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プリウス、変てこライト不評でデザイン大幅変更

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001 2018/04/21(土) 20:40:07 ID:k01V3a.2qs

新型プリウスのマイナーチェンジは大幅なデザイン変更で18年６月に実施

プリウスのマイナーチェンジが2018年６月に実施される予定で、
３眼LEDヘッドライトの搭載やシーケンシャルウィンカーの装備、
次世代トヨタセーフティセンスPを搭載してより豪華な車へと進化します。
https://cobby.jp/prius-minorchange.htm...

002 2018/04/21(土) 20:57:21 ID:3MYwA2kF7g

ヘンテコライトもそうだけど、ボディ全体のよくわからない切れ込みとか・・
で、そのくせ俯瞰してみると全体の雰囲気はいたって凡庸。
ホンダのそうだけど、なんだろうね、このディテールにこだわる風潮。
木を見て森を見ず。

003 2018/04/21(土) 20:58:06 ID:GM9BQMt/rY

MCでコンサバデザインに回帰し、控えていた保守層をゴッソリ取り込む
という戦略もアリだが
デザイントレンドを５年先取りする現行のプログレッシブ路線でもいいね

004 2018/04/21(土) 20:58:52 ID:20EjSU3gY2

んー
「こんなこともできるんだぞ」って技術アピールもあるんだろうけど
正面衝突した事故車みたい

005 2018/04/21(土) 21:03:53 ID:Y7VlcWtR4s

>>1
おっ！やっとか
デザイン以外は良いなと思っていたからモデルチェンジに期待するわ
特に、配分がわずかとはいえ後輪モーターアシスト疑似四駆はウェットや雪上の低μ路面での魅力が大きい

ってか、早くデザイン変更して貰いたいから変えろ変えろって訴えても「アンチトヨタ」の一括りにまとめられ、意見が伝わらなくて大変だったぞw
この際、最近まで続いてる一連の変なデザインシリーズはデザイナーも販売GO出した奴も全員クビにしていい

006 2018/04/21(土) 21:04:25 ID:GM9BQMt/rY

現行プリウスが５年先をイメージしてデザインされた
というのが最近になって説得力を増してきた

007 2018/04/21(土) 21:05:24 ID:t.a9vYXooA

>正面衝突した事故車みたい

作った時点で事故車のようにしておけば
事故を起こしても目立たない
という逆転の発想

008 2018/04/21(土) 21:13:26 ID:3MYwA2kF7g

前衛的なデザインにしてもいい車種とそうじゃない車種があると思う。
特にトヨタは車種のラインナップが多いのだからそれができるんじゃないかと思うが・・
現行のデザインもひとにより好き好きだろうから、マイナーチェンジでコンサバ系のデザインもグレードの中に入れたらいいと思う。
初代シエンタの後期のように。

009 2018/04/21(土) 21:42:02 ID:qHuFEU5s2c

折り紙で作れそうなデザインだわ

010 2018/04/21(土) 21:45:30 ID:GM9BQMt/rY

そう、コンプリケーション系デザインのトレンドが来てる

011 2018/04/21(土) 21:49:46 ID:oyjpaA.taA

誰もが今のプリウスに閉口してたのをスルーし切れなかったんだな（笑）

012 2018/04/21(土) 21:49:56 ID:oMUYKI.I.k

現行モデルでGOサインしちゃった責任者は左遷されるん？

013 2018/04/21(土) 21:53:47 ID:1Hy5iQzE0.

プリウス買いに来たけど、格好悪いのでHSRを買う人が居たとか聞いたことがある。

014 2018/04/21(土) 21:53:59 ID:kupUNN5FdM

老人ユーザー避けデザインなんだろうが、
この手の車を選ぶ層って大体運転がヘタクソ

015 2018/04/21(土) 21:59:45 ID:KHAA7kirJY

>>12
クビだろコレはｗ

016 2018/04/21(土) 22:00:07 ID:GM9BQMt/rY

>>14
かなり若者向け

017 2018/04/21(土) 22:02:40 ID:GM9BQMt/rY

>>12
２年連続首位で表彰もの

018 2018/04/21(土) 22:09:26 ID:UFPX9FE5DQ

コンビニ、スーパー等に突っ込む輩が乗る車、チェンジしなくても良い。
車にこだわりの無い者には丁度いい。

019 2018/04/21(土) 22:17:35 ID:GM9BQMt/rY

>>18
猛烈に売れたプリウの割に特別多いという事実は無いよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

