シビックTYPE R の心臓部分
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001 2018/04/27(金) 06:00:50 ID:ySME.hz1JU
002 2018/04/27(金) 06:53:15 ID:oG0Bwhm26.
003 2018/04/27(金) 08:29:14 ID:8DVONgm5UE
004 2018/04/27(金) 08:55:24 ID:Z.ll.YjUJA
005 2018/04/27(金) 08:58:23 ID:3me./P69V2
006 2018/04/27(金) 10:36:52 ID:pEr3dbzQbM
007 2018/04/27(金) 11:07:04 ID:h1YvdVAge.
>>6 普通はＦＦの方が速いよ。軽いからさ。
乗って楽しいのはＦＲだね。
アクセルオンでケツが流れるから。
港や公園駐車場でＳ１３でドリフトの練習をしたけど、公道で出来るレベルにはならなかった。
あれは雪が積もる地域で、ぶつけてもいいボロ車での練習から始めないと出来ないんじゃないのかね？
大阪で普通の自家用車でやっていたら、命と金がいくら有っても足りない。
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008 2018/04/27(金) 12:08:49 ID:ivzRFK6aB6
前はヘッドカバーが赤だったよな
今はプラスチックの化粧カバーだけ赤なん？
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009 2018/04/27(金) 12:29:49 ID:d9jgk26oP6
010 2018/04/27(金) 17:08:02 ID:oG0Bwhm26.
俺リアルタイムで86世代なんだけど、当時のシビックsi スターレットターボとかが普通に走っても乗り易く速かったなぁ
それ以来FR車にはあまり期待しなくなった
走りだけじゃなく、車内もFF車の方が広いし、確かに運転してスムーズなのはFR車に軍配が上がるが…
FRかFFの駆動輪の話題はこれからもずっと続きそうだが。
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