キープコンセプト、新型フォレスター
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001 2018/03/29(木) 16:03:48 ID:ZmY5swCjlg
興味ない人には新型と気づかないレベル。
でもまあ最近のゴチャゴチャデザインの奇形の車より良いけどね。
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002 2018/03/29(木) 16:11:58 ID:/S0sw6FpXg
003 2018/03/29(木) 16:22:48 ID:JepFTERj9s
スバルは他のメーカーに比べて見積書の諸経費が高いから消えた
やっぱ隼みたいなショボい戦闘機造ってたメーカーだからセコイわ
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004 2018/03/29(木) 16:32:14 ID:rpWe8pUcDs
フォレスターニスモwwww
さすが北米専売のパクりメーカー
だから他の地域では売れないんだよー
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005 2018/03/29(木) 16:53:01 ID:OFdMInydpA
これはマイチェン。
そもそもスバル車は全てシャーシ共通。
ボンネット開けたらサスのアッパーマウントの
位置が後過ぎて笑える。
どんだけフロントオーバーハング長いんだよw
地上高が22センチなのは、小型車サイズのデフ。
ダカールラリーでフォレスターの改造車の
ドライブシャフトが全て折れたのも、
強度バランスやマージンがおかしいから。
トヨタに飲み込まれつつあるこのメーカーに
何を過剰な期待してんのさ？
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006 2018/03/29(木) 17:19:42 ID:AhAEa9wg.I
007 2018/03/29(木) 17:41:35 ID:pXw2nqzQsg
>>5 キャスター角のせいではないのか？
まぁこの車のアッパーマウントの位置知らんからアレだけど。
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