加速が凄いクルマって危険じゃないの？おいらはフィットで十分

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001 2018/04/24(火) 19:14:03 ID:jkeGgEzj4w

まぁ、経験無いだろうけどさ爆笑

002 2018/04/24(火) 19:44:36 ID:MGlYi6IbbY

ん？>>1が経験ないってことかな？それで爆笑？

003 2018/04/24(火) 19:45:59 ID:jkeGgEzj4w

旦を釣るスレか (笑)

004 2018/04/24(火) 19:55:15 ID:OyHx/hmbZo

ブレーキが効かん車の方がずっと危険だぞ

005 2018/04/24(火) 21:45:08 ID:us4dUSUyYI

加速性能に見合うブレーキ性能。当たり前だよ

006 2018/04/24(火) 21:55:10 ID:GiuvGdzQ8A

危険ではありません。ドライバーがコントロールしています。

007 2018/04/24(火) 22:05:19 ID:a9pK0hNkAE

[YouTubeで再生]

コルベット速すぎ
カッコいいし欲しいよー

008 2018/04/25(水) 02:53:16 ID:JFj/no0tPM

NSR250Rはすぐにフロント浮くから知らずに乗ると危険。
四輪だとそれなりのクルマでないと加速では勝てない
前世紀の検ナシ軽二輪でだ
　
四輪が加速においてどれだけ鈍重かと。
タイヤ性能さえ問題なきゃ四輪で加速が危険とかそうそうねーよ　

009 2018/04/25(水) 05:35:34 ID:VMI7wOJ84E

爆笑てのは一人ではできないんだぞ。

010 2018/04/26(木) 10:52:03 ID:px/CorJYSk

で？旦はまだか？

011 2018/04/26(木) 12:12:03 ID:W/L664sqA6

高速道路の合流などで
スパッと入れるから加速が良いほうが有利

012 2018/04/26(木) 12:46:30 ID:MpnsuQQj2I

>>11
だよな、トロトロ合流する奴は事故の元だわw

013 2018/04/27(金) 22:46:29 ID:eojcQaR4iA

>>11-12
その通りです
現行モデルの普通のノート運転した時、壊れてると思った。
「加速しない！」と叫んでいたら助手席の同乗者が
サイドブレーキ引きずってんじゃないの？といわれ確認したけど問題なし。
後で調べると、0-100km/hが13秒台なんだよねぇ。。国産の普通のコンパクト。
マイカーは決して速い部類じゃないけれど0-100km/hは8秒台。
1.5倍違うと危険すら感じる遅さです。

014 2018/04/28(土) 00:07:43 ID:I4dM3x/3.2

>>13
トヨタ車はもっと酷いよ

015 2018/04/28(土) 00:10:41 ID:OkmOISQ4XA

下手クソは車に合わせた運転ができない

016 2018/04/28(土) 00:22:58 ID:HHXjxy2HQg

>>14
その通り！マツダがいいよ！！トヨタはひどい！

017 2018/04/28(土) 00:27:10 ID:ps4Cqc43CA

（日本の）高速道路だと120km/h---140km/hの中間加速が最重要だけど
確かに合流時の40km/h程度から110km/h位までの加速も速い方が安全で楽だよね。
>>15
”できない”のではなく、より安全、より楽、という話。

018 2018/04/28(土) 06:26:40 ID:LQCYjm5nb6

[YouTubeで再生]

加速といえばこのクルマ

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