やっぱり売れてなかった ピンチ！

プリウスあかんわ 笑
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/04...

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ツイッターと同じで、乗ってると知能が低いと思われるからね

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[YouTubeで再生]
裕福で環境意識が高い
https://www.google.co.jp/search?q=celebrity+prius&tbm=i...

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アメリカでも在庫が足りなくなるほど猛烈に売れすぎたせいで
https://jp.autoblog.com/2012/05/31/toyota-prius-now-th...
新ZEV規制でプリウス外しの虐めを仕掛けてきたので仕方ないね。

北米と欧州が逆転！前年同期比20%増！
いま欧州でトヨタのハイブリッドが大人気のワケ
https://www.webcartop.jp/2018/07/25965...

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プリウスは冬になると燃費がガタ落ちwww
エンジンのオーバークールwww
たから燃費の為に暖房を入れ無いでしばらく走る。
人に優しくないクルマw

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>>433
その程度の車だったら
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない

ドイツ車が犯罪に手を染めたのは
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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でもねハイブリッドは北国に弱いって思うのw もちろんEVも。

新型は色々改良したみたいだけど結果はどうかな？調べてみた？
冬に震えながら運転なんてやだーw

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その前に君は
冬の燃費悪化はガソリン車の常識
ということを学んだほうがいい

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>>436
そらそうだけどね、レシプロエンジン車はすぐに温まってくるから暖房を入れ無いって事は無いよw
長時間温まってくるまで暖房を我慢つーのはどう？それまでシートヒーターで我慢つーのはw
ハイブリッドにシートヒーターはその為だった事はw

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エンジン車と同じだよ。早く暖めたいならヒーター優先にすればいいだけ。

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>>438
オーバークール予防の蓋とかついてんでしょ、プリウス。

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>>439
それ新型だけなwww
ヒーター優先したら燃費ガタ落ちでなんのためのハイブリッドなんじゃいって事。しかも低スペレシプロエンジン車だし。

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ツベでプリウス 冬 燃費 悪いを検索したらなんと！

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[YouTubeで再生]
、　
　
　

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低スペどころか世界最高峰の熱効率を誇る最先端レシプロエンジンだ。
冬場の燃費が落ちると言っても結局は実燃費ランキング1・2・3独占の
トヨタハイブリッドシステム。

冬季のガソリンエンジン車の燃費悪化の主な原因は
空気密度の増加
触媒暖気
駆動部のフリクションロスの悪化
ガソリン気化の悪化
スタッドレスタイヤの重量と転がり抵抗の悪化
によるものだ。

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>>445
だよね、めんどくさいクルマw
まあ色々分かってるからトヨタも改良してんだねw
だから初期のプリウス中古車は敬遠すべきなんだねw

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こっちは雪国だからさ。
プリウス乗りがブーブー文句を言ってんだよね。
スタイルだけでなくそんな理由もあるんだねw

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もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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>>449
ロリコンがまたやっちまった(笑)
さすがトヨタのネガキャン第一人者だ(爆笑笑)

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そう、
砂漠でスポーツカーは命取り と同様に
とんでもないど田舎の雪国では
冬季に効果が発揮できないのは当たり前。

つまり
適材適所だね

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>>452
キミ、たまにとんでもない事を言ってしまうねw
トヨタに謝罪しとけよ、トヨタの人間は誰も客のせいにしないだろ。
ヒドイなぁ、人格を疑ってしまうよ。

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仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当然のこと。

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ロリコントヨタがトヨタ車は場所と人を差別するって発言してる(笑)
よくそれでグローバルカーって世界に発信できるな！
オマエの勝手な発想でトヨタとトヨタ乗りをdisってんじゃねーぞ！ネガキャンすんな、ロリコン野郎。

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そのためにトヨタは世界一のフルレンジフルラインナップを用意しているのだよ。

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(笑)
449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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451 2019/02/23(土) 18:11:19 ID:CqvGh3gbco
>>449
ロリコンがまたやっちまった(笑)
さすがトヨタのネガキャン第一人者だ(爆笑笑)
453 2019/02/23(土) 19:37:08 ID:keO77NJsoU
>>452
キミ、たまにとんでもない事を言ってしまうねw
トヨタに謝罪しとけよ、トヨタの人間は誰も客のせいにしないだろ。
ヒドイなぁ、人格を疑ってしまうよ。

