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やっぱり売れてなかった
ピンチ！
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001 2018/04/24(火) 18:00:36 ID:QiyY8QAkg.
002 2018/04/24(火) 18:21:32 ID:XmwSrAIXhc
アクアすら発売されていなかった先代の発売時と違い
ハイブリッドも殆どの車種で選べるようになった今
２年も首位を維持したのは凄いとしか言いようがない。
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003 2018/04/24(火) 18:39:54 ID:W873TYTy7I
形はハッチバックみたいに不格好だし、初期のモデルはリアタイヤが半分隠れたダサい仕様だった記憶がある。
しかも事故ッてばかりいる。どこが良いのか全く分からないのがプリウス。
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004 2018/04/24(火) 18:43:52 ID:eFMkL6oHMs
俺現行のプリウス乗ってるけど至って普通の車だと思うな
ただシフトレバーの表示のBは皆んな間違うから別の表示にして欲しい。
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005 2018/04/24(火) 18:44:52 ID:JT/VzSppDU
>>3 >初期のモデルはリアタイヤが半分隠れたダサい仕様
たぶんそれはホンダのインサイト
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006 2018/04/24(火) 19:10:07 ID:C3e0OXIdLg
大量に売れたんだから値段は半額になってもいいのではないかい
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007 2018/04/24(火) 19:16:49 ID:m1CG2TwDes
もうハイブリッドカーの代名詞になってるんだから
販売台数は他のＨＥＶに任せて、
象徴的な存在として残るように、どんどん妙な方向へ向かえば良いのよ
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008 2018/04/24(火) 19:31:45 ID:LTEttfC57A
こんな品のないデザインの車だれが乗るか。
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009 2018/04/24(火) 19:36:04 ID:XmwSrAIXhc
010 2018/04/24(火) 22:30:46 ID:fISYFBBQUE
>>9 じゃあ売れないわ、若者は軽自動車だからな 笑
そしてロリコン、オマエも 爆笑
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011 2018/04/24(火) 22:35:18 ID:gScCeJSj0g
C-HRが売れてるのはプリウスのデザインが貢献しているよ。
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012 2018/04/24(火) 22:36:03 ID:XmwSrAIXhc
013 2018/04/25(水) 01:50:55 ID:VM.fMgk99k
悪いデザインでは無い数を売る車としてプリウスとしてはイマイチニーズにアジャストしなかったってだけ
攻めている姿勢や冒険した事もデザインと共に評価したいPHVのデザインはまた秀逸
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014 2018/04/25(水) 02:01:41 ID:XdvEQ1VDig
015 2018/04/25(水) 05:07:07 ID:FveAkw9cX.
016 2018/04/25(水) 05:10:38 ID:FveAkw9cX.
018 2018/04/25(水) 10:57:04 ID:wapybySgB6
石を投げると猛烈に売れたプリウスに当たる確率が高いのと同じだよ
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019 2018/04/25(水) 14:16:46 ID:7COufZTxEM
020 2018/04/25(水) 14:41:41 ID:wapybySgB6
プリウスの
ネガキャン潰され
やけっぱち 笑
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021 2018/04/25(水) 14:47:50 ID:rSWWmyLm1.
023 2018/04/25(水) 15:35:26 ID:wapybySgB6
025 2018/04/25(水) 18:48:18 ID:Iqo.qUxO2U
トヨタのディーラーなんて死ぬまで行くこと無いからどうでもいいわ
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027 2018/04/25(水) 18:57:50 ID:gdofqAi686
いえいえ、これからも醜態を更に晒してくだされww
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029 2018/04/25(水) 19:03:14 ID:gdofqAi686
何も消し逃げすんなや、ロリコン君www
まったくミットモナイw
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032 2018/04/26(木) 10:12:10 ID:grES6mDwsY
プリウスの
ネガスレ潰され
捨て台詞 笑
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033 2018/04/26(木) 18:25:28 ID:cO1LdRLBPc
悔しいと消して貼る
ロリコンの朝鮮人らしい単純行動
ロリコンがまた火病w
↓
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034 2018/04/26(木) 18:33:17 ID:grES6mDwsY
035 2018/04/26(木) 18:53:59 ID:gg7nYo1jfU
世界中でダセープリウスｗｗらしいよ
章男社長もダセーって言ってるくらいだから
どうしようもない。
そもそもプリウスなんか乗るやつは
どケチ
DQN
脳の老化が進んだゆるい若者
完全にいっちゃった老人
くらいしか居ないよ
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036 2018/04/26(木) 19:09:39 ID:grES6mDwsY
037 2018/04/26(木) 19:13:58 ID:Oz05trkgcA
ID:grES6mDwsY
↑
←ロリコンチョンの大噴火 笑
↓
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039 2018/04/26(木) 20:23:16 ID:Oz05trkgcA
040 2018/04/26(木) 20:53:33 ID:grES6mDwsY
猛烈に売れたプリウスの台数が多くなるのは必然だが
ガソリンを垂れ流して走る率が高いという事実はない
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041 2018/05/02(水) 07:28:13 ID:uPY94swMwA
043 2018/05/02(水) 10:49:52 ID:h3nW/SiNMQ
044 2018/05/02(水) 10:56:31 ID:E6Zr19jJd6
ロリコン連呼とは
議論などで手も足も出せなくなった場面での荒唐無稽な捨て台詞、
