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またトヨタの最新安全装備付車が暴走して死亡事故

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001 2018/05/05(土) 18:13:24 ID:uOZ7tXrT6g

山梨で乗用車が立ち木に衝突、男女２人が死亡

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3361432.htm...

５日朝、山梨県の富士河口湖町で乗用車が道路わきの木に衝突し、乗っていた男女２人が死亡しました。
　５日午前６時２０分ごろ、山梨県富士河口湖町の町道で
富士山方面に走っていた普通乗用車が道路左側の森の立ち木に衝突し、横転しました。
　この事故で車を運転していた５０代の男性と助手席に乗っていた女性の
２人が病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
　現場は片側１車線の緩やかな上りの直線道路で、ガードレールなどはありませんでした。

※省略されてますすべて表示...

229 2018/05/11(金) 16:49:19 ID:/6mDDa1w6U

こんな車を高性能だと勘違いさせて
幼稚なアホ層オヤジに売ってるトヨタ。

実際は0-400はGTRやNSXより3秒も遅く、
0-50キロ、0-100キロ、0-150キロの加速に
要する時間と距離はGTRの2倍。

GTRとNSXが0-400mを完走した瞬間、
レ糞スはまだ300mにも達していない。

GTRとNSXが0-700mを走った時、
レ糞スはまだ500m

GTRとNSXが0-1000を走った時、
レ糞スはまだ700mに達していない。

GTRとNSXが150キロに達した時、
レ糞スはまだ100キロしか出ていない。

データは今売ってるベストカーに載ってる。

230 2018/05/11(金) 16:52:10 ID:q7xZYBTHrE

結局のところ加速では2秒を切る電気自動車に勝てない。
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないが
速いのが好きなら環境車LC500hではなく、0-100 4.3秒のLC500、
更にはスポーツモデルLC-Fを待てば良いだろうね。

231 2018/05/11(金) 18:55:52 ID:XFzI3Q6VaE

ま、今んとこLCもLSも低スペックの殺人マシーンとして有名だね。

揺るぎのない事実を作っちゃったね。合掌。

232 2018/05/11(金) 19:06:30 ID:q7xZYBTHrE

言うまでもなく
どんな車でも死亡事故は起きる危険性がある

油断は禁物

233 2018/05/11(金) 19:57:06 ID:XFzI3Q6VaE

>>232
レクサスが低スペックなのは認めたみたいだねwww

234 2018/05/11(金) 19:59:02 ID:q7xZYBTHrE

言うまでもなく
最新のハイテク車でも事故は起きる

過信は禁物

235 2018/05/11(金) 22:24:54 ID:V6BiO9TTBw

0-100 4.3秒のLC500、

遅っそ　笑

236 2018/05/11(金) 22:39:52 ID:q7xZYBTHrE

LC500はスポーツモデルではないからね。
速いのが好きならLC-Fを待てば良いだろうね。

237 2018/05/11(金) 22:56:50 ID:MH/d1ha29Y

ロリコン連日ふるぼっこｗ　超ウケルｗ　

お約束の負惜しみをどうぞｗ
↓

238 2018/05/11(金) 22:58:00 ID:q7xZYBTHrE

IGNITION lol

239 2018/05/11(金) 23:01:21 ID:wbA8pcozI6

>速いのが好きならLC-Fを待てば良いだろうね

速いのが好きなら他のブランド、他の車に行ってください

240 2018/05/11(金) 23:04:48 ID:q7xZYBTHrE

たしかに、レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところ加速では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

