コンパウンドでボディー磨いたんだけど


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001 2018/04/24(火) 08:20:13 ID:gi7BznpD6w
磨き終わった後、コンパウンドの残りカスが上手く除去できないんです。だれか良い方法知りませんか?

濡れタオル、洗車では落ちませんでした。

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013 2018/04/24(火) 18:50:46 ID:gi7BznpD6w
>>12
適量だと磨き後、ボディーにコンパウンドが残らないって事?

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014 2018/04/24(火) 18:50:58 ID:kkRJfnhY5A
>>11
あんな危険な代物は知らなくてもいい気がするが…

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015 2018/04/24(火) 19:01:02 ID:VJtmPbMKWc
>>11
>>10は理系で無いようだねwww、一番非道なレスなのに。

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016 2018/04/24(火) 19:01:14 ID:eFMkL6oHMs
極細の液体コンパウンドで磨いてみたらどう?
どんなコンパウンドで磨いたのかにもよるけど

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017 2018/04/24(火) 21:15:44 ID:2NfGNnAJWk
>>6
濃硫酸と濃硝酸だろ

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018 2018/04/25(水) 07:46:56 ID:Iqo.qUxO2U
水ぶっかけながらスポンジでゴシゴシすれば
大概の汚れは除去できるよ。
20000番の耐水ペーパーを使って水ぶっかけながら磨くと良いよ

勿論、後はコーティングしてよ^^

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019 2018/04/25(水) 09:06:00 ID:LzaHRfaSvU
昨今、素人だってシリコンオフぐらいは使うと思うけど。
磨く前の洗車だけでは汚れは全部落ちないしね。

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020 2018/04/25(水) 12:10:04 ID:RaWt5J7LiQ
脱脂シャンプー

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021 2018/04/25(水) 12:51:12 ID:Ir/XPKsY/w
以前、ポリシャーを買ってコンパウンドで磨こうとしたけど、
回転の摩擦の熱ですぐにコンパウンドが乾き、再度、コンパウンドを付けなおして磨くと、
遠心力でその周辺にコンパウンドが飛び散りまくりで使いづらかった・・・

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022 2018/04/25(水) 14:40:07 ID:OBOmHLnN2s
>>1
そのままガラスコートすれば綺麗になるよ

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023 2018/04/25(水) 17:41:50 ID:pzhd0vzITs
ONE-ZERO プレミアム ポリマーコーティングと言うのがあるんだけど、これで落ちると思う。
・・・・コンパウンドの残りはやったことないからな。

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024 2018/04/25(水) 18:42:00 ID:Iqo.qUxO2U
>>1
お節介だけど
ドアモールがゴム製なら激落ち君で綺麗になるよ(ちゃんとマスキングしてね^^)

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025 2018/04/25(水) 18:57:45 ID:v.f1Fcr2.M
アセトンでふき取ればいいよ

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026 2018/04/25(水) 22:28:32 ID:Iqo.qUxO2U
アセトンだと樹脂溶けるでしょ?

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027 2018/04/29(日) 11:03:25 ID:nwfbinuD8.
基本水でしょ。
熱で水分が蒸発するから。
百均スプレーでシューシューすると良い。
シリコンオフ使うとかもったいない。しかもスプレーしにくいからね。

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028 2018/04/29(日) 12:58:30 ID:.xqQSCeHUc
ブレーキのリザーバーのキャップ外して、ウエスをチョット浸して拭き取るのが一番
プロのボディーコート屋とかでやられてる裏技だよ

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029 2018/04/29(日) 17:01:46 ID:.r4VrjdjvY
>>28
鬼WW

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030 2018/04/29(日) 23:01:18 ID:O8Uyf.EHc2
>>1
素人が付け焼刃で真似するからこうなる。
手拭きでワックスがけしなさい。

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031 2018/04/30(月) 12:22:37 ID:y20iHocnVs
>>13
普通、ドア1枚、ボンネット1枚に対してコンパウンドは小さじ1杯程度と言われるが、
俺はそれでも多いと思う。
磨いた後のパネルには何も残らないのが普通。
こびりつくのは熱の影響だから、ポリッシャーの回転速度と力加減で調整するしかない。
水で延ばしながら磨く方法もあるが、切削性能は落ちる。
こびりついたコンパウンドの残りは、水垢落とし系の液体ワックスを使うと
割と楽に落とせますよ。

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