020 2018/04/21(土) 22:36:20 ID:okyw3UxceA

レクサスのブサイクなグリルも不評だから変更したらいいのに。

021 2018/04/21(土) 22:41:48 ID:3MYwA2kF7g

昔からトヨタはデザインについちゃビミョーなとこはあった。
保守層の購入層の多い車に新しいデザインを提案して玉砕することはあったし、この後はその反動で超コンサバ路線にいったりする。
三河人の生真面目さが出ている。

022 2018/04/21(土) 22:43:47 ID:GM9BQMt/rY

>>20
スピンドルグリルの成功は
最初のプレゼンテーションの時に既に確定していた。
グリルを含めた先進デザイン戦略の評価が決定的なもの
となった

023 2018/04/21(土) 22:47:35 ID:okyw3UxceA

スピンドルグリルでググった結果ｗ

024 2018/04/21(土) 22:55:37 ID:vSbo9KiD02

>>21
このクラウンは当時チビッ子だったころは変な形だなと思っていたのを覚えてるけど、
今見たらカッコイイって感じるし、
車のデザインは時代性の関係が大きいよ。

026 2018/04/21(土) 23:01:24 ID:3MYwA2kF7g

カムリやセリカＸＸにも使っていた「Ｔグリル」のほうが日本らしく品があっていいのに。
ただ悪い意味でも押し出しが弱い日本風だが。

027 2018/04/21(土) 23:07:49 ID:GM9BQMt/rY

思えば
世界的トレンドとなったビッググリルの潮流も
トヨタが源流だったね

028 2018/04/21(土) 23:08:28 ID:okyw3UxceA

数千億年後、虫が進化して知性を持ったらスピンドルグリルも評価されるかも知れないけど、
現代人の評価は
←

029 2018/04/21(土) 23:10:05 ID:GM9BQMt/rY

嫌われるリスク覚悟の、革新デザインへのチャレンジ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130309/bsa130309...

レクサス、過去最高を更新、デザイン戦略の結実
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...

技術もデザインも進化が必要なのだね

030 2018/04/21(土) 23:13:51 ID:okyw3UxceA

嫌われてるという自覚があるんだｗ

031 2018/04/21(土) 23:16:49 ID:GM9BQMt/rY

何事も、批判を恐れていては
革新を成すことは叶わないからね、

032 2018/04/21(土) 23:18:35 ID:okyw3UxceA

サヨクの活動家かよ。

033 2018/04/21(土) 23:21:01 ID:GM9BQMt/rY

リスクを取って確実に結果を出すのが凄いよね。

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

034 2018/04/21(土) 23:32:38 ID:taUwANx5C.

トヨタは見てくれも乗り味も2カ月で飽きる

035 2018/04/21(土) 23:33:16 ID:3q5jOZrBkM

しかし社長もアホだよな。
ダサ新しい（発売時）がトヨタデザインの目指すとこだし、それをただダサいって言ってもしょうがないし。しかも何台も買って貰ってる社長の立場でそれ言っちゃうとか。

まあそんなとこも親近感があっていいのか。もはやこれだけの勝ち組企業だとなんでもありだわ。

036 2018/04/21(土) 23:35:56 ID:GM9BQMt/rY

たとえ自らの好みには合わなくても
市場調査を信じ、部下を信じ、
しっかりと結果を出す。

経営者の鑑だね。

037 2018/04/21(土) 23:36:47 ID:/IE4uutRow

デザイナーが買収され

038 2018/04/21(土) 23:38:12 ID:GM9BQMt/rY

食べ物の好物や酒や嗜好品、長く愛用しているものの中には、
最初の出会いの時、受け入れ難かったものが意外に多いこと
に気付かされる。
非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと軽い
リジェクション、拒否反応を起こさせる。
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、
クセになる状態となる。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを
残すことができるのだ。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130309/bsa130309...

