MX-5 RF 英国仕様車

イギリスにも、MX-5RFがある。
オープンスポーツの誇りを保つ存在がいた
イギリスからアイスランドまでドライブするのも日課なんだ。
素直に楽しめ

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超高価格帯のスーパースポーツでもない限り、こういった遊び車は単純にカッコイイと思わせたらデザインの敗北。
狙う購買層だけでなく、どこかに愛敬のあるデザインで老若男女に広く訴えるものが無いと
プアマンズ○○の枠へ入れられてしまい販売面もキツくなる。
歴史に名を刻んだ大衆スポーツカーはみんな愛敬のある顔をしており、オーナー以外の家族にも愛されている。

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400万円とかww

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>>8
はあ？犯罪者顔の何がカッコいいんだカス。

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ほめ殺し
元々は対象をほめることでその対象を「だめにしてしまうこと」を指していたが、
後にだめにすることを目的として「ほめる」ことをも意味するようになっている。

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変なセンターマークが無ければ完璧。

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リトラだったら結構良いかもな

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マツダのエンブレムって外したら穴あるの？

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醜い顔だな・・・

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獄死した犯罪者を意匠とした車（笑）

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イギリスじゃーエリーゼと似た価格帯になるんだろうか？
イギリス車ではなくポルシェでもないけれど、選択肢になるんだろうな。
少なくともロータスよりは不具合なく日常使いが出来るだろうしな。

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でかい、やっぱりエリーゼがいい！

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日本カー・オブ・ザ・イヤー　
略称COTY
エピソード
1989−90年の第10回受賞は初代セルシオであったが、
1989年の夏にトヨタは日本の自動車評論家120人を一人あたり120万円の費用をかけてドイツに招待し試乗会を開催。
当時選考委員であった福野礼一郎は、これに参加した上でセルシオに10点を入れた自らの行動を後に回顧し「まったく面目ありません」とコメントしている[3]。
同じく1989-90年のカーオブザイヤーのユーノス・ロードスターによる受賞を目論んだマツダは、
カーオブザイヤー選考委員を対象に30台の長期無償貸し出しを実施。
これは新車のユーノス・ロードスターを1年間無償で選考委員に貸与し、1年経過時に希望者にはその時点での中古車価格で売却するというものであった[4]。

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獄死した犯罪者を意匠にした汚らわしい車、それがNDロードスター。

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