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やっぱり売れてなかったピンチ！

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001 2018/04/24(火) 18:00:36 ID:QiyY8QAkg.

プリウスあかんわ笑
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/04...

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※省略されてますすべて表示...

070 2018/05/20(日) 10:33:55 ID:3aFKwVbaSg

魅力と言えば
http://autoc-one.jp/news/2361589...

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071 2018/05/20(日) 11:03:36 ID:nwRHBSjxEI

トヨタの歴代のその時代の重要な立ち位置の車種は不評だったり、販売に陰りが出ると強烈なテコ入れをしてきた。
カローラ然り、クラウンやコロナ、マーク?も然り。
マイナーチェンジで指摘された部分を中心に徹底的に改変してきた。
改変しないのは「この車種はこれでいい」というあきらめがあって、次期型もなくひっそり消えていった車種。
そろそろプリウスはデザインを中心にもっとオーソドックスなマイナーチェンジがあるかもしれない。

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073 2018/05/20(日) 11:30:37 ID:3aFKwVbaSg

コンサバデザインに回帰し、控えていた保守層をゴッソリ取り込む、
という戦略ももちろんアリだが、HVも多車種で展開し浸透した今、
象徴としてのプリウスはデザイントレンドを５年先取りするという
現行のプログレッシブ路線のままでもいいかもね。

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074 2018/05/20(日) 11:42:28 ID:nwRHBSjxEI

昔はセリカがトヨタのデザインの先鋭を提案していた。
それは「スポーツカー＝みんなの憧れ」だったから。
いつの間にかそれがハイブリッドに変わった。
セリカのＴ２３０（最終型）を見てると初代のプリウス（ＮＨＷ1型）を尖がらせているのがわかる。
レクサス、ソアラを中心に「高価格帯」の車種では絶対に冒険はしない。
そもそもユーザーは「保守的な高齢者」だから。昔　クラウン（Ｓ６クジラ、Ｓ１４）Ｓ１４で痛い思いしてるから。
レクサスも北米向けにしちゃデザインはどれも大人しめ。
今後プリウスがどっちの方向にいくか、ちょっと気になる。
まあ、日本じゃプリウスどころかもうあまり車自体が売れていないから大型、先鋭デザインで海外に向く可能性が高いかも。

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075 2018/05/20(日) 12:02:21 ID:ori2H0mvFw

すでにトヨタは終わった感がw

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076 2018/05/20(日) 12:20:54 ID:3aFKwVbaSg

むしろ、これからがトヨタの黄金期
FCV　世界初の量産化
EV　次世代電池開発のトップリーダー
HV/PHV　言うに及ばず世界最先端
エンジン技術　世界最高の熱効率

何が来てもOK
全方位戦略のトヨタが強すぎる

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077 2018/05/20(日) 12:27:04 ID:P3YwjtjFQk

>>76
「全方位戦略のトヨタが強すぎる」

←全方位戦略の一角ｗｗ
世界最強ｗ

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078 2018/05/20(日) 12:30:40 ID:3aFKwVbaSg

悔しそう笑

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079 2018/05/20(日) 12:31:37 ID:bL71h2i6JU

いやいや、それはプロパガンダ。
日本人は騙されてるんだよ。

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080 2018/05/20(日) 12:35:29 ID:nwRHBSjxEI

そもそも車がどうこうじゃなくて企業の規模を考えたらトヨタはまだまだ充分余力はあるから。
心配するな。
おまえさんの勤めてる清貧中小企業を尺度に物を言っちゃダメだよ。wwwww

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081 2018/05/20(日) 12:54:59 ID:H9.5gpY4h6

なんでこんな遅いクルマがいいの？www

わからない。

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083 2018/05/20(日) 12:59:53 ID:ori2H0mvFw

安倍のミサイルプロパガンダみたいなもんだね。

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084 2018/05/20(日) 13:07:04 ID:3aFKwVbaSg

>>81
（公道で不必要な）速度が出る車が良い
というプロパガンダに騙されていたことに
人々は気づいたんだよ。

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085 2018/05/20(日) 13:30:02 ID:P8HLimHhFc

>>84
>公道で不必要な
自分基準で語らないようにしないと同意は得られがたいな

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086 2018/05/20(日) 17:01:54 ID:ori2H0mvFw

ロリコン大憤怒笑

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087 2018/05/20(日) 17:32:28 ID:3aFKwVbaSg

プリウスの
ネガキャン潰され
悔しそう笑

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088 2018/05/21(月) 09:13:26 ID:TxXnAnajV.

2017年はNボックスが一位。
プリウスは8万台以上激減して、
前年比64%、2/3以下になった。

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090 2018/05/22(火) 09:01:42 ID:Bu0lUNRXvM

1年で八万台も減って2/3以下になるって、
言うまでも無く猛烈だなw

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092 2018/05/22(火) 11:28:20 ID:Bu0lUNRXvM

2017年はnボックスが圧倒的に一位なのに
ロリコントヨタは嘘を繰り返すwww

プリウスがたった1年で八万台も減って
前年度比64%、2/3以下になったのが
よほど悔しいらしいwww

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094 2018/05/22(火) 11:56:09 ID:Bu0lUNRXvM

3月にはnボックスが26000台も売れてるし
今年もトップなんだろうな。
ノートも月二万台近いペース。

プリウスの新古車が大量に流れとるw
こんな古臭い燃費詐欺hv車、中古で十分だろ。

https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s122/optRNU1/index...

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096 2018/05/22(火) 12:14:06 ID:h3lgTuRIrg

笑ボックス(N)と比べたって、しゃーないやないか。

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097 2018/05/22(火) 12:28:25 ID:GDtVTSmF.U

たしかに

Nボックスの新古車がプリウスの10倍大量に流れとる笑
https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/optRNU1/index...

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100 2018/05/26(土) 23:15:00 ID:d.SwN8xDTI

仕方がないよ笑
Nボックス(笑)は、JADAの乗用車統計にすら入らない軽四(笑)でしかないのだから

2016-2017年現行プリウス2年連続首位！
HV展開車種も少なく、アクアすら無かった先代発売時と比較しても凄いね！
先々代からもう10年以上売れ続けている！

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101 2018/05/27(日) 06:23:57 ID:2cJHenJNZQ

フルモデルチェンジしたら買いたい

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105 2018/05/31(木) 15:59:26 ID:cNbwmTjcZc

プリウスって軽四ごときと比べられるくらいゴミだったの？

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106 2018/05/31(木) 22:36:24 ID:vv20K8e6RY

JADAの乗用車統計にすら入らない軽四(笑)とは比べ物にならない

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119 2018/07/09(月) 13:17:30 ID:v/aJhJSWE.

いつから軽と同格に？？

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120 2018/07/09(月) 13:32:05 ID:lyjPs/AhL.

まぁ雰囲気で、売ってたもんだかんね、曰く「ハリウッドスターが乗ってる」（本当はお金出して1年間、公的な場に出るときに乗ってもらってた）とか
「エコな車だから、賢い人は選ぶ」（トータルで考えれば全然エコじゃないことは馬鹿でもないかぎり判るわな）

そのへんがバレてきたら、逆にもう乗るのが恥ずかしくなるしねw

※074あぁ、セリカは昔からデザインを社外に外注してるからね、ゆえにデザインだけは、わりとマシなんだわ
問題は中身の出来がイマイチで、子供のおもちゃみたいに無意味な装備ばかりなんだわ

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121 2018/07/09(月) 13:35:42 ID:byY42hYOcc