRチーフエンジニアの
「デザイン優先のC-HRはすぐに売れなくなりますよ」発言も
余裕の読み通り!全てお見通し!

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250 2019/01/17(木) 07:50:05 ID:iDcdoF2ab2
だね、だね、と語り掛けるも
誰も賛同してくれない哀れな知的障害者 笑

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251 2019/01/17(木) 09:26:21 ID:dpWiIsNX46
年またぎで自然発火 笑

返信する

323 2019/03/01(金) 00:52:02 ID:HtkDPcH70E
アメリカでも在庫が足りなくなるほど猛烈に売れすぎたせいで
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
新ZEV規制でプリウス外しの虐めを仕掛けてきたので仕方ないね。

北米と欧州が逆転!前年同期比20%増!
いま欧州でトヨタのハイブリッドが大人気のワケ
https://www.webcartop.jp/2018/07/25965...

返信する

327 2019/03/01(金) 20:01:17 ID:LlJKK0rcgk
プログラム(エンジンが止まる)のリコールが来て
今日はブレーキのリコールがきた。

欠陥プリウス

返信する

328 2019/03/01(金) 20:29:46 ID:HtkDPcH70E
リコールは
メーカー問わず毎日のように届け出されているからね
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall_30.htm...

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345 2019/03/26(火) 11:27:22 ID:tM8u2rN1d.
現状、航続500km以上を満たすEVとなると1千万円前後になる。

世界の自動車の大部分のシェアを占めているのが
満タン1分で航続800km以上、1t前後の小型車、100万‾200万円のセグメントということ
を考慮すると、充電式EVの本格普及はほど遠い。
各社が鎬を削るこのドル箱のカテゴリーで強力なライバルを相手に勝利しなければ充電式EV
の普及はない。

皮肉にもエコとは縁遠い大量の電池を詰め込んだ高額なハイパワーEVか、それとは対照的な
小型コミュータくらいにしか商品力が無い。

返信する

369 2019/04/22(月) 13:19:01 ID:CM8I8yeDF6
終わったねw

返信する

370 2019/04/22(月) 13:25:20 ID:q51GAbPGXs
>プリウス販売減の本当の理由

>それは、ハイブリッドカーが増え、プリウス一極集中ではなくなったこと。
>すなわち、ハイブリッドカーの一般化と繁栄が招いた結果なのである。
https://biz-journal.jp/2019/03/post_27081_2.htm...

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385 2019/05/08(水) 06:07:43 ID:an97WfYkzY
イギリスの保険比較サイト『GoCompare』の調査によると、イギリス国内で最も事故を起こしやすい車はプリウス

大して売れてない癖にブラックキャブより危ないとはやはりだ

返信する

386 2019/05/09(木) 12:58:00 ID:i/k1rL6GUo
英国では仕方がない。
プリウスはウーバーの代名詞と言われるほど個人タクシーに非常に多く使われているので
走行距離が一般の十倍以上多い。それだけ事故に遭遇する確率も上がるわけだ。
ブラックキャブ専用のLTIやLEVCは統計に入っていないよ。

日本では
プリウスの事故リスクや事故率は極平均的である
https://www.car-hokengd.com/nini/ryouritu-class...

返信する

390 2019/05/11(土) 23:07:15 ID:p9WuW0bl0s
「洗面所を彷彿させるセンターコンソール」
これ笑った。
便器やオマルって感じだよ

返信する

403 2019/05/16(木) 09:40:16 ID:WU3N16hD0g
プリウスのネガキャンスレがこんなにも乱立するのは
全て優秀すぎるプリウスが悪い。恨まれて当然。

他社が犯罪行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

返信する

411 2019/05/19(日) 10:50:49 ID:48llNj6vnw
403 2019/05/16(木) 09:40:16 ID:WU3N16hD0g
プリウスのネガキャンスレがこんなにも乱立するのは
全て優秀すぎるプリウスが悪い。恨まれて当然。

他社が犯罪行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

返信する

413 2019/05/19(日) 11:06:38 ID:.n4VChXLGA
プリウスの
ネガキャンむなしく
1・2・3

返信する

416 2019/05/19(日) 14:53:38 ID:kNVf23KcyY
プリウスがワーストワン 笑

返信する

418 2019/05/19(日) 16:18:00 ID:.n4VChXLGA
英国では仕方がない。
プリウスはウーバーの代名詞と言われるほど個人タクシーに非常に多く使われているので
走行距離が一般の十倍以上多い。それだけ事故に遭遇する確率も上がるわけだ。
ブラックキャブ専用のLTIやLEVCは統計に入っていないよ。

日本では
プリウスの事故リスクや事故率は極平均的である
https://www.car-hokengd.com/nini/ryouritu-class...

返信する

442 2019/05/26(日) 10:53:23 ID:K/UxoYG8vo
>プリウス販売減の本当の理由

>それは、ハイブリッドカーが増え、プリウス一極集中ではなくなったこと。
>すなわち、ハイブリッドカーの一般化と繁栄が招いた結果なのである。
https://biz-journal.jp/2019/03/post_27081_2.htm...

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