ホンダの直列5気筒とは何だったのか？

001 2018/07/07(土) 20:11:50 ID:6cyRUgBClg

高級車異説なのか？

002 2018/07/07(土) 20:22:17 ID:cFnMLkZfY.

３・５・７はコドモの数字
ホンダ・ワコード

003 2018/07/07(土) 20:29:13 ID:G1X2eQPkVo

これ乗ってたけど、良い車だったよ。
足元広いし、快適そのものだったわ

なによりも、その当時のトヨタ・日産車のダサさとは
距離を置いた大人っぽいデザインのキワモノクルマだった

004 2018/07/07(土) 20:34:53 ID:948xnSpP7Q

高級車異説だったね。

005 2018/07/07(土) 20:38:41 ID:rcw3pJmYxs

この車は、ボンネットが低いから前が見やすかったよね

006 2018/07/07(土) 21:17:30 ID:Gdx0mc3JRw

ホンダＳＳＭ

007 2018/07/07(土) 21:21:23 ID:uTgs4Fg62s

これの3ナンバー乗っていたが雨の日の高速はちょっと怖かった。
ボディもペラいし、いろんな意味で「恰好だけよければ中身なんてどうでもいいだろ？」のホンダらしい車だったな。

008 2018/07/07(土) 21:45:47 ID:948xnSpP7Q

>>7
本当は乗ったこと無いよね？笑

009 2018/07/07(土) 21:58:52 ID:gRQHF.wRvk

プラスチックの内装にステッチ型押ししてあって
貧乏くさいセンスのクルマだなあって思った

010 2018/07/07(土) 22:02:53 ID:AjUAcqDSU6

この頃のホンダには、他社には出来ないこうゆう挑戦的な試みが多かった。
それが今では後手後手で、今は守るのが精一杯。
なんだか寂しいね。

011 2018/07/07(土) 22:13:29 ID:gRQHF.wRvk

>>8　は

ビガー（パンツ）乗りだろ？（笑）

012 2018/07/07(土) 22:49:11 ID:gmul7934zo

縦置き５気筒前輪駆動の変態車だった。

013 2018/07/07(土) 22:53:51 ID:Xs1VltfQb.

これの5気筒エンジン
7万キロ位でコンロッドメタルの表面が剥げて地金が出たりして
耐久性が今一つだってリビルドエンジン屋さんが言ってたな

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