トヨタ「センチュリー」フルモデルチェンジ。

　トヨタ自動車は6月22日、「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジして発売した。価格は1960万円。月販目標台数は50台で、生産はトヨタ自動車東日本 東富士工場で行なわれる。

　2017年10月の発表どおり、3代目となる新型センチュリーのパワートレーンはこれまでのV型12気筒5.0リッター「1GZ-FE」型エンジンからV型8気筒5.0リッター「2UR-FSE」型エンジンにモーターを組み合わせるハイブリッドモデルへと進化した。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127228.htm...

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何らかの事情で輸入車を買えない人が買う車？

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>>3
スペシャルライトバンより安いwww

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>>12
重度の西洋かぶれかよ

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想像だけど、石油王とかが買うんじゃね？

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ベンツやＢＭＷにみんな乗りたいけど
外車はちょっと客先に体裁が悪いからて言う
会社の重役連中がこぞって買うんだろ

しょせんトヨタ車なんだよ高級車は作れんよ

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むしろ外国人のほうがよく理解しているかも

海外の反応
>・これはヨーロッパの車のようにラグジュアリーや傲慢さを追求しているのではないよ。日本の美学を追求した車だ。

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1960万円って！
オラの村だったら
駅前の一等地、東京ドーム何個分買えるんだって！

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今や旧型のセンチュリーに少しだけ、乗車させてもらったことがある

圧倒的な高品質感と和の香りがする内装
静か以上に静かな車内
しっとりとしたボディ塗装

ある意味くどすぎる、って方はLSにするんだろうね

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どうせ１８０キロしか出ねーってｗ

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>>20
未成年学生丸出しのレスは、恥ずかしいですよ

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センチュリー・ロイヤルの顔になったね。

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HP見てきた。内装もすごいね。
あ。エコカー減税対象みたいです。

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LSとかBMWとかと比較してるけど、これオーナードライバーの車じゃ無いから。
比較対象はSロング以上じゃないと。

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オモテナシな車

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ハイブリッドつったって、Ｖ12からＶ8になったんなら、
進化に思えんなあ。

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そもそもハイブリッドはダウンサイジングのためのものだから

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所詮、トヨタ。
国内しかさばけない。

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総出力は何馬力なんだろ？

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センチュリーは日本限定であったほうが
価値や神秘性が高まるな

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>>28
その国内需要が結構あるんでしょ、社用車にこれあるだけで違うし。

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海外の反応「俺の国でも売ってくれ！」
トヨタ最高級車　新型センチュリー

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イメージアップのために麻生あたりが買いそうだね。
税金で。

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LSはシャシーをTNGAで最新化したのに、何で新型センチュリーは旧LSのシャシー流用してんの？

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米国や英国でドライバーズカーとして乗っていたらクールと受け取られてカッコいいかな？

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>>39
センチュリーは信頼性最優先のため、極力実績あるものしか採用しない超コンサバティブモデル

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つまりTNGAは信頼性がない。
買う奴はバカ。

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世界一の信頼性のレクサスに
更に信頼を重ねたのがセンチュリー

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ならばレクサスのブランドを高めるためにこれをラインナップに入れないといかんよ。

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