241 2018/05/11(金) 23:32:07 ID:MH/d1ha29Y

トヨタ車遅すぎｗ
まじで３流会社だなｗ

242 2018/05/11(金) 23:36:00 ID:q7xZYBTHrE

レクサスの
ネガキャン邪魔され
ヒステリー笑

243 2018/05/11(金) 23:43:25 ID:MH/d1ha29Y

>>242
そういう負惜しみ言っても
遅いものは遅いんだってｗ
しかし恥さらしもいいところだなコレｗ

244 2018/05/11(金) 23:43:50 ID:/6mDDa1w6U

言うまでもなく、こんな車を高性能だと勘違いさせて幼稚なアホ層オヤジに売ってるトヨタ。

実際は0-400はGTRやNSXより3秒も遅く、
0-50キロ、0-100キロ、0-150キロの加速に
要する時間と距離はGTRの2倍。

GTRとNSXが0-400mを完走した瞬間、
レ糞スはまだ300mにも達していない。

GTRとNSXが0-700mを走った時、
レ糞スはまだ500m

GTRとNSXが0-1000を走った時、
レ糞スはまだ700mに達していない。

GTRとNSXが150キロに達した時、
レ糞スはまだ100キロしか出ていない。

245 2018/05/11(金) 23:47:19 ID:q7xZYBTHrE

レクサスの
ネガスレ潰され
大激怒笑

246 2018/05/12(土) 00:00:07 ID:POQxPLKPcs

加速自慢のLC500Hの0-100キロ加速は
トヨタが発表しているのは4.7秒なのに、
ベストカーが実測値したら6.263秒。

https://www.google.co.jp/amp/intensive911.com/%3fp=8535...

247 2018/05/12(土) 00:01:43 ID:zrQ7FJwNnA

なに、なに、草はやしてるヤツは頭がおかしいのかい
粘着してるけど

248 2018/05/12(土) 00:06:23 ID:vhXWxeA5lo

つまり、

レクサスの
ネガキャン邪魔され
ヒステリー笑

249 2018/05/12(土) 00:07:32 ID:dK6te1gaiU

http://fastestlaps.com/models/lexus-lc50...
LC500
0 - 30 mph 1.8 s
0 - 40 mph 2.7 s
0 - 50 mph 3.6 s
0 - 60 mph （0-96.6?）　4.7 s
0 - 70 mph 5.9 s
0 - 80 mph 7.3 s
1/4 mile 13.0 s @ 109.8 mph

トヨタの鯖読み公表値は0-100?　4.3Ｓ
世界中の雑誌社のGPS計測の一番良いタイムを乗せるサイトだから、普通はメーカー公表値を上回るタイムが
出るのがデフォなのだが、相変わらずトヨタの低性能車は鯖読みタイム以下のようだ

251 2018/05/12(土) 00:12:52 ID:dK6te1gaiU

トヨタは必死に鯖読んで速そうに見せてるから、そうは思っていないようだ

GS F
0 - 50 kph 2.1 s
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 130 kph 7.4 s
0 - 160 kph 10.3 s
0 - 200 kph 15.8 s
Est. 1/8 mile 8.7 s @ 88.9 mph
1/4 mile 13.0 s

世界中の雑誌社のGPS計測の一番良いタイムを乗せるサイトだから、普通はメーカー公表値を上回るタイムが
出るのがデフォなのだが、相変わらずトヨタの低性能車は鯖読みタイム以下のようだ

メーカー公表値は0-100　4.6S

252 2018/05/12(土) 00:16:22 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

253 2018/05/12(土) 00:17:45 ID:dK6te1gaiU

E63S

0 - 50 kph 1.3 s
0 - 100 kph 3.2 s
0 - 130 kph 5.0 s
0 - 150 kph 6.1 s
0 - 160 kph 7.1 s
0 - 200 kph 10.4 s
0 - 60 mph 3.0 s
0 - 100 mph 7.0 s
1/4 mile 11.1 s @ 126.0 mph

メーカー公表値は0-100　3.3S
やはり一番早いタイムは公表値を上回るのが普通
馬力詐欺から続くトヨタの鯖読みは伝統芸のようだ

255 2018/05/12(土) 00:20:24 ID:dK6te1gaiU

RS6
0 - 50 kph 1.4 s
0 - 100 kph 3.4 s
0 - 130 kph 5.1 s
0 - 160 kph 7.2 s
0 - 200 kph 11.6 s
0 - 250 kph 19.8 s
1/4 mile 11.4 s