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仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当然のこと。

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ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
ご立腹 笑

返信する

ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
すて台詞 笑

返信する

悔しそう 笑

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珍しいですね、ロリコントヨタが自らトヨタのネガキャンとは！
あげておきます。

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手も足も出せない時に
有りがちなレス 笑

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>>465
かわいそうですね。
あげておきます。

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これほどまでにプリウスのネガキャンが活発なのは
優秀すぎるプリウスが悪い。

欧州が急にEVシフトを打ち出したわけもプリウスのせい
>もちろん、このシステムに付随する技術はすべてパテント（特許）で押さえられている。
>よって、欧州メーカーはこのトヨタHVシステム（THS）の潜在力にのどから手が出るほど興味を示しているが、
>トヨタとの提携なしにはこの技術を使えない状態で、仕方なく他の仕組みを模索してきたわけだが、未だ追随
>できたとは言えない。対抗できていない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

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>>467
ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
ご立腹 笑

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ロリコンが
トヨタのネガキャンしちゃって
すて台詞 笑

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悔しそう 笑

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今夜は凄い空揚げがありそうですね。

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1回づつID変えて空揚げ、ご苦労様です。

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そろそろあげておきますね。

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＞ロリコンが
＞トヨタのネガキャンしちゃって
＞ご立腹 笑

消し逃げ空揚げご苦労様でした。

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こんなに恨みを買うのは
どう考えても優秀すぎるプリウスが悪い

ドイツ車が詐欺行為に手を染めたのは、
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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＞ロリコンが
＞トヨタのネガキャンしちゃって
＞ご立腹 笑

消し逃げ空揚げご苦労様でした。

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これほどまでにプリウスのネガキャンが活発なのは
優秀すぎるプリウスが悪い。

>■後を追ったホンダの開発者も唸った
>当時すぐ後を追ったホンダ・フィットのハイブリッドシステムを任された開発者は、
>最初はトヨタ方式を徹底的に研究したのだが、「調べれば調べるほど良くできている。
>常にエンジンを最高効率のところで使える。完璧だ。」とその巧妙さに脱帽したという。

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

返信する

449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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仕方がないよ。
都心には都心に適した車、ド田舎にはド田舎に適した車があるのは
当たり前のこと。

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>>484
おま一日中何しとん？
プリウスは北国に弱いクルマでFAでよいのだなwww

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雪国のド田舎にはちょっとね 笑

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トヨタ信者から負けのお言葉いただきましたwww

しかし札幌でプリウス乗ってる人はかわいそうだな。

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もちろん札幌の冬季でもエンジン車より効率が良いし、
トータルシーズンでは断トツ
という前提の上でだけどね。

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札幌の冬は一年の半分w
トータルってw箱根の山でしか雪を知らない人間らしいね。
まぁオレも子供の頃は冬は一年の四分の一、そんな思考の人間だったんだけどねw

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もちろん半年でも一年でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

ドイツ車が犯罪に手を染めたのは
>ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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ロリコンが
ネガキャンしちゃった
自嘲気味 笑

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悔し紛れ 笑

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>>493
寒冷地用ローカライズ出来ないプリウスはダメやんw

自助努力しなさいトヨタ！

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もちろん寒冷地でもエンジン車より優れているよ。
そうでなければ
天下のVWアウディやBMWやメルセデスが詐欺行為に走るはずがない。

欧州が急にEVシフトを打ち出したわけもプリウスのせい
>もちろん、このシステムに付随する技術はすべてパテント（特許）で押さえられている。
>よって、欧州メーカーはこのトヨタHVシステム（THS）の潜在力にのどから手が出るほど興味を示しているが、
>トヨタとの提携なしにはこの技術を使えない状態で、仕方なく他の仕組みを模索してきたわけだが、未だ追随
>できたとは言えない。対抗できていない。
https://www.zaikei.co.jp/article/20180113/420279.htm...

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>>495
449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

矛盾ｗ

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言うまでもなく
ド田舎の雪国でないところよりは
効果が発揮できないのは当たり前

という意味だよ 笑

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うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

プリウスのお客へのネガキャンありがとうございます（笑）

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