なぜ明和はドイツ車アンチが多いのか？

やはりドイツ車に対して強い憧れを持つと同時に
憎しみを持つトヨタ信者の巣窟なのだろうか？

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>>1
日本人が
外国車より日本車を好きになるのは
悪い事でもないと思うけど。

明和にドイツ車アンチが多いと感じるのは
ドイツ車ファンの反応が面白いから？

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フラボー乙　

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ただの僻み、やっかみだと思うけどね。
コンプレックスがあるんじゃない？

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韓流ブームみたいなのがあった頃、
誰も嫉妬してくれないから手当たり次第に
「お前嫉妬してるだろw」
と絡んでくる韓国人がたくさんいたな。

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ロリコントヨタ信者が一人何役もしてるだけだろ

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俺は好きよ。
でもグッチのバックと一緒でバカは多い。
ブランド物はバカに対する税金ってね。

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ナイキとか買えるモノはブランド品なのに、
買えないブランド品はバカが買うモノ？

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日本車アンチの方がはるかに多いだろ
まあ朝鮮人なんだろうけどｗ

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ロシア製を宣伝したいのさ

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>>9
積極的にそれだけを選んでるなら馬鹿だと思う

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>>1

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186 2018/06/18(月) 01:01:43 ID:H7ZJckKGyQ
御三家と呼ばれる中ではアウディが圧倒的にダサい
特にライドバン

186 2018/06/18(月) 01:01:43 ID:H7ZJckKGyQ
御三家と呼ばれる中ではアウディが圧倒的にダサい
特にライドバン

特にライドバン
特にライドバン
特にライドバン

特にライドバン？
特にライドバンｗ
特にライドバンｗｗ
特にライドバンｗｗｗ

ドイツ車アンチは在日ｗ
日本語が苦手な在日ｗｗ
圧倒的にダサい！ｗｗｗ


　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.

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自分の低い経済力でも買える洋服や靴はブランド品だけど、
自分では買えない車は無駄、ボッタクリ。
とても分かりやすいです。

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ドイツ車は国を挙げて不正行為した汚らわしい車。
億単位くれるなら貰ってやるが、金を出す価値は全く無い。

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>>21
ライトバンの間違い？
それも？ではあるけどｗ

でもアウディはＦＲが無いし、他の御三家と比べたらなんかダサいというのはわかる

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>>24
R8のＦR出たでw
つかR8は基本フロントとリア比が20対80のミッドシップAWDだからリアが流れ易いよw乗った事無いの？

まあ、ライトバンに負けるアホクルマに乗ってるやつってカッコ悪いよなwww

と煽ってみるw

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>R8のＦR出たでw

マジカヨｗ
あの狭いフロントに積むなら3気筒か？ｗ

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不正ソフト、生体実験、敵前逃亡
ドイツ企業を好きになる要素が皆無なのだが

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それでも金持ちはドイツ車買うんだよ。
貧乏人には判らない心理なんだろうね。

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>>29
ほらね、お前みたいにドイツ車乗りて貧乏ネタが好きなのが多いだろ
その時点ですげえ恥ずかしい、て事にすら気付いてすらない
糞ダサいから喋らない方が良いよ

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>>27
あははは〜〜、悪いw
MRだよね、おじいさん反省！

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>>29
会長が逮捕される会社のクルマとか、ちょいワルでかっこいいよね。

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スペシャルなクルマを所有しても、
生きがいは、明和しかない可哀想な旦。

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>>34
キミみたいに反応するアホ86乗りが楽しみなんてことでは決して無いよwww

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反応してるのは、誰が見てもお前〜〜〜〜。

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明和に86なんか乗る奴いるの？
ロリコンの引きこもりしかいないんじゃないのかな？

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>>39
ほとんどが団塊世代の軽乗りオヤジだと思うよ。

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>>39
ここにいるぞ、安くて楽しめる良い車だ…が、検査を誤魔化したスバルの車はもう二度と買わん（怒）