メーカー公表値は0-100 3.7S
やはり一番早いタイムは公表値を上回るのが普通
馬力詐欺から続くトヨタの鯖読みは伝統芸のようだ

256 2018/05/12(土) 00:21:33 ID:vhXWxeA5lo

結局、0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないね。

257 2018/05/12(土) 00:22:50 ID:dK6te1gaiU

トヨタは必死に鯖読んで速そうに見せてるから、そうは思っていないようだ

259 2018/05/12(土) 00:28:05 ID:dK6te1gaiU

A45
0 - 100 kph 4.2 s
0 - 200 kph 15.5 s
1/4 mile 12.7 s @ 113.1 mph

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s

価格的はE63Sよりライバルと言える2リッター車より低性能となれば
トヨタも鯖を読んで速く見せたくなるのだろう

260 2018/05/12(土) 00:29:04 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

261 2018/05/12(土) 00:29:35 ID:Z0y1YvXc6s

>>246
LC500の数値も怪しいもんだな
しかしいくらなんでも6秒台ってのは遅すぎる気がするが、本当だとすれば叩かれて当然。
このクラスの車はラグジュアリーカテゴリーだけど1発の加速感（トルク感）も当然備えてないといけないクラスだから。

262 2018/05/12(土) 00:32:07 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないが
速いのが好きなら環境車LC500hやLC500ではなく、
スポーツモデルLC-Fを待てば良いだろうね。

263 2018/05/12(土) 00:33:40 ID:dK6te1gaiU

Ｍ2
0 - 100 kph 4.2 s
0 - 200 kph 15.5 s
1/4 mile 12.5 s

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s

確かにGS FはEセグメントでありながら、価格的はCセグメント車がライバルな上に遅いのだから
価格も性能も幼稚なのは間違いない

266 2018/05/12(土) 00:40:33 ID:vhXWxeA5lo

というより
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

267 2018/05/12(土) 00:41:52 ID:Z0y1YvXc6s

加速競争じゃねーけどな
ラグジュアリークラスでもそれなりの動力性能をそなえてないとダメな価格帯だぞ
しかし6秒台はいくらなんでも遅すぎる。
データ間違ってないのかな？
間違ってないのならちょっとこれはアカンよ。
LCの価格、クラス、見た目で6秒台ってありえんだろ。高級SUVじゃねーんだから。てかSUVでもプレミアムクラスは4秒台だぞｗ

268 2018/05/12(土) 00:42:47 ID:vhXWxeA5lo

速いのが好きなら環境車LC500hやLC500ではなく、
600psオーバーのスポーツモデルLC-Fを待てば良いだろうね。

269 2018/05/12(土) 00:45:20 ID:dK6te1gaiU

RS3
0-100 km/h: 3.8 s
0-200: 13.7 s
1/4 mile: 12.03 s

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s

確かにGS FはEセグメントでありながら、価格的はCセグメント車がライバルな上に遅いのだから
価格も性能も幼稚なのは間違いない

270 2018/05/12(土) 00:46:05 ID:vhXWxeA5lo

というより
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

271 2018/05/12(土) 00:46:56 ID:Z0y1YvXc6s

LCで4秒台後半
LC-Fで3秒台いかないとダメでしょ
競争とか環境とかではなくて、この価格帯であれば当然だと思うが。
3秒台のNSXだってクワイエットモード搭載とかしてるんだしな。

272 2018/05/12(土) 00:49:11 ID:dK6te1gaiU

>>273
そのMをパクったFモデルとやらこんな鯖読みではね
GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s
メーカー公表値　0-100　4.6S（鯖読み）
価格も性能も幼稚なのは間違いない

275 2018/05/12(土) 01:13:09 ID:dK6te1gaiU

よほど予言されたの事が悔しくてわざわざ消して貼りなおしても結果は変わらないよ
参考例　M2
Ｍ2
1/4 mile 12.5 s　（2つ格下のCセグメントクーペ）