039 2018/04/22(日) 01:34:50 ID:t5O80z7jCc

「すごくよいデザインだと感じるんです。けれど、多くの人が理解できるデザインではないような気もします。いわゆるデザインリテラシーが高くないとよいと思えないんじゃないかと。」

だそうだ。

041 2018/04/22(日) 02:34:45 ID:UrBApTks4M

最近のトヨタのデザインは実物の良さで定評がある。
写真では見えなかったボディの起伏や面構成やボリューム感。
90年代の元気の良かった頃のイタリア車に通ずるものがある。

042 2018/04/22(日) 04:45:06 ID:0iYdSf8xK.

>>3がデザイン画なの？デザイン画っつーか、実車より前の画？
だとしたら、オレは好みじゃないけどまぁ意図は感じられる。
下手に生産技術が高まってしまったせいで「中途半端にデザイン画を再現できちゃった」という状態なのかな。
ライトのニョロは、デザイン画のようにバンパーの彫りが深ければもっとカッコよく見えたはず。

ただ、オレはこのプリウスあまり嫌いじゃない。夜にツヤッツヤの黒を見ると、かつての変態シトロエンがよぎる。

043 2018/04/22(日) 04:48:32 ID:orCguXMj0.

必死　笑

044 2018/04/22(日) 05:33:18 ID:SMWvBdA5.k

トヨタは芸術家ではなく、車屋でもなく、「営利企業」だからね。ストイックなまでにそれに特化しているから今の繁栄がある。
ガリ勉だけどスポーツはまるでダメといった学生みたいなものだろう。

車のデザインは芸術畑の専門分野に一任すればいいんだよ。
己の主張は一切通さず専門家に一任する。なかなかできることじゃないがデザイン悪しという不評は確実に改善されるだろう。
トヨタは創造力もつけないと未来永劫の繁栄はないだろう。

045 2018/04/22(日) 07:21:10 ID:29.lckUM7Y

低燃費を求める車種なのに
空力よりデザイン重視なんだ､､､がっかり。

てか、割高なハイブリッドカーを選ぶ人って
いろいろ計算のできない
いわゆる見栄っ張りで頭の悪い人なんだなって
かわいそうに思える。
プリウスなんて、おかしな動きの運転するやつ御用達みたいな車種だし

046 2018/04/22(日) 07:28:01 ID:45rY4QsgZc

妙な未来感を出そうとしてるのが失敗の元。
基本的なデザインのコンセプトの方向性を直さないと。

最近よく言われるマツダの良さは、すべての車に対する基本的なデザインの方向性が決まっていて
それをうまく展開してる。

047 2018/04/22(日) 08:25:00 ID:d8b8AhKuYU

ここ数年のトヨタ車のデザインは本当にひどい。新しい何かを提案したいのはわかるが、
こじらせてる感はんぱない。デザイナーの自己満足だけ。残念。

048 2018/04/22(日) 09:15:02 ID:UrBApTks4M

現行プリウスは
エヴァ世代以降を狙ってその通り若年層を取り込んだようだ >>16
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/02/21/8/1456...
https://pbs.twimg.com/media/CYcgPgXUsAAJBLL.jp...

049 2018/04/22(日) 14:15:34 ID:UrBApTks4M

>>45 オツムが足りないのは君の方だ。
エコカーのエコはエコノミーではなくエコロジー。
途中でオーナーが変わっても、車両寿命を迎えるまでに
有害な排出ガスを低減する環境負荷の小さい低公害車だ。

