ジェイド RSにハイブリッド追加
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001 2018/03/28(水) 18:44:17 ID:t5R0ETJEn.
本田技研工業は3月8日、5月にマイナーチェンジ予定の「JADE（ジェイド）」を、同社Webサイトで先行公開した。
ホンダ、RSモデルの2列5シーター化など「ジェイド」を5月にマイチェン
ジェイド RSにハイブリッド追加
ジェイドは、2015年2月に発売された6人乗り3列シート車。
今回のマイチェンでは、1.5リッターターボエンジン搭載モデル「ジェイド RS」について、
2列5人乗り仕様へ変更するとともに、新たに「SPORT HYBRID（スポーツ ハイブリッド）i-DCD」を搭載したハイブリッド仕様を追加設定。
RS専用色として「プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック」やブラックルーフ仕様を追加する。
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017 2018/03/30(金) 09:54:42 ID:RF1GxjKH/E
019 2018/04/01(日) 00:08:16 ID:rk4TJuWoPU
>>16 だってジェイドだよ？フィットでもいいけど。
ロードスポーツとかそんなんじゃないし、、、
ロードセーリング位で妥当な所だと思うのだが、何故か失望したらしいじゃんw
だったら何なら良かったのか気になるだろ。
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020 2018/04/01(日) 10:04:44 ID:jhMz5OSMuc
>>19 分かってるくせにｗ 気になるなら一人でググってみればいいだろ
ロードセイリングの話は古くて もう皆興味ないよ
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021 2018/04/01(日) 10:41:22 ID:YVQNQy3lgs
でもこのクルマデザインはよくまとまっていると思うよ。
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022 2018/04/01(日) 13:15:02 ID:gYPaThQtqs
023 2018/04/01(日) 14:45:45 ID:bbxJrwuUhE
ＲＳのオレンジ車体色はブランド戦略だろうか
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024 2018/04/01(日) 16:12:58 ID:vTC0kAdw1E
025 2018/04/01(日) 18:26:33 ID:2Re/.oat92
シャトルはフィットの部品の
使い回しで醜いデザインとなり
失敗したもんな
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026 2018/04/01(日) 18:37:27 ID:JEvTmLV9C2
三列シートが欲しけりゃラフェスタハイウェイスターの中古でFA
ジェイドなんかより広くてカッコイイだろJK
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027 2018/04/01(日) 19:05:41 ID:ebjkHjIjw6
その3列シートが蛇足というのが大方の見方で売れてないんだろ
2列仕様出せとは当初から言われてた
やっと対応したんだね
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028 2018/04/01(日) 20:45:05 ID:dHDrgPDdQk
RSと名売った上で、ホンダはもう二度と
MT車は作らへんの？
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029 2018/04/01(日) 21:26:55 ID:jhMz5OSMuc
ホンダ「あ、はい。 フィットだけっすね〜。」
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030 2018/04/01(日) 21:33:52 ID:RFlV1DR.ME
>>19 ロードセーリングで失望させたのは初代シビックだよ
フィットRSやジェイドRSには期待もないから失望もないよ確かにロードセーリングで妥当
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031 2018/04/01(日) 22:04:12 ID:YVQNQy3lgs
ホンダ車でもこの車のリアデザインは秀逸。
売れるかどうかは客の嗜好次第。
此処あたりがトヨタと決定的に違うのな
トヨタは馬鹿の嗜好と思考を丹念に研究しているから
程よく手抜きをし程よくよく見せて3年後に一気に古びさせる
悪徳商売人みたいなもの。
一度そのワールド（術中）に嵌まると二度と抜け出せなくなる。
一度捉えた客を生かさず殺さず生気を絞り尽くすのがトヨタ商法の極意。
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032 2018/04/01(日) 22:10:00 ID:m82E0Ia.WI
ビデオ規格戦争に負けたベータ派の悔し紛れに似ている
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033 2018/04/01(日) 22:18:51 ID:JEvTmLV9C2
ストリームも初代は売れたけど、二代目はトヨタのウィッシュに喰われたな
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034 2018/04/15(日) 13:07:03 ID:MRaHx4SAVo
５月１７日発売
ガソリン車は３グレード（Ｇ、Ｘ、ＲＳ）
ＨＶ車は２グレード（Ｘ、ＲＳ）
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038 2018/04/23(月) 10:48:04 ID:rL/EBFCr0o
041 2018/04/23(月) 22:15:27 ID:yfZr0Ta.52
国内生産されてるシビックセダンと同型のターボエンジンなのに
馬力もトルクも燃費も負ける 劣化エンジン。
まぁここまで売れなきゃ、少しばかりエンジン性能良くなったって
誰も興味ないだろうけど。
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044 2018/04/24(火) 20:58:36 ID:ZlcKA2N2DA
047 2018/05/06(日) 20:13:01 ID:ZXkQByiZTs
048 2018/05/06(日) 23:36:08 ID:DNDPbslxak
２列シートで、車重１．５トン切れば良いけどね。
１８インチホイール装備じゃ無理か
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051 2018/05/20(日) 11:03:15 ID:8aQvi/NpYk
ＲＳ系は?６０キロの軽量化したました。
３列シート構造って、結構重かったんですね
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052 2018/05/20(日) 11:07:03 ID:nwRHBSjxEI
>ホンダ、RSモデルの2列5シーター化など「ジェイド」を5月にマイチェン
確か販売が落ち込んだ先代のストリームもモデル後期で「2列５シーターのスポーツモデル」を追加して
そのままひっそり消えていったな。
フィットのミニバンにしちゃ価格が強気すぎたのが敗因だったな。
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053 2018/05/20(日) 12:26:25 ID:4Qplrb.7vQ
今年の9月あたりに、在庫車値切って、
HVではないRS買うのもアリか。
営業も、このブーブーに対して、
全くやる気ないなら仕方ないが。
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054 2018/05/20(日) 12:45:43 ID:nwRHBSjxEI
ホンダの良心だろうね。
普通ならフル装備のお買い得車種を何回も追加して売り上げの茶を濁すところ、ちゃんとRSのスポーツグレード5人乗りを
追加してくれるんだから。
それはもう3列シートの背の低いミニバンの市場では勝算がないと踏んだんだろう。
コンパクトなクラスの2列のワゴンならフィールダーやウイングロード、インプレッサがまだそこそこ売れてるし、そのあたりにはスポーツグレードが存在しない。
ただ唯一残念なのはせっかくハイブリッドを追加したのに、スポーツ＝RSという昭和な走りのイメージにふったこと。
どうせなら今流行りのSUV風の外観と装備のグレードにしたらよかったのに。
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087 2018/07/19(木) 23:46:16 ID:lRtRkFgxkU
イマイチどころかイマニだよな
ストリーム乗ってるけど、これに乗り換える気はしない
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ホンダ車でもこの車のリアデザインは秀逸。 
ホンダの良心だろうね。