ポルシェ、初のEVを日本で発売…2020年

>>71
テスラのバッテリー（パナ製）に限って言えば、25万キロ走っても劣化は１割程度らしい
技術的には、やればここまでやれるってことだ
いずれあらゆるメーカーのあらゆる車種がこうなる、のかどうかまでは何とも言えんが
50年前レベルの低性能エンジン作ってる会社がないように
バッテリー性能もいずれは（少なくとも）このレベルくらいまでは底上げされてくんじゃなかろうか
ちなみに、ガソリン車で25万キロも走ったら廃車になる

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