ホンダ、カメラを高性能ドイツ製に変更

ホンダ、カメラをボッシュ製に変更、自動ブレーキ試験で急浮上
ホンダが先進運転支援システム（ADAS）「Honda SENSING」で使う単眼カメラを、
日本電産エレシス製からドイツ・ボッシュ（Bosch）製に切り変えたことが分かった。
単眼カメラの変更によって、同システムの主要機能の一つである自動ブレーキで、
昼間の歩行者を検知する性能を大幅に高めた。
ボッシュの単眼カメラは、日本電産エレシスの製品に比べて「水平の検知角が広い」、
「歩行者の認識精度が高い」といった特徴があり、走行車線左側の歩道から飛び出す
歩行者や、停車している車両の前方から飛び出す歩行者などを検知しやすい。
コストも日本電産エレシスの製品より安い。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00027...
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00563...

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ここは大好きな幼女を狙う為に毎日
マイカーの軽自動車を乗り回してた
ロリコントヨタ信者の自殺宣言スレ
←その様子がこちらｗ
軽四乗りロリコントヨタ信者「ロリコンに生きる資格なし」
群がるお巡りさんとマスコミ「これがロリコントヨタ信者の愛車」

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>>93
的外れ。
プリクラッシュセーフティも自動ブレーキもインテリジェントAFSもカーテンシールドエアバッグも
ツインバッグもインテリジェントパーキングアシストもアイドリングストップも日本車が初
そもそも制御系は30年以上前から日本車が先取りしていて、輸入車かぶれの御用ジャーナリストは
自動車のコンピューター化や多機能家電化と散々腐していた

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