050 2018/04/22(日) 14:27:04 ID:2tcAuupE6E

正直、プリウス以外にもハイブリッドの車種も増えてきたから別に無理にプリウスを選ばないでもいい。

051 2018/04/22(日) 14:31:33 ID:UrBApTks4M

だからこそ象徴的なプリウスには
プログレッシブに攻めてほしい
とも言える

052 2018/04/22(日) 17:54:43 ID:2tcAuupE6E

>>1
プロポーションいいかな？
リアのホイールアーチが小さい割に全体にモッコリしたかんじで、切れ込みを無理にいれたりピラーをブラックアウト
してクーペっぽいスポーティな雰囲気にしてるけど、なんとなくお尻付近が重たい感じがする。
フロントも挑戦的な顔つきだけど小さく見せようとして、それが仇になって前田敦子が厚化粧したような「センター顔」に
なっている。
もっと車幅を広げてフロントとリアのフェンダーを膨らませたら全体に低くボリュームのある造形になるような気がするし、
フロントバンパー下の「△」をもっと広げて正面からみたら「八」の字に近くしてもいい。
それこそ>>3に近くなるような気がするんだけど。
なんとなくまだ5ナンバー枠のデザインにこだわってるような潔さがない。

053 2018/04/22(日) 18:44:42 ID:fxZhfIWspk

CH-Rになんぼか流れたのと、社用車ユースじゃ無くなったからやろ

054 2018/04/22(日) 19:08:40 ID:0/p60F/olA

>>1のリンクのプリウスはどれもカッコよく見える。というか見えるようになったのか？

055 2018/04/22(日) 19:09:11 ID:2tcAuupE6E

どうしてもセリカＴ１６０のリアの造形を思い出して古臭いなとも思う。

056 2018/04/22(日) 22:23:02 ID:OAZKODfIio

ロリコンを探せｗ
↓
https://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1461988467...

057 2018/04/22(日) 22:26:44 ID:UrBApTks4M

IGNITION lol

058 2018/04/22(日) 22:46:39 ID:orCguXMj0.

3分持たずにファビョン　笑
外車（トヨタ）崇拝のロリコン朝鮮人でした

059 2018/04/22(日) 22:49:20 ID:UrBApTks4M

朝鮮人認定と言えば
朝鮮人の習性

060 2018/04/22(日) 22:52:13 ID:orCguXMj0.

ロリコン朝鮮人　即火病　笑
この性癖はＤＮＡだからやむなし　笑

061 2018/04/22(日) 22:58:30 ID:UrBApTks4M

ロリコン連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

062 2018/04/22(日) 23:06:45 ID:lXOth4U/kk

ロリコン連呼でアンチトヨタの活動をするのは国賊。
だがスピンドルグリルや最近に挑戦顔は、デザイナーの家族を犯して殺しても飽き足らんわな。

063 2018/04/22(日) 23:13:19 ID:UrBApTks4M

日本語になってない

064 2018/04/23(月) 01:27:28 ID:tl/2YC59yk

>>15
社長に「ワオ！」と言わせるために・・・
http://www.webcg.net/articles/-/3362...

065 2018/04/23(月) 01:41:32 ID:FU5W6eEbJo

２年連続首位で表彰ものだね。

066 2018/04/23(月) 05:17:12 ID:z6ylE26RZ.

>>15
プリウスの縦横比を狂わせてるな、縦に拡大している。
>>64　に出てくる元画像と比べて

067 2018/04/23(月) 11:07:02 ID:rIUUDAR.U.

そういえばゼロクラウン以前は山ほど見たのに、居なくなったなクラウン。
特に現行になってから相当減ったように感じる。

068 2018/04/23(月) 12:12:34 ID:n0nXiHjfEY

この車が発売された時、ヤフコメもボロクソ状態だったが、そのコメントを添えてトヨタへ投書したら、
貴重な意見として、役員会にて報告しますって返信有ったっけ。

069 2018/04/23(月) 12:17:11 ID:FU5W6eEbJo

賛否両論は織り込み済み

070 2018/04/23(月) 12:17:56 ID:6yx9DcGLcs

日産がルノーの支援を受ける前は（潰れそうになる前）へんてこなデザインが多かったよね
トヨタも後追いしてるんですかね？

071 2018/04/23(月) 12:23:50 ID:FU5W6eEbJo

世間に受け入れられている点が大きく違う>>65

072 2018/04/23(月) 12:29:19 ID:FU5W6eEbJo

>>67
ゼロクラウン後にいつかはレクサスが開業したからね。
だが、現行も年間６位のスマッシュヒット作。今でも
ランキングに顔を出すモンスターセダンに変わりない。

073 2018/04/23(月) 15:49:43 ID:tEIYz.sSb6

>>いつかはレクサス笑
へえ〜
三河のカッペはそんな事思ってんのか笑

074 2018/04/23(月) 15:57:49 ID:FU5W6eEbJo

いつかは◯◯
BMWやメルセデスを抑えて1位に輝いたのは
http://car-me.jp/articles/133...

