10〜20代「車買いたくない」5割超

10〜20代「車買いたくない」5割超、レンタルやシェアに関心
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00000509-san-bus...
日本自動車工業会（自工会）が９日発表した平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、
車を保有していない１０〜２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。
一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ
「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。

　買いたくない理由を複数回答で聞くと「買わなくても生活できる」が３３％と最多。
これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」（２７％）、「お金はクルマ以外に使いたい」（２５％）が続いた。

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名ばかり正社員と非正規雇用の世の中

戸建てでない限りは月々の駐車場料金が無駄に思えるね

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　合格さえすれば高校生・大学生・会社員ってな具合に育って来たから
免許さえ持ってたら レンタカーでも何でも、いつでも難無く運転できる
ものと思い込んでるんだろうね。

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人生には「有する喜び」というのがあるんだが、車なんて税金のカタマリだからなぁ。
ずいぶん寂しい話ではあるが、あんなのバカくさくなるわな。

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稼げない若者は無能でクズだから日本から追い出して駆除しよう。
純日本人で車を買わないのは国賊に値する、拷問して殺さないだけ温情あると知れ。

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未来に幸せになりたかったら車は買ってはいけない
http://s.webry.info/sp/kabu-10.at.webry.info/20081...

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>>6
こんな維持費へでもねーよ！

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まあ車欲しくないってのもわかるけど、道路の維持管理補修代でなくなっちゃうよ。

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>>6
これ、クルマだけじゃなくて、食って寝る意外何もしない前提だよね？
普通はクルマが無くても、ゲームとか旅行とかでなくなるから。

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[YouTubeで再生]
白物家電みたいな品じゃ有する喜びなんて湧かないし
ランニングコストや維持費と頻度考えたら
都市部なら電車バスタクシーとチャリで
あとはWEBで補完すれば事足りるだろうしね

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昔は女にもてたいために男はみんな見栄張り合戦で高い車を
無理してローンで買ったもんだ

それがないとは楽な時代でもある

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>>6 これから免許とってマイカー持つ情弱なら、このくらい掛かるかもね

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かつて、トヨタは白物家電だと吹聴して回っていたヒョーロン家。
のちに、VWからネガリポートを請負っていたことが発覚。

偽クリーンディーゼル車が凋落した今読むと笑える。

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どこに住んでる若者にアンケートを取ったのかな？
駐車場代が負担になるということは田舎では無さそうだ。
田舎なら1人1台じゃないと何もできない。
バスなんか行きたいところを通過するばかりではないし本数も少ない。
そもそも無くても困らない人たちに聞いたって無くても困らないとしか言わない。

最近の若者は物欲が薄れてる的な記事をよく見るが、
これは無理やりそっちに持って行きたがってる記事に見えるな。

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>>11
そのソアラの中間グレードの2.0ＧＴツインターボＬで300万ちょうどぐらい
いい具合に夢を見られた時代なんだろな
今じゃ300万じゃ本当に大衆車しか買えない

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>>13
浅知恵でフライング的な自爆記事を書く事は他にも有った気がする、単に物書きとしては幼稚な思考なんだろ？

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今はデートカーがないし軽が200万近くする時代
そらイラナイってなるかもね　っていうか買えない

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東京は公共交通機関が多すぎて運動不足になりがち。
運動をしないとイライラしたり、気分が非常に悪くなる。
ネチネチ、ギスギスした思考になるのも運動不足のせい。
鬱になったり、気分が悪いのも運動不足。

心当たりのある人は、毎朝仕事前に一時間位サイクリングや30分位ジョギングしてみな。
世界が変わるだろうから。

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毎日運転してても初めてハンドル握る車種にはそこそこ緊張するのに
ペーパードライバーが「レンタカーで十分」だなんて
もとから運転諦めてくれよ周りの迷惑だから。

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車、車なんて言ってるの地方だけだよｗ
地方は電車もバスも何もないからな
ほんと地方はなｗｗ
地方ｗｗｗ

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>>13

←www

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だってトヨタ車って良いのは内装だけじゃんｗ
しかも外注だし・・

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ほう、その他の内装は自社生産だとでも？

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トヨタ車は展示しているだけなら
豪華に立派に見えるけど
いざ走らせたらどれも一緒
コーナーではタコ踊りして
どの車種も運転している感覚は希薄で
バスタブに乗せられてる感じｗ
タルい脳味噌がふわふわなトヨタユーザーの好みがよくわかるわ
トヨタが悪いのではなくて乗ってる奴等が底抜けに下品で間抜けなんだろうな

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賢い選択ですね

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>>18
田舎の方がドアtoドアだからむしろ歩かないよ。
ポケモンGOの卵が全然孵らない。

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最近ヨタヨタ走ってるレンタカーをよく見るけど、増えてるのかな？

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>>24
国内向けの日本車は乗り心地やハンドリングの解釈一つとってもセドグロクラウンで
育った日本人のマジョリティが好むセッティングになっている。
日本車の黎明期、高級車の基準は大きく重く柔らかいロールスやキャデラックであり
国産車の多くはそれを小型車で実現することを目標に開発していた。だから日本人の
多くは今でも高級カーペット感がないと「乗り心地が良い」と思わないわけ。

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>>20
地方出身者ってこういうこと言うやつ多いよね

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田舎には車は必需品だけど中古で良いからな
金かけずに車を持つことだって出来るけど若いと保険料が半端ないしな
悩みどころだね

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

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>>24
コンパクトカーならその通りかと、GR化してようやくまともになる。

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>>18
それはイナカッペ大将の知能レベルで想像できる限界。
おまえさん修学旅行以外で東京行ったことないだろう？
東京人は名古屋人の3倍速のスピードで歩く
島根人の10倍のスピードだぞ！　運動量は半端ないから
まともに働いている人にデブは居ない
ていうか太っている暇などないのだ！！

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