悔し紛れ。罵詈雑言。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。
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045 2018/05/02(水) 11:35:00 ID:e9IfazDceY
明和で旧2chのアクセス数を引っ張り出す負け犬が必死過ぎ（笑）
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046 2018/05/02(水) 11:42:41 ID:E6Zr19jJd6
047 2018/05/02(水) 13:17:29 ID:zFMWo2SQ0w
048 2018/05/02(水) 13:24:05 ID:GQCSVJywc6
かっこ良くとまでは行ってないが
最近になって良く思えてきた
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049 2018/05/02(水) 15:28:20 ID:h3nW/SiNMQ
050 2018/05/02(水) 15:33:24 ID:E6Zr19jJd6
1日に1500件ほどの交通事故が発生しているので
猛烈に売れたプリウスが含まれるのは仕方がない
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051 2018/05/02(水) 16:14:14 ID:d6TW2re9XA
こんな複雑な形にしたら製造コストかかりそう
エコカーなのに
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052 2018/05/02(水) 16:33:26 ID:E6Zr19jJd6
エコカーのエコはエコノミーではなくエコロジー。
途中でオーナーが変わったとしても、車両寿命を迎えるまでに
有害な排出ガスを低減する環境負荷の小さい低公害車のこと。
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053 2018/05/02(水) 19:54:43 ID:J002L4CPpQ
>>13 これが後期モデルのデザインだったんだけど思ったより売れなくてPHVも売れないと大変なので後期のデザインを使って販売に踏み切ったと思う。
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054 2018/05/02(水) 20:08:04 ID:E6Zr19jJd6
057 2018/05/19(土) 18:43:41 ID:1pX1N2q1HE
058 2018/05/19(土) 19:01:47 ID:DMX1aYUXUc
059 2018/05/19(土) 21:15:06 ID:apZJz1T8ws
トヨタはもうプリウス以外にもまんべんなくハイブリッドを配して、ハイブリッドだけのプリウスは「オンリー１」な立ち位置になって
逆に「先鋭的」「冒険」な車としてこういうデザインにしただけだろ。
昔のセリカやビスタ・カムリのように。量が売れるよりも話題になってくれさせすればいい。
この車をよく見ればそれがよーわかる。
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060 2018/05/19(土) 21:48:55 ID:rdYV0THKbk
>>59 もうそれが出来ないメーカーに成り下がった感がある。
86や次期スープラって自力でやれなかったし、昔みたいな結構面白い車はもう無理だね…
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061 2018/05/19(土) 21:54:55 ID:DMX1aYUXUc
86やスープラは
下請けというか、提携記念に新車種を作らせるというコメモレーションだよ。
>>59 それでいてプリウスは２年間トップセールスなのだから凄いね。
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062 2018/05/19(土) 22:06:31 ID:9I1j5k2XOk
結局、トヨタってカローラが看板なんだよねw
他はパクり。
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063 2018/05/19(土) 22:19:15 ID:DMX1aYUXUc
日本の自動車会社が
世界の自動車技術をリードすることになるとは
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066 2018/05/20(日) 10:04:13 ID:3aFKwVbaSg
067 2018/05/20(日) 10:06:43 ID:V1U3PFGLCs
2016年と2017年で、たった1年で販売台数が
8万台も減り、2/3以下に激減したプリウスw
世間がプリウスのダサさに気付いてしまい、
猛烈に言うまでも無く大ピンチwww
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068 2018/05/20(日) 10:12:31 ID:3aFKwVbaSg
2016-2017年 プリウス2年連続首位！
HV展開車種も少なく、アクアすら無かった先代発売時と比較しても凄いね！
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069 2018/05/20(日) 10:31:39 ID:P8HLimHhFc
070 2018/05/20(日) 10:33:55 ID:3aFKwVbaSg
071 2018/05/20(日) 11:03:36 ID:nwRHBSjxEI
トヨタの歴代のその時代の重要な立ち位置の車種は不評だったり、販売に陰りが出ると強烈なテコ入れをしてきた。
カローラ然り、クラウンやコロナ、マーク?も然り。
マイナーチェンジで指摘された部分を中心に徹底的に改変してきた。
改変しないのは「この車種はこれでいい」というあきらめがあって、次期型もなくひっそり消えていった車種。
そろそろプリウスはデザインを中心にもっとオーソドックスなマイナーチェンジがあるかもしれない。
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073 2018/05/20(日) 11:30:37 ID:3aFKwVbaSg
コンサバデザインに回帰し、控えていた保守層をゴッソリ取り込む、
という戦略ももちろんアリだが、HVも多車種で展開し浸透した今、
象徴としてのプリウスはデザイントレンドを５年先取りするという
現行のプログレッシブ路線のままでもいいかもね。
返信する
074 2018/05/20(日) 11:42:28 ID:nwRHBSjxEI
昔はセリカがトヨタのデザインの先鋭を提案していた。
それは「スポーツカー＝みんなの憧れ」だったから。
いつの間にかそれがハイブリッドに変わった。
セリカのＴ２３０（最終型）を見てると初代のプリウス（ＮＨＷ1型）を尖がらせているのがわかる。
レクサス、ソアラを中心に「高価格帯」の車種では絶対に冒険はしない。
そもそもユーザーは「保守的な高齢者」だから。昔 クラウン（Ｓ６クジラ、Ｓ１４）Ｓ１４で痛い思いしてるから。
レクサスも北米向けにしちゃデザインはどれも大人しめ。
今後プリウスがどっちの方向にいくか、ちょっと気になる。
まあ、日本じゃプリウスどころかもうあまり車自体が売れていないから大型、先鋭デザインで海外に向く可能性が高いかも。
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075 2018/05/20(日) 12:02:21 ID:ori2H0mvFw
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日夜糞トヨタの擁護工作に明け暮れても・・・ 
トヨタはもうプリウス以外にもまんべんなくハイブリッドを配して、ハイブリッドだけのプリウスは「オンリー１」な立ち位置になって 
コンサバデザインに回帰し、控えていた保守層をゴッソリ取り込む、 
昔はセリカがトヨタのデザインの先鋭を提案していた。