やっぱり売れてなかった ピンチ！

プリウスあかんわ 笑
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/04...

返信する

特に
2030年までに内燃エンジンを搭載した車種の販売禁止を宣言したドイツでは死活問題。
トヨタのハイブリッド技術を喉から手が出るほど欲するのも無理はない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

返信する

>>503
寒冷地に弱い技術w

返信する

もちろん寒冷地でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

ドイツ車が犯罪に手を染めたのは
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

返信する

12カ月点検にスペシャルライトバン出してもうた。代車は新型のA7が来たで。プリウスだと代車はアクアとかなの？
>>505はどう？

返信する

言うまでもなく
一貫して
個人情報は
一切
明かさないよ 笑

返信する

>>507
恥ずかしくて
晒せないよ

ということです(笑)

てかさ、自分をなにも晒せとか書いてないぞ！

返信する

愚かなことはしないよ 笑

返信する

何を焦ってんだ？幼女嗜好君。
今、走って来たけどマイルドハイブリッドってよくわからん。パワーも340馬力しか無いし、トルクも500Nだと感動も無いわw
センターパネルがデッカいスマホなのも？？？？？

返信する

子供の頃に
バカアホロリコン誹謗中傷は負け犬の遠吠え
と 教えられなかったのかい？ 笑

返信する

>>511
なにムキになって、子供みたいw
3日乗るからマイルドハイブリッドのレポしようか？w

返信する

マイルドハイブリッド と言えば

>「ドイツ勢はトヨタに電動化で遅れたことを深く反省している」（独部品大手の開発担当者）。
>皮肉にもディーゼル車はもともと、トヨタの「プリウス」に燃費効率で後れを取ったドイツ自動車業界の秘策だった。
>欧州では2021年に、世界で最も厳しい燃費規制が導入される。ディーゼルが凋落した今、電気自動車（EV）などの
>開発は急務だ。
>欧州勢は、中長期的にはEVやプラグインHV（PHV）を競争の軸に据える。過渡的な手段として、足元では停車・発進
>をモーターが補助する「マイルドHV」の採用を進める。
>日本勢が得意なフルHVは避け、マイルドHVで独完成車5社と部品メーカーが協調し、急場をしのぐ。
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2017/08/ev-2_...

結局、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・

返信する

＞結局、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・
クラウンをdisるな！！！！スカポンタン！！！

返信する

クラウンマイルドハイブリッドと言えば
18年前・・・

まさに今更 笑

返信する

うーん、A7って静か過ぎてツマンネ。

返信する

ロリコントヨタにハイビーム！！

返信する

悔しそう 笑

返信する