新型「オーリス」
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第3世代となる新型オーリスは、新しいプラットフォーム「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」を採用し、ダイナミックなデザインと新開発2.0リッターエンジンのハイブリッドシステムを搭載。欧州のデュアル・ハイブリッド戦略の第1弾モデルとなる。
新型オーリスのパワートレーンは、1.2リッターのガソリンエンジンのほか、122HPを発生する1.8リッターと180HPを発生する2.0リッターのハイブリッドを設定
新型オーリスはパワートレーンのラインアップは、従来モデルと同様の1.2リッターのガソリンエンジン搭載モデルのほか、122HPを発生する1.8リッターエンジン、もしくは180HPを発生する2.0リッターエンジン搭載のハイブリッドモデルを設定。
1.8リッターエンジンを搭載するハイブリッドモデルは、毎日の通勤で50％以上をモーターで走行することができるとして、排出するCO2の削減や燃費のよさ、維持費を抑えられるといったメリットがあるとした。
また、2.0リッターエンジンを搭載するハイブリッドモデルは、1.8リッターエンジンモデルの特徴を踏まえた上で、TNGA特有の乗り心地や安定性、運転の楽しさなどを最大限に引き出すことが可能となり、ドライバーは力強いエンジンやパドルシフトによって、よりダイナミックで魅力的なドライビングができるとしている
新型オーリスのパワートレーンは、1.2リッターのガソリンエンジンのほか、122HPを発生する1.8リッターと180HPを発生する2.0リッターのハイブリッドを設定
新型オーリスはパワートレーンのラインアップは、従来モデルと同様の1.2リッターのガソリンエンジン搭載モデルのほか、122HPを発生する1.8リッターエンジン、もしくは180HPを発生する2.0リッターエンジン搭載のハイブリッドモデルを設定。
1.8リッターエンジンを搭載するハイブリッドモデルは、毎日の通勤で50％以上をモーターで走行することができるとして、排出するCO2の削減や燃費のよさ、維持費を抑えられるといったメリットがあるとした。
また、2.0リッターエンジンを搭載するハイブリッドモデルは、1.8リッターエンジンモデルの特徴を踏まえた上で、TNGA特有の乗り心地や安定性、運転の楽しさなどを最大限に引き出すことが可能となり、ドライバーは力強いエンジンやパドルシフトによって、よりダイナミックで魅力的なドライビングができるとしている
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