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>>41
唐突過ぎて信じられんね。

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>>41はロリコントヨタ信者だよ。

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>>37
そりゃそうさw
オレが目糞でおまいさんは鼻糞だからな、他の人たちからはバカが何やってんだレベルwww

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バーゲンセールの86やBRZを買えない稼ぎの負け犬なのが明和住人（笑）

貧乏は惨めだね〜ザマ〜

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>>46
お前は高いクルマ持ってるのにそのレベル。
アップする画像からして、オタクだし、
糖尿で勃起しねーから、したくても出来ないみたいに言ってるけど、元々が童貞なのに、
そう言ってくると笑いが止まらんわ。
稼ぎがあるけど、世の中普通にやれることが出来ないって、、、。
やっぱり旦には、明和しかないよね。

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話し合うつもりなどはなっから皆無のスレタイと
それにふさわしい馬鹿レスの応酬。

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>>46
おまえさぁ、稼ぎがどうのこうのと現在の自分の立ち位置が不幸なのは自分の努力不足。
おまえは人の身体や人格を攻撃するところまで堕ちぶれてザマァないんだよねw

次いでだが糖尿は1日1回の投薬のみでコントロール出来てるからインボやないしw、女にも男にも困っておらんよw、アナル拡張も7cmまで達成w、ジムやロードで運動して身体も健康、ロングライドやヒルクライムイベントも60歳ちょい前でこなしとるでw

で、少し話を戻すけど自分はどうなの？w
定めし立派な人生を歩んでいらっしゃるみたいだねwww

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>>46
どうでもいいけど誤爆してんぞ 笑
涙で目が霞んだのか？

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>>49
ほんとだw自爆www

いや、これは自虐レスでウケを狙ったのか？だとしたらやるなw

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ただのバカかおっちょこちょいでしょ 笑
いつものトヨタ信者のマヌケパターン。

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あ、ホントに自爆だ。情けねー。
でも、自爆は出来るけど、お前お得意の自演はないな。

そんでビーエムくんは、いつ出て来るの？

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ちなみに、
世の中普通の人生ってやつを送ってるよ。
お前が送れない人生ってやつをさ。

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>>53
普通の人生、そりゃよござんしたw

ん？で、普通の人生の方が明和に入り浸る？よく考えてみw、人の振り見て我が振り直せwww、おまえも実はオレと同じなんだよ。
オレに吐き棄てる言葉は自分に浴びせてんのと同じだと言うことをさw

だからオレとおまえは目糞vs鼻糞www

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>>55
(`皿´)ｳｾﾞｰからあげんなボケ！

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メクソハナクソって、俺は別にそれでいいけどよ、
還暦手前なら、もう少し成長してもいいんじゃねーのか？

還暦手前のお前がアップしてる画像って何なのよ？

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オマエらホモか？メアド交換するかせめてサゲでやってくれ。

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>>58
すまんこ。
>>57
ここは画像掲示板やw 歳なんかなんぼのもんじゃいww
まあ合わせてくれて礼を言わせてもらうわw

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排ガス規制を誤魔化す機構を備える汚らわしい車、それがドイツ車。

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でもAMG、Ｍスポーツ、アウディスポーツはコクサンより魅力的だよ。

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それはない

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>>61
まぁ、走ればランエボとかGT-Rに敵わないんだろうけどな。

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AMGに比べればランエボとかGT-Rは罰ゲームレベルだよ。

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罰ゲームより遅いってどんな気分？

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まあ、ここ明和にはそのレベルのクルマを所有する輩は皆無だよな 笑

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車が速いとか遅いとかガキじゃあるまいしw

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中国人が嫌いな外国車ブランド、日本が上位独占
「好きな外国車ブランド」の上位は、メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ
http://news.livedoor.com/article/detail/12807960...
当然同じ事が同じく反日国の韓国や在日中韓人にも言えるだろう
なんかもうアホ丸出しだろ

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>>69
>AMG、Ｍスポーツ、アウディスポーツ
意味が分からないなら、恥をかくから割り込んでこないほうがいいよ。