075 2018/04/23(月) 19:13:02 ID:25HZVhiMBg

そもそも誰がデザインして誰がOK出してるんだろ。
ホントに納得してデザインしてるんだろうか。

077 2018/04/23(月) 19:54:14 ID:FU5W6eEbJo

ウルトラマンもこうなる時代だし
若者ウケするわけだ

078 2018/04/23(月) 22:06:00 ID:wTLPsLagRA

[YouTubeで再生]

>>13 コレ？(笑)

079 2018/04/24(火) 00:16:50 ID:Avkony8ZlI

>>77
お前50歳過ぎてもそんなもん見てんのかよｗ
子供も居ないのにｗ

キモオタでロリコンとか
人生の落後者どころか生物として失格だよｗ

080 2018/04/24(火) 00:21:58 ID:XmwSrAIXhc

プリウスの
ネガスレ潰され
ご立腹笑

081 2018/04/24(火) 01:35:07 ID:ANNKspaIXo

これでもトヨタプリウスっていうだけで買う奴がいる
デザインの善し悪しなんて関係ない層が多数いるってこと
精神の貧困由々しき問題だよ

082 2018/04/24(火) 01:35:10 ID:kkRJfnhY5A

旧2chのアクセスを明和で語る愚（笑）

レクサスどころかトヨタにも縁の無い負け犬が必死過ぎ（笑）

083 2018/04/24(火) 01:49:27 ID:XmwSrAIXhc

現行プリウスは５年先を読んで
コンプリケーション系デザインムーブメントの
トレンドリーダーとなったね。

084 2018/04/24(火) 06:44:49 ID:V6tcMiXQYs

>>83
「なったね」「だね」とか気持ち悪く語りかけてるけど、だーれも賛同してくれないね、いつも。
だから実生活も独りぼっちなんだよｗ

085 2018/04/24(火) 08:25:07 ID:Q1QarTWLbU

>>84
見透かすのやめてもらっていいっすか？

087 2018/04/24(火) 10:08:06 ID:XmwSrAIXhc

人間は社会性動物なので、他人と価値を共有できないととてもフラストレーションが
溜まる生き物。
売れているものや流行っているもの評価されているものを理解できないということは
世間からズレているということになるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らない
ので、それほど落胆したり憤ったりする必要はないと思うよ。

092 2018/05/27(日) 11:57:06 ID:d.rpQoRuww

プログレッシブなデザインには
ハビットやアディクト、
ハマるクセになる執着させる要素
がある
見事に戦略通りだね

093 2018/05/27(日) 12:16:42 ID:Aj9Cu7zOgw

たった一年で八万台も減らしたプ利薄w
前年度比64%は凄いねwww
ホンダの軽に思いっきり持って行かれたなw

094 2018/05/27(日) 12:23:24 ID:IHya5v.nLg

仕方がないよ
Nボックス(笑)は、JADAの乗用車統計にすら入らない軽四(笑)でしかないのだから
Nボックスの新古車がプリウスの10倍以上大量に流れている
https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/optRNU1/index...

2016-2017年現行プリウス2年連続首位！
HV展開車種も少なく、アクアすら無かった先代発売時と比較しても凄いね！
先々代からもう10年以上売れ続けている！

098 2018/05/30(水) 04:00:23 ID:w0cUlwFzSE

1日当たり90件　年間３３０００回も行っているトヨタ擁護工作活動
10年以上１日も欠かさず猛烈に書き込んでるのだから
ｷﾁｶﾞｲ扱いされても仕方がないよｗ

099 2018/05/30(水) 11:23:34 ID:ir.8fvmaWk

kitty guy と言えば
アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/

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