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プリウス、変てこライト不評でデザイン大幅変更


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001 2018/04/21(土) 20:40:07 ID:k01V3a.2qs
新型プリウスのマイナーチェンジは大幅なデザイン変更で18年6月に実施

プリウスのマイナーチェンジが2018年6月に実施される予定で、
3眼LEDヘッドライトの搭載やシーケンシャルウィンカーの装備、
次世代トヨタセーフティセンスPを搭載してより豪華な車へと進化します。
https://cobby.jp/prius-minorchange.htm...

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002 2018/04/21(土) 20:57:21 ID:3MYwA2kF7g
ヘンテコライトもそうだけど、ボディ全体のよくわからない切れ込みとか・・
で、そのくせ俯瞰してみると全体の雰囲気はいたって凡庸。
ホンダのそうだけど、なんだろうね、このディテールにこだわる風潮。
木を見て森を見ず。

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003 2018/04/21(土) 20:58:06 ID:GM9BQMt/rY
MCでコンサバデザインに回帰し、控えていた保守層をゴッソリ取り込む
という戦略もアリだが
デザイントレンドを5年先取りする現行のプログレッシブ路線でもいいね

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004 2018/04/21(土) 20:58:52 ID:20EjSU3gY2
んー
「こんなこともできるんだぞ」って技術アピールもあるんだろうけど
正面衝突した事故車みたい

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005 2018/04/21(土) 21:03:53 ID:Y7VlcWtR4s
>>1
おっ!やっとか
デザイン以外は良いなと思っていたからモデルチェンジに期待するわ
特に、配分がわずかとはいえ後輪モーターアシスト疑似四駆はウェットや雪上の低μ路面での魅力が大きい

ってか、早くデザイン変更して貰いたいから変えろ変えろって訴えても「アンチトヨタ」の一括りにまとめられ、意見が伝わらなくて大変だったぞw
この際、最近まで続いてる一連の変なデザインシリーズはデザイナーも販売GO出した奴も全員クビにしていい

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006 2018/04/21(土) 21:04:25 ID:GM9BQMt/rY
現行プリウスが5年先をイメージしてデザインされた
というのが最近になって説得力を増してきた

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007 2018/04/21(土) 21:05:24 ID:t.a9vYXooA
>正面衝突した事故車みたい

作った時点で事故車のようにしておけば
事故を起こしても目立たない
という逆転の発想

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008 2018/04/21(土) 21:13:26 ID:3MYwA2kF7g
前衛的なデザインにしてもいい車種とそうじゃない車種があると思う。
特にトヨタは車種のラインナップが多いのだからそれができるんじゃないかと思うが・・
現行のデザインもひとにより好き好きだろうから、マイナーチェンジでコンサバ系のデザインもグレードの中に入れたらいいと思う。
初代シエンタの後期のように。

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009 2018/04/21(土) 21:42:02 ID:qHuFEU5s2c
折り紙で作れそうなデザインだわ

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010 2018/04/21(土) 21:45:30 ID:GM9BQMt/rY
そう、コンプリケーション系デザインのトレンドが来てる

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011 2018/04/21(土) 21:49:46 ID:oyjpaA.taA
誰もが今のプリウスに閉口してたのをスルーし切れなかったんだな(笑)

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012 2018/04/21(土) 21:49:56 ID:oMUYKI.I.k
現行モデルでGOサインしちゃった責任者は左遷されるん?

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013 2018/04/21(土) 21:53:47 ID:1Hy5iQzE0.
プリウス買いに来たけど、格好悪いのでHSRを買う人が居たとか聞いたことがある。

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014 2018/04/21(土) 21:53:59 ID:kupUNN5FdM
老人ユーザー避けデザインなんだろうが、
この手の車を選ぶ層って大体運転がヘタクソ

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015 2018/04/21(土) 21:59:45 ID:KHAA7kirJY
>>12
クビだろコレはw

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016 2018/04/21(土) 22:00:07 ID:GM9BQMt/rY
>>14
かなり若者向け

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017 2018/04/21(土) 22:02:40 ID:GM9BQMt/rY
>>12
2年連続首位で表彰もの

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018 2018/04/21(土) 22:09:26 ID:UFPX9FE5DQ
コンビニ、スーパー等に突っ込む輩が乗る車、チェンジしなくても良い。
車にこだわりの無い者には丁度いい。

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019 2018/04/21(土) 22:17:35 ID:GM9BQMt/rY
>>18
猛烈に売れたプリウの割に特別多いという事実は無いよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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020 2018/04/21(土) 22:36:20 ID:okyw3UxceA
レクサスのブサイクなグリルも不評だから変更したらいいのに。

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021 2018/04/21(土) 22:41:48 ID:3MYwA2kF7g
昔からトヨタはデザインについちゃビミョーなとこはあった。
保守層の購入層の多い車に新しいデザインを提案して玉砕することはあったし、この後はその反動で超コンサバ路線にいったりする。
三河人の生真面目さが出ている。

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022 2018/04/21(土) 22:43:47 ID:GM9BQMt/rY
>>20
スピンドルグリルの成功は
最初のプレゼンテーションの時に既に確定していた。
グリルを含めた先進デザイン戦略の評価が決定的なもの
となった

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023 2018/04/21(土) 22:47:35 ID:okyw3UxceA

スピンドルグリルでググった結果w

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024 2018/04/21(土) 22:55:37 ID:vSbo9KiD02
>>21
このクラウンは当時チビッ子だったころは変な形だなと思っていたのを覚えてるけど、
今見たらカッコイイって感じるし、
車のデザインは時代性の関係が大きいよ。

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026 2018/04/21(土) 23:01:24 ID:3MYwA2kF7g
カムリやセリカXXにも使っていた「Tグリル」のほうが日本らしく品があっていいのに。
ただ悪い意味でも押し出しが弱い日本風だが。

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027 2018/04/21(土) 23:07:49 ID:GM9BQMt/rY
思えば
世界的トレンドとなったビッググリルの潮流も
トヨタが源流だったね

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028 2018/04/21(土) 23:08:28 ID:okyw3UxceA
数千億年後、虫が進化して知性を持ったらスピンドルグリルも評価されるかも知れないけど、
現代人の評価は

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029 2018/04/21(土) 23:10:05 ID:GM9BQMt/rY
嫌われるリスク覚悟の、革新デザインへのチャレンジ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130309/bsa130309...

レクサス、過去最高を更新、デザイン戦略の結実
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...

技術もデザインも進化が必要なのだね

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030 2018/04/21(土) 23:13:51 ID:okyw3UxceA
嫌われてるという自覚があるんだw

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031 2018/04/21(土) 23:16:49 ID:GM9BQMt/rY
何事も、批判を恐れていては
革新を成すことは叶わないからね、

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032 2018/04/21(土) 23:18:35 ID:okyw3UxceA
サヨクの活動家かよ。

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