GS Fの謳い文句
一般道からサーキットまで、シームレスな走りを楽しめる4ドアスポーツセダン。
>>一般道からサーキットまで
>>一般道からサーキットまで
>>4ドアスポーツセダン
>>4ドアスポーツセダン
>>4ドアスポーツセダン

1/4 mile 13.0 s　（自称サーキットまでいけるEセグメント4ドアスポーツセダン）

速さアピールの鯖読み売り文句もたいがいにして欲しいものだ

276 2018/05/12(土) 01:19:37 ID:vhXWxeA5lo

というより
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

277 2018/05/12(土) 01:21:00 ID:dK6te1gaiU

>>278
残念ながらレクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドだから
鯖を読んでまで低性能車を速くみせたいようだ

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s
メーカー公表値　0-100　4.6S（鯖読み）
価格も性能も幼稚なのは間違いない

279 2018/05/12(土) 02:03:34 ID:vhXWxeA5lo

GS F といえば

>GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
>ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
>ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
>インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

280 2018/05/12(土) 02:04:46 ID:yazYLe3b42

オレのアウディのライトバンより遅いレクサスwww

281 2018/05/12(土) 02:08:40 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

282 2018/05/12(土) 02:19:41 ID:yazYLe3b42

FRで遅いしコントロールも馬力のせいで困難だし、結果として事故多発車のレッテルを貼られたレクサスwww

しかも客層悪いし、トラブルは客のせいにする卑怯モノだしw

283 2018/05/12(土) 02:23:36 ID:vhXWxeA5lo

どんな車でも事故は起きると

肝に銘じるべき

284 2018/05/12(土) 02:32:01 ID:yazYLe3b42

もっと熟成してから販売すりゃ良いのにw

直接、客の命を使って現場で試験しちゃいかんわw
そんなメーカーあかんやろ？と言われちゃうよwww

285 2018/05/12(土) 02:41:51 ID:vhXWxeA5lo

どんな車でも事故は起きる

油断は禁物

286 2018/05/12(土) 02:46:38 ID:7gfQDRUsWU

ボッタクリで低スペック笑

287 2018/05/12(土) 02:47:32 ID:.1KD.sp69E

>>286
たしかに。

288 2018/05/12(土) 02:52:04 ID:vhXWxeA5lo

レクサスの
ネガスレ潰され
再沸騰笑

290 2018/05/12(土) 03:16:15 ID:vhXWxeA5lo

GS F といえば

>GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
>ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
>ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
>インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

292 2018/05/12(土) 03:23:17 ID:yazYLe3b42

あれ？怒ったw
オレのライトバンより遅い、低スペックwww
ライトバンより、ライトバンより、ライトバンよりwww

結果出してから怒ってねw

293 2018/05/12(土) 03:24:51 ID:7gfQDRUsWU

低スペック爆笑

294 2018/05/12(土) 03:26:16 ID:.1KD.sp69E

>>293
たしかに。

295 2018/05/12(土) 03:27:12 ID:vhXWxeA5lo

GS と言えば
イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード」で、
「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にトヨタの開発チームが選ばれた。
これは「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

296 2018/05/12(土) 03:31:28 ID:7gfQDRUsWU

でも低スペック、どうあがいても低スペック爆笑

297 2018/05/12(土) 03:32:14 ID:.1KD.sp69E

たしかに、低スペックだ。

298 2018/05/12(土) 03:35:57 ID:vhXWxeA5lo

結局のところガソリン車の加速では2秒を切る電気自動車には勝てない。
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないが、それでも
速いのが好きなら環境車LC500hやLC500ではなく、600psオーバーの
スポーツモデルLC-Fを待てば良いだろうね。

299 2018/05/12(土) 03:36:54 ID:dK6te1gaiU

http://fastestlaps.com/models/lexus-lc50...
LC500
0 - 60 mph （0-96.6kph）　4.7 s
1/4 mile 13.0 s @ 109.8 mph

