軽自動車で十分ですと言う

俺の人生は一体何だったんだろうか・・
たかだかクルマを買うだけのことで
軽自動車しか乗れなかった惨めな人生だったな・・と
人生の最期に涙するわけでして・・・

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>>49
朝鮮人
　
　　　軽乗り虐めて

　　　　　　　憂さ晴らしｗｗｗ

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朝鮮人とかいうワードを使わないと
自分のアイデンティティを維持できない
憐れな軽乗りｗ

今は軽自動車とか、軽自動車も持ってる軽トラ乗りならいざ知らず

軽しか持っていないあわれな軽乗りは惨めすぎんぞ

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>>52

あ！軽乗りだ！
写真撮っとこ

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スズキの会長が「軽は貧乏人のクルマ」って言ってるんだからその程度の車なんだろう。
貧乏人にとっては軽でも大きな買物。
貧乏人にとっては「軽自動車で十分。」そう思い込むしかないのです。

格差社会ってつらいね。

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>>52

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>>52

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車体重量が870kgという登録車がある一方で、車体重量が1t超えの軽自動車がある
道路への負荷は重量に比例するから税金や高速道路の通行料金も違う。
というのが、お国の説明だが、税制において最重要なのは公平性
現状は公平とは言えない。

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朝鮮人
　
　　　軽乗り虐めて

　　　　　　　憂さ晴らしｗｗｗ

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>>59

はいはい笑って笑って軽乗りちゃんｗ

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軽自動車と言う訳ではなく、車に幾ら払ったがだ。
12〜3年落ちのレクサスにピカピカのナンバー付けている
人も軽乗りと同じレベルだね。

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朝鮮人
　
　　　軽乗り虐めて

　　　　　　　憂さ晴らしｗｗｗ

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>>58　そろそろ自動車に関する税金を納得できるものに考えないといけないね

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>>64
そうですよね。自動車税は環境税でも贅沢税でもあるのだから。
排気量の差を大きくした方がいいと思います。
660cc以下を大幅に下げて、1000cc以下を下げて、2000cc以上をアップする。3000cc以上はタバコ並みに大幅アップ。
これなら、国民も納得すると思います。

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軽自動車を廃止すればいいのではないのかな？
最低排気量は1300CCにすれば平等になるよ

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新車販売の半分は軽自動車なんだから軽の税金を上げるべき。
取れるところから取るのは得意だろうからね。

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スバルとマツダが撤退して三菱は協業を選び
ダイハツとスズキは普通車を拡充中
ホンダは躍進中だが業界の動向としては
軽自動車の先行きは不安視されてると考えるの自然
ま、7200円が10800円になっただけでは済まない
何らかの改定はあるだろうね

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今のアルトワークスが後10cm低くなれば面白い車になるんだけどな、横転した恥ずかしい車と言われなかったのに。

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>>71　転がったほうが速いんじゃないかってほどずんぐりムックリしているよね

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政府の基本方針は軽自動車規格を廃止する予定です。
税収が多く見込めるしね

660CCで1300CCと同じ税額だったら
軽乗り発狂するだろうけど
そういった法案は過去に幾度となく提出されています。

軽自動車が660CCからずっと規格変更しない理由はソコらしい

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軽自動車の税は市町村の自治体に納付する
普通車は国　

普通車は国道のみを走る事。家の目の前の市道とか県道とか　走ってはいけない。
軽税のおかげで細い道路も整備される。

軽自動車は貧乏人の乗り物です。　ですがイジメの対象にしてはいけないと思います。
軽乗りの人にも家族や人権や生活があり、平穏に暮らす権利があります。お金持ちの方は
いい車にドンドン乗って沢山所有して優越感を堪能しろよ。ボゲどもが。軽乗りをイジメたり
底辺にしたりコケにすると人権侵害・侮辱罪となり　大変なコトになります。大きな大きな問題になって
軽乗りがみな発狂するかもしないかもしれないかもしれないなぁ
命をいとわない勇敢な軽乗りが普通車にドーーーンって・・・・言イッチゥよーー

ドーンと。　普通車に向かって　認知症の軽乗り年寄りも味方にしてドーーンんと　アクセルブレーーキ踏み・・・ドーーーンんと
秋葉原の加藤はトラックで人にだったな・・・あーいうことはいけないな・・人にじゃなくドーンと




　

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軽乗りの子供って学校で軽くイジメられるんだよね
貧乏の子〜、とか言われてさ

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