やっぱり売れてなかった ピンチ！

プリウスあかんわ 笑
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/04...

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もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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>>449
ロリコンがまたやっちまった(笑)
さすがトヨタのネガキャン第一人者だ(爆笑笑)

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そう、
砂漠でスポーツカーは命取り と同様に
とんでもないど田舎の雪国では
冬季に効果が発揮できないのは当たり前。

つまり
適材適所だね

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>>452
キミ、たまにとんでもない事を言ってしまうねw
トヨタに謝罪しとけよ、トヨタの人間は誰も客のせいにしないだろ。
ヒドイなぁ、人格を疑ってしまうよ。

返信する

仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当然のこと。

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ロリコントヨタがトヨタ車は場所と人を差別するって発言してる(笑)
よくそれでグローバルカーって世界に発信できるな！
オマエの勝手な発想でトヨタとトヨタ乗りをdisってんじゃねーぞ！ネガキャンすんな、ロリコン野郎。

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そのためにトヨタは世界一のフルレンジフルラインナップを用意しているのだよ。

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(笑)
449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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451 2019/02/23(土) 18:11:19 ID:CqvGh3gbco
>>449
ロリコンがまたやっちまった(笑)
さすがトヨタのネガキャン第一人者だ(爆笑笑)
453 2019/02/23(土) 19:37:08 ID:keO77NJsoU
>>452
キミ、たまにとんでもない事を言ってしまうねw
トヨタに謝罪しとけよ、トヨタの人間は誰も客のせいにしないだろ。
ヒドイなぁ、人格を疑ってしまうよ。

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仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当然のこと。

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ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
ご立腹 笑

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ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
すて台詞 笑

返信する

悔しそう 笑

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珍しいですね、ロリコントヨタが自らトヨタのネガキャンとは！
あげておきます。

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手も足も出せない時に
有りがちなレス 笑

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>>465
かわいそうですね。
あげておきます。

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これほどまでにプリウスのネガキャンが活発なのは
優秀すぎるプリウスが悪い。

欧州が急にEVシフトを打ち出したわけもプリウスのせい
>もちろん、このシステムに付随する技術はすべてパテント（特許）で押さえられている。
>よって、欧州メーカーはこのトヨタHVシステム（THS）の潜在力にのどから手が出るほど興味を示しているが、
>トヨタとの提携なしにはこの技術を使えない状態で、仕方なく他の仕組みを模索してきたわけだが、未だ追随
>できたとは言えない。対抗できていない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

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>>467
ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
ご立腹 笑

返信する

ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
すて台詞 笑

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悔しそう 笑

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今夜は凄い空揚げがありそうですね。

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1回づつID変えて空揚げ、ご苦労様です。

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そろそろあげておきますね。

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＞ロリコンが
＞トヨタのネガキャンしちゃって
＞ご立腹 笑

消し逃げ空揚げご苦労様でした。

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こんなに恨みを買うのは
どう考えても優秀すぎるプリウスが悪い

ドイツ車が詐欺行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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＞ロリコンが
＞トヨタのネガキャンしちゃって
＞ご立腹 笑

消し逃げ空揚げご苦労様でした。

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これほどまでにプリウスのネガキャンが活発なのは
優秀すぎるプリウスが悪い。

>■後を追ったホンダの開発者も唸った
>当時すぐ後を追ったホンダ・フィットのハイブリッドシステムを任された開発者は、
>最初はトヨタ方式を徹底的に研究したのだが、「調べれば調べるほど良くできている。
>常にエンジンを最高効率のところで使える。完璧だ。」とその巧妙さに脱帽したという。

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

返信する

449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

返信する

449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当たり前のこと。

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>>484
おま一日中何しとん？
プリウスは北国に弱いクルマでFAでよいのだなwww

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雪国のド田舎にはちょっとね 笑

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トヨタ信者から負けのお言葉いただきましたwww

しかし札幌でプリウス乗ってる人はかわいそうだな。

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もちろん札幌の冬季でもエンジン車より効率が良いし、
トータルシーズンでは断トツ
という前提の上でだけどね。