メーカー公表値　0-100kph　4.3 s（トヨタお家芸の鯖読み）
世界中の雑誌社のGPS計測の一番良いタイムを乗せるサイトだから、普通はメーカー公表値を上回るタイムが
出るのがデフォなのだが、相変わらずトヨタの低性能車は鯖読みで加速をアピールしたいようだ

参考値
M6
0 - 100 kph 3.9 s
1/4 mile 12.3 s @ 118.1 mph
メーカー公表値　0-100kph　4.2 s

300 2018/05/12(土) 03:38:20 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

301 2018/05/12(土) 03:42:23 ID:dK6te1gaiU

>>298
>>300
そのMをパクったFモデルすら鯖読みで加速をアピールしてるスポーツもどきだよ
GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s
メーカー公表値　0-100　4.6S（鯖読み）
価格も性能も幼稚なのは間違いない

302 2018/05/12(土) 03:46:44 ID:7gfQDRUsWU

テスラに負け欧州車に負けた最底辺がレクサス
低スペックレクサス爆笑

303 2018/05/12(土) 03:48:18 ID:.1KD.sp69E

もう救いようのない低スペック、事故多発車レクサス。

304 2018/05/12(土) 03:50:55 ID:vhXWxeA5lo

レクサスの
ネガキャン邪魔され
ヒステリー笑

305 2018/05/12(土) 03:53:38 ID:dK6te1gaiU

AUDI S1（買い物コンパクトカー）
0 - 100 kph 5.8 s

LC500h
0 - 100 kph 6.1 s

しかしどうすればV6で電気まで使ってここまで遅く作れるのだろうか
鯖読みして加速をアピールしたくもなる低スペックだ
きっと一度も勝てずに逃げ出したF1の技術が余すところなくフィードバックされているのだろうね

306 2018/05/12(土) 03:55:15 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

307 2018/05/12(土) 03:57:40 ID:dK6te1gaiU

C63S
0 - 100 kph 4.1 s
0 - 200 kph 12.5 s
1/4 mile 11.9 s @ 123.0 mph

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s

果てしなく低性能なのだから、格下セグメントより安いのは当然だが、
速く見せようと鯖を読むのは頂けない

308 2018/05/12(土) 03:59:58 ID:vhXWxeA5lo

GS F といえば

>GS Fは、LFA以後に運転した最高のレクサスだ。
>ライバルのドイツ車と差別化した5リッターNAエンジン、NAエンジンならではの加速感、
>ブレーキの制動力、街乗りの快適性、見た目より小さく感じられる車両感覚など高評価。
>インパネ類の操作性に不満はあるものの、BMWのM3やM5よりも魅力的な車だ。
https://www.driving.co.uk/car-reviews/the-clarkson-revie...

309 2018/05/12(土) 04:01:11 ID:dK6te1gaiU

低性能車のハンドリングが低評価なのは当然としても
注目すべきはPRICEの評価も低い事だ
即ち、格下セグメントと同じ値段で安売りしてもなお、
　　　ボッタクリ　　　　という結果なのだから

310 2018/05/12(土) 04:04:29 ID:vhXWxeA5lo

GS と言えば
イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード」で、
「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にトヨタの開発チームが選ばれた。
これは「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

311 2018/05/12(土) 04:04:53 ID:dK6te1gaiU

Ｍ2
0 - 100 kph 4.2 s
0 - 200 kph 15.5 s
1/4 mile 12.5 s

GS F
0 - 100 kph 4.9 s
0 - 200 kph 15.8 s
1/4 mile 13.0 s

Cセグメント車より低性能で遅いのだから
加速をアピールしたいトヨタは
0-100の公表値も、つい鯖を読んでしまうのだろう

312 2018/05/12(土) 04:18:28 ID:vhXWxeA5lo

レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないからね。
結局のところガソリン車では0-100km/h 2秒を切る電気自動車には勝てないしね。

