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またトヨタの最新安全装備付車が暴走して死亡事故


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001 2018/05/05(土) 18:13:24 ID:uOZ7tXrT6g
山梨で乗用車が立ち木に衝突、男女2人が死亡

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3361432.htm...

5日朝、山梨県の富士河口湖町で乗用車が道路わきの木に衝突し、乗っていた男女2人が死亡しました。
 5日午前6時20分ごろ、山梨県富士河口湖町の町道で
富士山方面に走っていた普通乗用車が道路左側の森の立ち木に衝突し、横転しました。
 この事故で車を運転していた50代の男性と助手席に乗っていた女性の
2人が病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
 現場は片側1車線の緩やかな上りの直線道路で、ガードレールなどはありませんでした。

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※省略されてます すべて表示...
475 2018/07/15(日) 06:16:47 ID:6GaovZTkqg
作画で悔し紛れ 笑

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481 2018/07/17(火) 00:46:30 ID:taqXWp7fYk
>>476
もうロリコンくらいしか反論の術が無くなったのか?
仲間がいないし、生きてて辛いよね?

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482 2018/07/17(火) 00:52:39 ID:H2tAl2ZObI
低能連呼だから低能先生
ロリコン連呼だからロリコン先生 笑

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532 2018/09/12(水) 13:26:28 ID:ZTdtNmTw0w
言うまでもなく
最新の安全装置搭載車でも死亡事故は起きる

油断は禁物

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534 2018/09/16(日) 08:46:09 ID:tk0RuWeOOU
アクセルを踏みこんだらHVシステム停止で
パワステもブレーキブーストも効かなくなり、
操作不能で必ず事故ると言うリコールが
発表されたと言う事は、
ようやく>>1の事故原因が判明したんだよ。
ロリコンがどんなに擁護してもトヨタが認めた。
トヨタに見放されたんだよロリコントヨタは。

https://s.response.jp/article/2018/09/05/313693.htm...

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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536 2018/09/16(日) 09:57:42 ID:YzHmV4CGJ6
>>534
安心してください。
ダイアグでエラー検出するだけで
ブレーキやステアリングが不能になるようなことはありません。
事故どころか顕在化した不具合も0件です。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...

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537 2018/09/16(日) 11:07:16 ID:uPwgUcgAvM
低能ロリコン先生 笑

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538 2018/09/16(日) 11:22:34 ID:YzHmV4CGJ6
発火 笑

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539 2018/09/16(日) 17:51:09 ID:RVxYWznMcs
>>ブレーキやステアリングが不能になるようなことはありません。


よく読めよロリコントヨタwww
HVシステムダウンとは、おまえのイプサムで言うと走行中にキーOFFだぞwww

https://s.response.jp/article/2018/09/05/313693.htm...

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、
高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、
コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともに
ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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541 2018/09/16(日) 18:39:24 ID:/hb9iR1Z0I
HVシステムが落ちたら停車中と同じくキーOFF状態だろうがドアホ

ロリコントヨタってトヨタのHVに乗った事無いのかよwww

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543 2018/09/16(日) 22:50:04 ID:LAeSkouB5o
レ糞スのサイトに書いてある説明のコピペを
全面否定しちゃうロリコントヨタwww
   ↓

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、
高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、
コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともに
ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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545 2018/09/17(月) 23:46:41 ID:tT3g54RKfg
>>イグニションOFFとは全く違います。

同じなんだよロリコン君www
ヨタHVはボタンを押して(キーを捻って)HVシステムON/OFFするけど、
それが走行中にOFFになったら、ハンドルもブレーキもアシストが切れて、
一切何も出来なくなるんだよ。
乗った事があるならわかるはずだし、トヨタもそう言ってる。
おまえのイプサムで走行中にキーOFFしてみろよwww

残念だったなロリコントヨタwww
オマエの完全敗北だ。
どんなに嘘をつこうと事実は曲げられないんだよ。

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548 2018/09/19(水) 15:02:52 ID:r.IbHDqp/c
アクセルを踏みこんだらHVシステム停止で
パワステもブレーキブーストも効かなくなり、
操作不能で必ず事故ると言うリコールが
発表されたと言う事は、
ようやく>>1の事故原因が判明したんだよ。
ロリコンがどんなに擁護してもトヨタが認めた。
トヨタに見放されたんだよロリコントヨタは。

https://s.response.jp/article/2018/09/05/313693.htm...

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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551 2018/09/20(木) 20:19:02 ID:rdQm/44oSI
アクセルを踏みこんだらHVシステム停止で
パワステもブレーキブーストも効かなくなり、
操作不能で必ず事故ると言うリコールが
発表されたと言う事は、
ようやく>>1の事故原因が判明したんだよ。
ロリコンがどんなに擁護してもトヨタが認めた。
トヨタに見放されたんだよロリコントヨタは。

https://s.response.jp/article/2018/09/05/313693.htm...

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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554 2018/09/21(金) 20:45:24 ID:QhkKYgh5UU
アクセルを踏みこんだらHVシステム停止で
パワステもブレーキブーストも効かなくなり、
操作不能で必ず事故ると言うリコールが
発表されたと言う事は、
ようやく>>1の事故原因が判明したんだよ。
ロリコンがどんなに擁護してもトヨタが認めた。
トヨタに見放されたんだよロリコントヨタは。

https://s.response.jp/article/2018/09/05/313693.htm...

1. 不具合の状況】
ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、高速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、コンピュータが規定時間内に変速処理を終了出来ないことがあります。
そのため、当該コンピュータが異常と判定して警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがあります。

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555 2018/09/21(金) 20:47:02 ID:GM9BQMt/rY
>>554 >>539 >>541 >>543 >>545 >>548 >>551
安心してください。イグニションOFFとは全く違います。
ダイアグでエラー検出するだけで
ブレーキやステアリングが不能になるようなことはありません。
そもそも事故どころか顕在化した不具合も0件です。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...

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556 2018/09/21(金) 22:02:07 ID:kLsyHgKcWA
安心してください。
トヨタは無難な欠陥しかリコールしません。
本当にヤバいリコール案件は鉄壁の守りで隠し通します。

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557 2018/09/21(金) 22:04:37 ID:GM9BQMt/rY
アンチ君恒例のデマカセ 笑

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558 2018/09/21(金) 22:42:05 ID:KHAA7kirJY
>>557
ww

悔しそうw

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559 2018/09/21(金) 22:44:25 ID:GM9BQMt/rY
そうした20年前の反省も踏まえ

トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇(ちゅうちょ)せずリコールする」(幹部)
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

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560 2018/09/21(金) 22:59:09 ID:kLsyHgKcWA
性犯罪者が反省してますもうしませんと言いながらボランティアとかしてる感じかな。

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561 2018/09/21(金) 23:01:09 ID:GM9BQMt/rY
結果的に世界一の信頼を勝ち取った。

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