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なんでわざわざ国産を買わにゃならんの？w
セントラルから帰るわw

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>>71
そりゃ所有した事は無いが知識だけは一人前の人には敵わないよｗ

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>>72
金あるなら怪しいスペックの外車で好きなの買えばいいじゃん。

ところでセントラルってなあに？

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軽乗りの分際で自称アウディ乗りの旦とかいるからな（笑）
その前には拾った画像で自称R35GT-R乗りもいたしな。

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>>76
ああ、中古の86しか買えないのに軽相手に勝ち誇ってたバカ貧乏人もいたな　大笑

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軽相手にしかイキれないから
軽認定が大好きな86ルンペンくん
確かに軽にしか勝てないもんな
ノロマ過ぎて 笑

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86は遅い。大した車ではない。だが、ドライビングの楽しさの本質に迫るクルマだ。

「かつて、車好きはラウンドアバウトでタイヤを滑らせて楽しんでいた。しかし、今ではグリップが重視されるようになった。
今や、強力なグリップがどんな車にもある。もちろん、これは必ずしも悪いことではない。どんな下手糞でもスピンして木に突っ込むことはない。それに、サーキットでのラップタイムも速くなる。しかし、そんなものが本当に必要なのだろうか。
速く走りたいなら、日産・GT-Rこそ最高の車だ。しかし、もし走りを楽しみたいのなら、ラジアルタイヤを履いたモーリス・マイナーに乗った方がましだ。

この話が今回の主題の車に繋がる。トヨタ・GT86と呼ばれるこの車。
パワーはどうだろうか。大した数字ではない。しかし、この車には確たる魅力が存在する。大半のライバル車とは違い、この車は後輪駆動だ。後輪駆動車を製造するためにはコストがかかるし、構造もより複雑になってしまうのだが、完成した車はよりバランスが取れていて出来が良い。
グリップ力は少ない。ごく普通のスピードでコーナーに進入しても、テールが滑り出すのが分かる。そして、ステアリングの角度を変えず、スロットルの開き具合もそのままにしておくと、車はそのままずっと滑り続ける。永遠に。ドライバーの顔からは思わず笑みがこぼれてしまう。」

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「ステアリングは重さも完璧だし、フィールにも溢れているため、バランスを崩すことなどありえない。保障しよう。GT86を運転すると、自分の隠された才能の鍵が開く。ヒーローの遺伝子を解き放ち、もう二度と他の車には乗りたくなくなってしまう。
昔ながらのマニュアルトランスミッションを2速へと入れて加速し、素晴らしいブレーキを踏み、エンジンの唸りを聞きながらステアリングを切れば、綺麗にリアが滑り出す。まるで、初代フォード・エスコートの時代にタイムスリップしたような気分になれる。
車好きではない人がこの文章を読めば、頭がおかしいのではないかと疑うかもしれない。うるさくて、実用性がなくて、まともにコーナーすら曲がれないような車など、一体誰が欲しがるんだと不思議に思うかもしれない。

価格はMTモデルで2万5,000ポンドを切る。いわば、おもちゃの宝石の値段で変えるティファニーのダイヤモンドだ。
目的に適ったクーペなどもうなくなってしまったものだと思っていた。奔放なハンドリングなど失われてしまったものだと思っていた。本当にコストパフォーマンスの高い車などなくなってしまったものだと思っていた。しかし、この3点を兼ね備えた驚異的な車が登場した。この車には満点以上をあげたいところだ。」

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つまり86は低スペックでハイリスキーだが貧乏価格だから心配すんなと言う事だね 笑

ロリコン86乗り必死ですね 笑

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イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。

ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

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必死だね 笑

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ドイツの自動車はきらいじゃないけど、乗ってる人が嫌われている人が多いよね。
理由としては、無駄に「意識高い系」な人が自画自賛したい為にドイツ車以外を貶めているから。
きっと周囲の人からも愛されていないと思うな。

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