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札幌の冬は一年の半分w
トータルってw箱根の山でしか雪を知らない人間らしいね。
まぁオレも子供の頃は冬は一年の四分の一、そんな思考の人間だったんだけどねw

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もちろん半年でも一年でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

ドイツ車が犯罪に手を染めたのは
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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ロリコンが
ネガキャンしちゃった
自嘲気味 笑

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悔し紛れ 笑

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>>493
寒冷地用ローカライズ出来ないプリウスはダメやんw

自助努力しなさいトヨタ！

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もちろん寒冷地でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

欧州が急にEVシフトを打ち出したわけもプリウスのせい
>もちろん、このシステムに付随する技術はすべてパテント（特許）で押さえられている。
>よって、欧州メーカーはこのトヨタHVシステム（THS）の潜在力にのどから手が出るほど興味を示しているが、
>トヨタとの提携なしにはこの技術を使えない状態で、仕方なく他の仕組みを模索してきたわけだが、未だ追随
>できたとは言えない。対抗できていない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

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>>495
449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

矛盾ｗ

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言うまでもなく
ド田舎の雪国でないところよりは
効果が発揮できないのは当たり前

という意味だよ 笑

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うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

プリウスのお客へのネガキャンありがとうございます（笑）

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手も足も出せない時に
よく有りがちなレス 笑

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>>499
どんなローカライズしたのかな？

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むしろそれは
電動化が避けられない今後の自動車にとって
ヒーターでエネルギーが半減してしまうEVと比べ
エンジンを持っているハイブリッドの強みだよ

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>>501
なんだ、意外に細かな寒冷地ローカライズについて知らないんだねw

もっと勉強すれば？信者の誇りをかけてさw

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特に
2030年までに内燃エンジンを搭載した車種の販売禁止を宣言したドイツでは死活問題。
トヨタのハイブリッド技術を喉から手が出るほど欲するのも無理はない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

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>>503
寒冷地に弱い技術w

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もちろん寒冷地でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

ドイツ車が犯罪に手を染めたのは
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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12カ月点検にスペシャルライトバン出してもうた。代車は新型のA7が来たで。プリウスだと代車はアクアとかなの？
>>505はどう？

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言うまでもなく
一貫して
個人情報は
一切
明かさないよ 笑

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>>507
恥ずかしくて
晒せないよ

ということです(笑)

てかさ、自分をなにも晒せとか書いてないぞ！

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愚かなことはしないよ 笑

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何を焦ってんだ？幼女嗜好君。
今、走って来たけどマイルドハイブリッドってよくわからん。パワーも340馬力しか無いし、トルクも500Nだと感動も無いわw
センターパネルがデッカいスマホなのも？？？？？

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子供の頃に
バカアホロリコン誹謗中傷は負け犬の遠吠え
と 教えられなかったのかい？ 笑

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>>511
なにムキになって、子供みたいw
3日乗るからマイルドハイブリッドのレポしようか？w

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マイルドハイブリッド と言えば

>「ドイツ勢はトヨタに電動化で遅れたことを深く反省している」（独部品大手の開発担当者）。
>皮肉にもディーゼル車はもともと、トヨタの「プリウス」に燃費効率で後れを取ったドイツ自動車業界の秘策だった。
>欧州では2021年に、世界で最も厳しい燃費規制が導入される。ディーゼルが凋落した今、電気自動車（EV）などの
>開発は急務だ。
>欧州勢は、中長期的にはEVやプラグインHV（PHV）を競争の軸に据える。過渡的な手段として、足元では停車・発進
>をモーターが補助する「マイルドHV」の採用を進める。
>日本勢が得意なフルHVは避け、マイルドHVで独完成車5社と部品メーカーが協調し、急場をしのぐ。
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2017/08/ev-2_...

結局、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・

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＞結局、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・
クラウンをdisるな！！！！スカポンタン！！！

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クラウンマイルドハイブリッドと言えば
18年前・・・

まさに今更 笑

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うーん、A7って静か過ぎてツマンネ。

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ロリコントヨタにハイビーム！！

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悔しそう 笑

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