スズキ『ジムニー』

シエラ　　

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インテリアがとっ散らかってて残念
フロントグリルの形状を空調吹き出し口に展開すればいいのに
でかいディスプレーも要らないなあ

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幌もしくはルーフ着脱式は出るのか？

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大雪の日に家の前を除雪しないで、これでそのまま出ていきたい

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シエラも軽ジムニーも５MT がちゃん設定されてるのがいいね。

シエラのほうにひかれるなあ。

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ランドベンチャーが年明けに出るから、待てる人は待った方がいい

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>>67
帰ってきた時、出かけるときに掃いとけば良かったって
後悔するぞ。

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>>60
わかるわ

キューブも丸っこくなったし

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[YouTubeで再生]
日本メーカーよ！　『カクカクしたデザインの車を造れ！！』　ジムニーや、ベンツGクラスの愛され方を見れば、カクカクデザインの人気は明らかだろうに。

カクカクデザインの『武骨な道具っぽさ』には、デザインを超えた機能美があるんだよ。　
そしてカクカクはデザインとしても長らく飽きにくいし、運転してても四隅の把握がしやすい、室内のスクエア感による荷室の使いやすさ、カスタムのヤリガイがいがあるなど、メリットは数知れない。

極論でいえば、『オンロードに特化した、乗り心地と燃費が抜群に良い、コンパクトな和製ゲレンデヴァーゲンを、￥４００万以下で造れ！！』　絶対に売れるから。　

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>>56
>>57
スズキにとっちゃ優良顧客だなｗ
サイドカーテンエアバッグも必要ないんだろうなｗ

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拾い。４ドア　いいね。

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4ドアならシエラの方がいい。

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ジムニー初の4ドアロングボディ
https://response.jp/article/2018/06/24/311171.html...

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>>76
ハンガリーのデザイン会社がCGを作ったってニュース？
4ドア出て欲しいけどそれだけだと、なんともだよね
ラングラー買う層とかに間違いなく売れると思うけど、ジムニーのキャラがブレそうな気もするし難しいなぁ

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>>74
いいね！
特に　ダブルキャブピックアップがツボ。
ほしいわー。

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ja11かうよりjb23かったほうがいいのか?

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オーナーに新型ジムニーの案内状が来てるね、中身が安全対策とかしてるから新型買うのがお勧めだろうね。

レネゲードをパクった汚らわしいデザインだから論外だが。

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ついに販売開始されたね、週末ディーラーに見に行かなきゃ

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[YouTubeで再生]
【スズキ 新型ジムニー&ジムニー シエラ】

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145万からか・・
ちょっとほしい。
納車は半年待ちか。

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[YouTubeで再生]
新型ジムニー/新型ジムニーシエラ プロモーションビデオ

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シエラと軽の維持費の差額っていくらなん？

シエラはせっかく軽枠から解放されるんだから、
ほんとに5ドアや超ワイドや超ロングやら派生車をどんどん出せば良い。

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窓開閉のスイッチは、マイチェンでドアに移動だろうな。

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何か、どっかで見たデザインだが、原点回避は賛成。ほすい。

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ほう、原点回避ですか

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>>60
待ち乗りメインかな？
だけど、ジムニーは旧式のフレーム構造だ。最新のモノコックではない。
頑丈なフレーム構造だが、その分、振動はボディに伝わる。おかげで揺れるしうるさい。
しかも重い、価格も高くなる。長時間乗っているとストレスにもなる。
クロカンに最適なボディは、それ以外にはいろいろと不便なこともあるんだぜ。

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残念なのが、ガソリンタンク容量が４０Lと変わらないこと。
ガソリンスタンド減ってるけど、燃費が良くなる要素ある？

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動力性能が前のより落ちてるのが笑える、トランスミッションの開発怠って前の使い回しだから燃費も最悪。
それで車重も増して救い難いな（笑）

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ディーラーに展示車があったから見てきた

車高インチアップしたい奴はデュアルセンサーブレーキサポート標準のグレードは必ず外せ
センサーが狂ってエラーが出ると営業マンから言われた

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相変わらず燃費悪いのな
却下

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>>97
このご時世にカタログ燃費を無視してくれる男気を買って下さい

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>>97 じゃあスバル車は全部却下になるな

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>>97　燃費考慮して買う車じゃねぇよ、貧乏人は黙ってトコット乗ってろ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

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燃費は期待してなかったが、ガソリンタンクはデカくして欲しかった。

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きょうび燃費以外に期待出来る新技術なんて無いじゃん
そこを対応しないなら新車の価値は無いな
これなら中古で十分

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もう少しオリジナリティのあるデザイン採用できなかったのかねぇ
ゲレンデにハマーの顔移植にしか見えない

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焦っても仕様がない。
また20年続くモデルだからね。

とりあえず、今週末、試乗を予約した。

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>>103 じゃぁあなたがデザインしたの見せて下さいよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

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たしかに、ゲレンデヴァーゲンに似すぎてるのは、
ちょっと後ろめたさや恥ずかしさがあるよね
あとレトロな角ばった無骨さはいいとして、
そこにさらに最新のデザインらしいひと工夫が欲しかったかも

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下げたいスレはこれかな？

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痛いマスコミのオバハンにはジムニーは似合わない

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リアラダーと人が乗れるルーフキャリ早く出ないかな？

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ジムニー・コンバーチブルも出してくれ

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ジムニー買いました、いつ納車になるやら・・・

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スレ下げたいホンダ信者が必死なスレはここです

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>>114
ディーラーに聞けば大体分かるだろ？？？

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>>76
出たらいいけど、軽の規格じゃ無理だよね？

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ジムニーでジムに行く・・・

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ダイハツラガー

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これで来年の年明けに出るランドベンチャーはどのくらいの納車期間になるんだろう？

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俺もシエラ買ったけど
納車時期は全く予測も出来ない状態って言ってたぞ
（画像は拾いモノ）

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ジムニーと言えば
タフ＆ニート

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[YouTubeで再生]
スズキの潜水艦

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はやくこれで遊びたい

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ブレーキLSDトラクションコントロールシステム、これががかなり良さそうだね

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そろそろゴリ押しに飽きてきた。
ロールとかピッチングとかハンドリングとか
燃費とか乗り心地とか狭いとかパワー不足とか
ちゃんとネガティブ要素も正直に書けよ。
普通に無知な人が買ってすぐ後悔するとか
かわいそうだろ。

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>>149
そういう細かい事が気になる人は己で情報
集めて精査するんだろうから問題ないよ。
有象無象にとってガワの見た目の良さと
雰囲気重視のアウトドア性能で十分だから
もうオーバースペックで無問題。

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＞＞134

それ4Lに入れなきゃ作動しないんだっけ？

4Lなんてオフロードでも必要とは思わんし、
オンロードで四駆に出来ない車。

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