日本国内マーケット無視されすぎw


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001 2018/05/09(水) 08:51:13 ID:Eh4pZWnmZ.
モデルチェンジを8年もやっていないクルマも、最近じゃチラホラ。
それどころか、ひっそりフェードアウトするモデルも

少子高齢化、人口減少、若者の自動車離れ、運転免許証所有者数の減少
国内市場の先細りは誰でも予想できるけれども・・

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002 2018/05/09(水) 09:00:22 ID:BwKokuWrnw
軽だけは違うけどね

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003 2018/05/09(水) 09:14:58 ID:Eh4pZWnmZ.
この表を見れば先行きは・・・

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004 2018/05/09(水) 09:18:35 ID:0O6WiwVxG2
製造、販売する側の人も減るわけで・・・

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005 2018/05/09(水) 10:12:47 ID:cdLRJnUREY
>>1
国内マーケットを無視といえば、そうかも知れないが
国内マーケットが世界と乖離し過ぎた。のだよ
世界市場に占める日本国内の販売比率は今や5%を切る程度
「僅か5%の特異な嗜好を好む市場」向けに開発し専売モデルを
投入する投下資本対効果が今後、ますます希薄になるよ。

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006 2018/05/09(水) 10:13:21 ID:MLqm5vZF3c
新型エスティマハイブリッド
都内じゃオラオラ嫌いの受け皿的人気車種
でゴルフに行くとき乗ったが
アルファードより静かだったよ(笑)

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007 2018/05/09(水) 10:29:01 ID:u7gXDa08Gc
008 2018/05/09(水) 10:29:12 ID:uHqQLKrv2U
で、ぼったくり多がのさばるのかw

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009 2018/05/09(水) 10:41:06 ID:2y1W06UsV6
>>5
そう言って世界各国のニーズに合わせなかった為に滅んだのが日本の電機メーカー達だ。

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010 2018/05/09(水) 10:47:38 ID:AT7OOaV.VA
>>9
じゃあ世界のニーズに合わせてる日本車メーカーは正解だ。

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011 2018/05/09(水) 10:56:50 ID:T1/6ESF.aE
>>10
日本車の基準はガラパゴスwww
道路だけ立派w

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012 2018/05/09(水) 11:13:42 ID:/Z5eIjoeeA
>>11
ガラパゴスじゃなくなったから
わざわざスレ立てて文句言ってるんだろがw

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