ライトバン祭り

なんでセダンやクーペじゃなく、ライトバン選んだの？
ルート営業するの？

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釣られてやるよwww
ロードレーサー2台と釣り道具とトレッキング用具を車内に放り込むからだよ。
しかも好きな時に高速で疲れず短時間移動できるしねw

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最も合理的な選択だと思います

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釣りやるならセダンみたいにトランクが独立している方がいい
ワゴンは海の臭いや魚の腐った臭いが車内に充満する
よく映画やドラマで死体運ぶ時も、ほとんどセダンだしよ
ワゴンの荷台に死体があると、なんか怖いしよ

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一台しか置くところがないから

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ヒルティいかがっすかー？

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>>1
お前さぁ、営業に13,000万オーバーの車を使うか？
脳みそ足りない野郎だな　笑

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>>1
こっちのほうが潔いしかっこいいな

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>>8
でも180もでないんでしょう

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白タクやるんだろ

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>>9
アホ
140キロで一発免停だぞ

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>>11
アホ、免鳥で欠格、更に簡易裁判だわ　笑

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常用ワゴンを「ライトバン」って言う人って
団塊世代より上の半分認知症みたいなジジイがよく言ってるよね

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ツーリングワゴンブームを知らない世代もライトバン言いがち

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ステーションワゴンのある暮らしがきっと羨ましいのだろう。
死語かもしれんが「リア充感」満載だからな。
しかもライトバンと呼べば小馬鹿にできたと思ってる短絡思考。

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エステートとかブレークとかシャレオツな名前がいいな。

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スレ画はアバントだっけ？

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>>7　１億３千万もするの？

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明和ってじいさんいるんだなあ

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トヨタには不得手な分野だよな 笑

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ミニバンに駆逐され、ライトバンだけが残った

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>>18
０ひとつ多かったわw

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>>1
　宿題の無い春休みを、もっと自分の為に使いなさい。

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A6はエエで〜
クワトロだけど高速は安定してるし、１８０でリミット発生しないし・・・
絶対、使い勝手はセダンよりいいよ

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トヨタはライトバンとセダンのワゴン型ボディの2種類を作ってるけど、それ以外のメーカー
はライトバンにワゴンの名前を無理やりつけたのを無理やり2種類ありますよといってるだけ。

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>>4
凄い想像力だなぁ、死体って普通は考えないわwww
>>10
なるほどね！
>>19
まーあと数年で還暦だけどwww

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ライトバーンの風邪

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正にライトバン祭り

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じじいの発火 笑

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珍しいやつ

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アバントは本当にいい車だけどな。
乗れば分かる、高速の安定性なんか素晴らしいよ。
これはRSだけど。

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ライトバーンで鍛えた足やからな

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乗ったこたなねぇけどよ
見た目はボルボV90のスクエアなデザインの方が好きだわ
ベンツとかもそうだけどよ、最近の独車の居住性無視した台形みたいな形は嫌だわ
この前、小ベンツの後ろの席に乗ったけど狭くて疲れたわ

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好きだったが

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ライトバンってステーションワゴンの事ですか？

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もともとバンというのは屋根の付いたトラックのこと。
ミニバンというのは屋根付き小型トラックというイメージだったはず。
それを乗用車ベースで作ったのがライトバン。
荷物を載せるのがメインだから乗用車とはミッションなどが違う。

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