313 2018/05/12(土) 04:26:24 ID:dK6te1gaiU

1/4 mile
Tesla Model S 10.5 s @ 125.0 mph
AMG　E63S　　11.1 s @ 126.0 mph
LEXUS　GS F　 13.0 s

確かに、本格EV4ドアスポーツ>>>本格ガソリン4ドアスポーツ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ボッタクリ低スペック4ドアヌポーシ
という事だけはデータで証明されている

314 2018/05/12(土) 04:50:29 ID:dK6te1gaiU

GOLF GTI（買い物コンパクトカー）
0 - 100 kph 6.2 s

LC500h
0 - 100 kph 6.23 s　
公表値　5.2 s（加速アピールの鯖読み）

実性能はお買い物車と抜きつ抜かれつの車だが、
トヨタの手に掛かれば、鯖読み5.2秒の加速で自称ラグジュアリースポーツ
性能は3流だが、ブラックジョークは1流と言える

315 2018/05/12(土) 07:26:42 ID:TrDA4Tto/E

>>314
たしかに。

316 2018/05/12(土) 09:02:21 ID:HRqkApugZw

←まともな日本人は決して送らない人生笑

そろそろロリコントヨタ=ID:vhXWxeA5loが
日課の寝起き火病を起こしてレスしますよ笑
↓

318 2018/05/12(土) 09:16:33 ID:.1KD.sp69E

>>317
頭から湯気と白旗が出てますよ爆笑

320 2018/05/12(土) 09:22:01 ID:.1KD.sp69E

>>319
頭から湯気と白旗が出てますよ爆笑
>>321
頭から湯気と白旗が出てますよ爆笑

322 2018/05/12(土) 09:26:23 ID:vhXWxeA5lo

レクサスの
ネガスレ潰され
オカンムリ笑

323 2018/05/12(土) 09:51:12 ID:kp149KiQS2

加速自慢のLC500Hの0-100キロ加速は
トヨタが発表しているのは4.7秒なのに、
ベストカーが実測値したら6.263秒。
なんとメーカー発表値の4/3倍。
33%以上もサバ読みwww

https://www.google.co.jp/amp/intensive911.com/%3fp=8535...

言うまでもなく、こんな幼稚な車を
あたかも高性能車だと勘違いさせて、
幼稚なアホ層オヤジに売ってるトヨタ。
その詐欺の結果が死亡事故。

LC500Hの0-400はGTRやNSXより3秒も遅く、
0-50キロ、0-100キロ、0-150キロの加速に
要する時間と距離はGTRの2倍以上。

GTRとNSXが0-400mを完走した瞬間、
レ糞スはまだ300mにも達していない。

GTRとNSXが0-700mを走った時、
レ糞スはまだ500m

GTRとNSXが0-1000を走った時、
レ糞スはまだ700mに達していない。

GTRとNSXが150キロに達した時、
レ糞スはまだ100キロしか出ていない。

324 2018/05/12(土) 09:53:10 ID:vhXWxeA5lo

結局のところガソリン車の加速では2秒を切る電気自動車には勝てない。
レクサスは加速競争で喜ぶような幼稚なブランドではないが、それでも
速いのが好きなら環境車LC500hやLC500ではなく、600psオーバーの
スポーツモデルLC-Fを待てば良いだろうね。

325 2018/05/12(土) 09:54:35 ID:HRqkApugZw

指示通りにレスさせられてる事が
余程悔しくて堪らないロリコン笑

←おい、この遅いガラクタみたく
頭から湯気出てるぞ笑

326 2018/05/12(土) 09:55:19 ID:vhXWxeA5lo

IGNITION lol

327 2018/05/12(土) 09:58:32 ID:HRqkApugZw

>>326
泣きながら消してるよ笑

>>328
また泣きながら消せよ、ロリコン笑

328 2018/05/12(土) 09:59:20 ID:vhXWxeA5lo

レクサスの
ネガスレ潰され
オカンムリ笑

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